Le marché mondial des pompes à liquide de refroidissement électriques devrait connaître une croissance significative. L'APAC dominera la croissance !

La pompe à liquide de refroidissement électrique est un élément essentiel des systèmes de refroidissement dans l'automobile, utilisé pour le maintien de la température du moteur, le refroidissement de la chaîne cinématique et d'autres accessoires tels que la batterie et le refroidissement de l'électronique de puissance. Ces pompes offrent plusieurs avantages par rapport aux pompes à entraînement mécanique en termes d'efficacité, de rentabilité, etc. Ainsi, en raison de cela, la demande de pompes à liquide de refroidissement électriques augmente considérablement sur le marché. En dehors de cela, l'augmentation de la production de véhicules et la hausse associée de la demande de véhicules écologiques stimulent également la croissance du marché au cours de la période de prévision.

LeMarché des pompes à liquide de refroidissement électriquesdevrait croître à un rythme soutenu d'environ 16 % en raison des progrès technologiques et de l'augmentation des investissements des géants de l'automobile.Les principaux acteurs adoptent des alliances stratégiques pour maintenir leur position sur le marché mondial. Par exemple, en avril 2022, Concentric AB a reçu un nouveau contrat de développement pour la fourniture de pompes à liquide de refroidissement électriques haute tension pour une machine minière électrique à batterie. Le client, un équipementier mondial de construction, utilisera nos e-pompes pour refroidir les batteries et l'électronique de puissance d'une grande machine minière entièrement électrique.

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Selon le type, le marché est divisé en étanche et sans joint. La catégorie sans joint détenait une part importante du marché en 2021 en raison de leur forte préférence parmi les équipementiers. Plusieurs avantages techniques, tels qu'une fuite négligeable et une efficacité améliorée offerts par les pompes sans joint, sont les principaux facteurs qui stimulent leur popularité. De plus, comme les véhicules électriques fonctionnent à des températures plus basses que les véhicules à combustion interne, les pompes sans joint sont une option appropriée pour les véhicules électriques. Ainsi, avec l'augmentation des ventes de véhicules électriques, le marché des pompes sans joint devrait prendre de l'ampleur à l'avenir. En outre, la recherche et les développements continus dans la technologie des pompes sans joint devraient également stimuler sa croissance.

Sur la base du véhicule, le marché est divisé en Véhicule Électrique à Batterie (BEV) et Véhicule Électrique Hybride Rechargeable (PHEV). La catégorie BEV devrait enregistrer un TCAC élevé au cours de la période de prévision en raison de l'augmentation des investissements des principaux acteurs pour développer des solutions de batterie avancées pour les BEV. Par exemple, en octobre 2021, Tesla a annoncé l'utilisation de batteries à cathode lithium-fer-phosphate (LFP) dans toute sa gamme standard de voitures électriques afin d'améliorer sa marge bénéficiaire. Ces batteries ont une durée de vie accrue, ne nécessitent aucun entretien et sont légères, ce qui a un impact positif sur la croissance segmentaire.

En fonction de l'application, le marché est segmenté en refroidissement du moteur et CVC, et refroidissement de la batterie et de l'électronique de puissance. Le segment du refroidissement du moteur et du CVC détenait une part dominante du marché en 2021 en raison de l'utilisation accrue de la pompe à liquide de refroidissement électrique pour le refroidissement du moteur et des composants du CVC.

En fonction de la puissance de sortie, le marché est divisé en moins de 100 W et plus de 100 W. La catégorie supérieure à 100 W devrait connaître un TCAC élevé au cours de la période de prévision en raison de l'augmentation du déploiement dans les véhicules électriques. Par exemple, selon le Département de l'énergie des États-Unis, les ventes de nouveaux véhicules électriques à usage léger rechargeables, y compris les véhicules électriques (VE) et les véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV), ont doublé, passant de 308 000 unités en 2021 à 608 000 unités en 2021.

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Pour une meilleure compréhension de l'adoption de la pompe à liquide de refroidissement électrique sur le marché, le marché est analysé en fonction de sa présence mondiale dans des pays tels que l'Amérique du Nord (États-Unis, Canada, Reste de l'Amérique du Nord), l'Europe (Allemagne, Royaume-Uni, France, Espagne, Italie, Reste de l'Europe), l'Asie-Pacifique (Chine, Japon, Inde, Reste de l'Asie-Pacifique), Reste du monde. L'APAC détenait une part importante du marché en 2021. Cela est principalement dû à l'augmentation des ventes de véhicules électriques dans la région en raison des réglementations gouvernementales strictes. En outre, l'innovation de produits et la demande de VE devraient jouer un rôle essentiel dans la croissance du marché en Asie. Par exemple, en Corée du Sud, en 2021, Eurol Lubricants a introduit le nouveau liquide de refroidissement -36°C GLX-AV, un liquide de refroidissement adapté aux voitures modernes, y compris les VE des marques automobiles japonaises et coréennes telles que Honda, Hyundai, Mazda, Kia et Mitsubishi. Les principaux constructeurs automobiles et fournisseurs se concentrent de plus en plus sur l'amélioration de leur présence mondiale sur les marchés cibles en stimulant la production de véhicules et de composants automobiles. Par exemple, en 2019, Tesla a commencé la construction de son usine de fabrication à Shanghai, en Chine.

Certains des principaux acteurs opérant sur le marché comprennent Rheinmetall AG, Robert Bosch GmbH, Audi AG, AISIN CORPORATION, Continental AG, DENSO CORPORATION, Grayson Thermal Systems, Industrie Saleri Italo S.p.A., Avid Technology, Inc. et Bühler Motor GmbH.

MondialMarché des pompes à liquide de refroidissement électriquesSegmentation

Aperçu du marché, par type

· Étanché

· Sans joint

Aperçu du marché, par véhicule

· Véhicule Électrique à Batterie (BEV)

· Véhicule Électrique Hybride Rechargeable (PHEV)

Aperçu du marché, par application

· Refroidissement du moteur et CVC

· Refroidissement de la batterie et de l'électronique de puissance

Aperçu du marché, par puissance de sortie

· Moins de 100 W

· Plus de 100 W

Aperçu du marché, par région

· Amérique du Nord

o États-Unis

o Canada

o Reste de l'Amérique du Nord

· Europe

o Allemagne

o Royaume-Uni

o France

o Italie

o Espagne

o Reste de l'Europe

· Asie-Pacifique

o Chine

o Japon

o Inde

o Reste de l'Asie-Pacifique

· Reste du monde

Principaux profils d'entreprises

· Rheinmetall AG

· Robert Bosch GmbH

· Audi AG

· AISIN CORPORATION

· Continental AG

· DENSO CORPORATION

· Grayson Thermal Systems

· Industrie Saleri Italo S.p.A.

· Avid Technology, Inc.

· Bühler Motor GmbH