Le marché mondial des navires câbliers devrait connaître une croissance importante. L'Europe devrait être le moteur de cette croissance.

Le marché mondial des navires câbliers devrait croître à un TCAC important de 9,9 % au cours de la période de prévision. en raison de la croissance des industries pétrolières et gazières et de l'industrie des télécommunications, associée à l'installation de câbles sous-marins, devrait stimuler le marché.

De plus, le besoin croissant d'énergie éolienne offshore dans diverses régions intensifie la demande de câbles d'alimentation sous-marins pour les connexions transfrontalières de réseaux électriques afin d'améliorer la fiabilité. Ce câble est posé dans les fonds marins par des navires câbliers. Ainsi, une augmentation des investissements dans la production d'énergie renouvelable, y compris les parcs éoliens offshore, devrait créer des opportunités lucratives pour le marché des navires câbliers. Par exemple : selon l'Agence internationale des énergies renouvelables (IRENA), 163 gigawatts (GW) d'énergie renouvelable nouvellement installée en 2021.

Pour une analyse détaillée du marché mondial des navires câbliers, consultezhttps://univdatos.com/report/cable-laying-vessel-market/

Selon la capacité, le marché des navires câbliers est segmenté en moins de 1 000 tonnes, 1 000 – 3 000 tonnes, 3 001 – 5 000 tonnes, 5 001 – 7 000 tonnes et plus de 7 000 tonnes. Parmi les capacités, le segment 5 001 – 7 000 tonnes représente une part considérable du marché des navires câbliers. Ce segment est le plus populaire, car la plupart des navires d'une capacité de 5 000 à 7 000 tonnes peuvent poser une grande quantité de câbles à une bonne vitesse et avec une grande efficacité, et grâce à leur grande capacité, ils peuvent également transporter des câbles de bonne qualité. Par exemple, le Ndurance dispose d'un plateau tournant d'une capacité de 5 000 tonnes pour les activités mondiales de pose de câbles.

En fonction de la profondeur de l'eau, le marché des navires câbliers est segmenté en eaux peu profondes et en eaux profondes. Parce que ces navires sont si volumineux au niveau du torse, un navire câblier ne peut pas être utilisé pour des opérations dans les hauts-fonds ou les eaux peu profondes où il existe un risque de fusion des terres avec les eaux, car la faible profondeur de l'eau a tendance à réduire et à entraver le mouvement du navire câblier. Par conséquent, la plupart des navires opèrent dans un environnement d'eaux profondes.

En fonction du type de navire, le marché des navires câbliers est segmenté en pose de câbles, réparation de câbles et non dédié. Parmi les types de navires, la catégorie pose de câbles partage tout. En raison de l'augmentation des activités de pose dans l'industrie des énergies renouvelables offshore, la demande de navires câbliers augmente. En outre, les entreprises commandent des navires capables d'effectuer des travaux de pose et de réparation, de sorte que l'offre de la catégorie « non dédiée » devrait augmenter.

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Pour une meilleure compréhension de l'adoption par le marché de l'industrie des navires câbliers, le marché est analysé en fonction de sa présence mondiale dans des pays tels que l'Amérique du Nord (États-Unis, Canada, reste de l'Amérique du Nord), l'Europe (Allemagne, Royaume-Uni, France, Espagne, Italie, reste de l'Europe), l'Asie-Pacifique (Chine, Japon, Inde, reste de l'Asie-Pacifique), reste du monde. L'Europe devrait croître à un TCAC substantiel au cours de la période de prévision. Le besoin croissant de réduire les émissions de carbone et l'investissement croissant dans les ressources renouvelables ont eu une influence positive sur le marché. De plus, les principaux acteurs du marché investissent dans la technologie et les navires câbliers avancés pour améliorer les câbles de transmission. Par exemple : le Leonardo da Vinci, le plus grand navire câblier au monde, sera dédié à l'exécution d'autres projets tels que l'interconnexion électrique sous-marine entre les îles espagnoles de Lanzarote et de Fuerteventura et le parc éolien offshore de Saint-Nazaire en France.

Certains des principaux acteurs opérant sur le marché comprennent Hyundai Heavy Industries, Hanjin Heavy Industries & Construction, Damen Shipyards Group, Vard Group AS, K Shipbuilding, Samsung Heavy Industries, Ulstein Verft As, DEEP OCEAN, Royal IHC, Colombo Shipyard.

Segmentation du marché mondial des navires câbliers

Aperçu du marché, par capacité

• Moins de 1 000 tonnes
• 1 000 – 3 000 tonnes• 3 001 – 5 000 tonnes• 5 001 – 7 000 tonnes• Plus de 7 000 tonnes

Aperçu du marché, par profondeur d'eau

• Eaux peu profondes
• Eaux profondes

Aperçu du marché, par type de navire

• Pose de câbles
• Réparation de câbles• Non dédié

Aperçu du marché, par utilisateur final

• Pétrole et gaz offshore
• Parcs éoliens offshore
• Télécommunications

Aperçu du marché, par région

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
  • Reste de l'Amérique du Nord
• Europe
• Allemagne
• Royaume-Uni
• France
• Espagne
• Italie
• Reste de l'Europe
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Japon
  • Inde
  • Australie
  • Reste de l'Asie-Pacifique
• Reste du monde

Principaux profils d'entreprises

• Hyundai Heavy Industries
• Hanjin Heavy Industries & Construction
• Damen Shipyards Group
• Vard Group AS
• K Shipbuilding
• Samsung Heavy Industries
• Ulstein Verft As
• DEEPOCEAN
• Royal IHC
• Colombo Shipyard