Le marché des camions électriques devrait connaître une croissance significative. L'Asie-Pacifique mènera la croissance !

Marché des camions électriquesest estimé que la demande mondiale de camions électriques en termes de volume devrait connaître une croissance du TCAC de plus de 70 % au cours de la période de prévision 2021-2027.en raison des normes gouvernementales en matière d'émissions de carbone, la demande de véhicules à faible consommation de carburant a augmenté, ce qui à son tour entraîne l'électrification des véhicules utilitaires, y compris les bus et les camions. Près de 80 % des camions lourds vendus en 2020 ont été achetés sur des marchés où les normes d'économie de carburant ou les réglementations sur le rendement des véhicules couvraient au moins certaines catégories de véhicules, contre près de 90 % pour les véhicules légers (voitures et véhicules utilitaires légers). Alors que 82 % des VUL étaient déjà couverts par des normes de rendement des véhicules en 2016, seulement 61 % des camions lourds ont été vendus dans des régions avec une couverture.

Les gouvernements du monde entier ont reconnu les conséquences potentiellement épouvantables du changement climatique et l'impact néfaste des émissions de polluants dans les environnements urbains sur la santé humaine, et prennent des décisions importantes, qui devraient inciter les équipementiers automobiles à adopter des solutions de groupes motopropulseurs à émissions nulles sur route pour leurs futurs véhicules, y compris les véhicules utilitaires, qui sont les plus gros émetteurs de CO2. Aux États-Unis, l'objectif fédéral est que les VE représentent 50 % des nouvelles voitures particulières et des camions légers vendus d'ici 2030. En outre, le gouvernement californien a déclaré en septembre 2020 « un objectif de l'État selon lequel 100 % des ventes dans l'État de voitures particulières et de camions neufs seront à zéro émission d'ici 2035 », pour les camions moyens et lourds (2040), les camions de transport par cabotage (2035) et les véhicules et équipements hors route (2035).

Pour une analyse détaillée de l'impact du Covid-19 sur le marché, consultez –https://univdatos.com/report/electric-trucks-market/

Selon le type de propulsion, le marché des camions électriques est segmenté en camions électriques à batterie, camions électriques hybrides rechargeables, camions électriques à pile à combustible. Les camions électriques hybrides rechargeables devraient connaître une croissance significative au cours de la période de prévision. Selon le type de camion, le marché est divisé en camions légers, camions moyens, camions lourds. Actuellement, les camions légers dominent le marché, en raison de leur utilisation majeure pour le service de livraison du dernier kilomètre. Cependant, le segment des camions lourds devrait connaître une croissance significative au cours de la période analysée. Il est également prédit que les véhicules utilitaires et les camions lourds contribuent à plus de 39 % des émissions de gaz à effet de serre, bien qu'ils ne représentent que 5 % du parc routier.

Selon la portée, le marché mondial des camions électriques est divisé en jusqu'à 300 miles, plus de 300 miles. Actuellement, les véhicules électriques sont principalement utilisés pour les courts trajets, cependant, grâce aux progrès de la technologie des batteries, ces véhicules seraient également utilisés pour les longs trajets. En mars 2020, Kenworth a collaboré avec Toyota Motor pour le développement de 10 Kenworth T680 à zéro émission. Selon l'application, le marché mondial des camions électriques est segmenté en service de logistique et de livraison, transport longue distance, construction, exploitation minière, autres applications. Les camions électriques ont un énorme potentiel dans les secteurs miniers. Diverses entreprises de l'industrie minière ont annoncé le passage du parc de véhicules à l'électricité dans les prochaines années.

Demande d'échantillon du rapport, consultez –https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=12320

Pour une meilleure compréhension du marché, le rapport est analysé en fonction de différentes régions, notamment l'Amérique du Nord (États-Unis, reste de l'Amérique du Nord) ; Europe (Allemagne, Norvège, Pays-Bas, reste de l'Europe) ; Asie-Pacifique (Chine, Inde, Japon, reste de l'Asie-Pacifique) ; et Reste du monde. En 2020, l'Asie-Pacifique dominait le marché. On estime que la Chine produira plus de 13 millions de véhicules électriques à batterie (BEV) et de véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) d'ici la fin de l'exercice 2023, plus que tout autre pays au monde. Parmi les principaux acteurs opérant sur le marché, citons Tata Motors, BYD, Daimler AG, AB Volvo, Nikola Motor, Rivian, Ford Motor Company, General Motors, Honda Motor Company, Tesla Inc., etc.

Marché des camions électriquesSegmentation

Aperçu du marché, par type de propulsion

• Camions électriques à batterie
• Camions électriques hybrides rechargeables
• Camions électriques à pile à combustible

Aperçu du marché, par type de camion

• Camions légers
• Camions moyens
• Camions lourds

Aperçu du marché, par portée

• Jusqu'à 300 miles
• Plus de 300 miles

Aperçu du marché, par application

• Service de logistique et de livraison
• Transport longue distance
• Construction
• Exploitation minière
• Autres applications

Aperçu du marché, par région

• Marché des camions électriques en Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Reste de l'Amérique du Nord
• Marché des camions électriques en Europe
  • Allemagne
  • Norvège
  • Pays-Bas
  • Reste de l'Europe
• Marché des camions électriques en Asie-Pacifique
  • Chine
  • Inde
  • Japon
  • Reste de l'Asie-Pacifique
• Marché des camions électriques dans le reste du monde

Principaux profils d'entreprises

• Tata Motors
• BYD
• Daimler AG
• AB Volvo
• Nikola Motor
• Rivian
• Ford Motor Company
• General Motors
• Honda Motor Company
• Tesla Inc.