Le marché des camions électriques devrait connaître une croissance importante. L'Asie-Pacifique en tête de la croissance !

Le marché des camions électriques estime que la demande mondiale de camions électriques en termes de volume devrait connaître une croissance TCAC de plus de 70 % au cours de la période de prévision 2021-2027. En raison des normes gouvernementales en matière d’émissions de carbone, la demande de véhicules économes en carburant a augmenté, ce qui entraîne à son tour l’électrification des véhicules commerciaux, notamment les autobus et les camions. Près de 80 % des camions lourds vendus en 2020 ont été achetés sur des marchés où les normes de consommation de carburant ou les réglementations sur l’efficacité des véhicules couvraient au moins certaines catégories de véhicules, comparativement à près de 90 % pour les véhicules légers (voitures et véhicules utilitaires légers). Alors que 82 % des VUL étaient déjà couverts par les normes d’efficacité des véhicules en 2016, seulement 61 % des camions lourds ont été vendus dans des régions où il y avait une couverture.

Les gouvernements du monde entier, qui ont reconnu les conséquences potentiellement désastreuses des changements climatiques et les effets néfastes des émissions de polluants dans les environnements urbains sur la santé humaine, prennent des décisions importantes, ce qui devrait inciter les équipementiers automobiles à adopter des solutions de groupe motopropulseur à zéro émission d’échappement sur route pour leurs prochains véhicules, y compris les véhicules commerciaux, qui sont les plus grands émetteurs de CO2. Aux États-Unis, l’objectif fédéral est que les véhicules électriques représentent 50 % des voitures particulières et des camions légers neufs vendus d’ici 2030. De plus, le gouvernement de la Californie a déclaré en septembre 2020 « qu’un objectif de l’État est que 100 % des ventes intra-étatiques de voitures particulières et de camions neufs soient à zéro émission d’ici 2035 », pour les camions moyens et lourds (2040), les camions de transport (2035) et les véhicules et équipements hors route (2035).

Pour une analyse détaillée de l’impact de la Covid-19 sur le marché, consultez – https://univdatos.com/report/electric-trucks-market/

Selon le type de propulsion, le marché des camions électriques est segmenté en camions électriques à batterie, camions électriques hybrides rechargeables, camions électriques à pile à combustible. Les camions électriques hybrides rechargeables devraient connaître une croissance importante au cours de la période de prévision. Selon le type de camion, le marché est divisé en camions légers, camions moyens, camions lourds. Actuellement, les camions légers dominent le marché, en raison de leur utilisation principale pour le service de livraison du dernier kilomètre. Cependant, le segment des camions lourds devrait connaître une croissance importante au cours de la période analysée. Il est également prévu que les véhicules commerciaux et les camions lourds contribuent à plus de 39 % des émissions de gaz à effet de serre, bien qu’ils ne représentent que 5 % du parc automobile sur les routes.

Selon la portée, le marché mondial des camions électriques est divisé en jusqu’à 300 miles, plus de 300 miles. Actuellement, les véhicules électriques sont principalement utilisés pour les déplacements sur de courtes distances, mais grâce aux progrès de la technologie des batteries, ces véhicules seraient également utilisés pour les longs trajets. En mars 2020, Kenworth a collaboré avec Toyota Motor pour le développement de 10 Kenworth T680 à zéro émission. Selon l’application, le marché mondial des camions électriques est segmenté en services de logistique et de livraison, transport longue distance, construction, exploitation minière, autres applications. Les camions électriques offrent un énorme potentiel dans les secteurs miniers. Diverses entreprises du secteur minier ont annoncé le passage de leur flotte à l’électricité au cours des prochaines années.

Demande d’échantillon du rapport, consultez – https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=12320

Pour une meilleure compréhension du marché, le rapport est analysé en fonction de différentes régions, notamment l’Amérique du Nord (États-Unis, reste de l’Amérique du Nord) ; Europe (Allemagne, Norvège, Pays-Bas, reste de l’Europe) ; Asie-Pacifique (Chine, Inde, Japon, reste de l’Asie-Pacifique) ; et le reste du monde. En 2020, l’Asie-Pacifique dominait le marché. La Chine devrait produire plus de 13 millions de véhicules électriques à batterie (BEV) et de véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) d’ici la fin de l’exercice 2023, plus que tout autre pays dans le monde. Parmi les principaux acteurs opérant sur le marché, on trouve Tata Motors, BYD, Daimler AG, AB Volvo, Nikola Motor, Rivian, Ford Motor Company, General Motors, Honda Motor Company, Tesla Inc., etc.

Marché des camions électriques Segmentation

Aperçu du marché, par type de propulsion

• Camions électriques à batterie
• Camions électriques hybrides rechargeables
• Camions électriques à pile à combustible

Aperçu du marché, par type de camion

• Camions légers
• Camions moyens
• Camions lourds

Aperçu du marché, par portée

• Jusqu’à 300 miles
• Plus de 300 miles

Aperçu du marché, par application

• Services de logistique et de livraison
• Transport longue distance
• Construction
• Exploitation minière
• Autres applications

Aperçu du marché, par région

• Marché des camions électriques en Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Reste de l’Amérique du Nord
• Marché des camions électriques en Europe
  • Allemagne
  • Norvège
  • Pays-Bas
  • Reste de l’Europe
• Marché des camions électriques en Asie-Pacifique
  • Chine
  • Inde
  • Japon
  • Reste de l’Asie-Pacifique
• Marché des camions électriques du reste du monde

Profils des principales entreprises

• Tata Motors
• BYD
• Daimler AG
• AB Volvo
• Nikola Motor
• Rivian
• Ford Motor Company
• General Motors
• Honda Motor Company
• Tesla Inc.