Le marché des camions électriques devrait connaître une croissance importante. L'Asie-Pacifique en tête de la croissance !

Le marché des camions électriques estime que la demande mondiale de camions électriques en termes de volume devrait connaître une croissance TCAC de plus de 70 % au cours de la période de prévision 2021-2027. En raison des normes gouvernementales en matière d’émissions de carbone, la demande de véhicules éconergétiques a augmenté, ce qui entraîne à son tour l’électrification des véhicules utilitaires, notamment les autobus et les camions. Près de 80 % des camions lourds vendus en 2020 ont été achetés sur des marchés où les normes de rendement énergétique ou les réglementations sur l’efficacité des véhicules couvraient au moins certaines catégories de véhicules, comparativement à près de 90 % pour les véhicules légers (voitures et véhicules utilitaires légers). Alors que 82 % des VUL étaient déjà couverts par des normes d’efficacité des véhicules en 2016, seulement 61 % des camions lourds ont été vendus dans des régions où il y avait une couverture.

Les gouvernements du monde entier ont reconnu les conséquences potentiellement effroyables des changements climatiques et les effets néfastes des émissions de polluants dans les environnements urbains sur la santé humaine et prennent des décisions importantes, qui devraient inciter les équipementiers automobiles à adopter des solutions de groupe motopropulseur à zéro émission à l’échappement pour leurs prochains véhicules, y compris les véhicules utilitaires, qui sont les plus grands émetteurs de CO2. Aux États-Unis, l’objectif fédéral est que les véhicules électriques représentent 50 % des nouvelles voitures particulières et des camions légers vendus d’ici 2030. De plus, le gouvernement de la Californie a déclaré en septembre 2020 « un objectif de l’État selon lequel 100 % des ventes en Californie de nouvelles voitures particulières et de camions seront à zéro émission d’ici 2035 », pour les camions moyens et lourds (2040), les camions de transport (2035) et les véhicules et équipements hors route (2035).

Pour une analyse détaillée de l’impact de la Covid-19 sur le marché, consultez – https://univdatos.com/report/electric-trucks-market/

Selon le type de propulsion, le marché des camions électriques est segmenté en camions électriques à batterie, camions électriques hybrides rechargeables, camions électriques à pile à combustible. Les camions électriques hybrides rechargeables devraient connaître une croissance importante au cours de la période de prévision. Selon le type de camion, le marché est divisé en camions légers, camions moyens, camions lourds. Actuellement, les camions légers dominent le marché, en raison de leur utilisation principale pour le service de livraison du dernier kilomètre. Cependant, le segment des camions lourds devrait connaître une croissance importante au cours de la période analysée. On prévoit également que les véhicules utilitaires et les camions lourds contribuent à plus de 39 % des émissions de gaz à effet de serre, bien qu’ils ne représentent que 5 % du parc automobile sur les routes.

Selon l’autonomie, le marché mondial des camions électriques est divisé en jusqu’à 300 miles, plus de 300 miles. Actuellement, les véhicules électriques sont principalement utilisés pour les déplacements sur de courtes distances, mais grâce aux progrès de la technologie des batteries, ces véhicules seront également utilisés pour les longs trajets. En mars 2020, Kenworth a collaboré avec Toyota Motor pour le développement de 10 Kenworth T680 à zéro émission. Selon l’application, le marché mondial des camions électriques est segmenté en services de logistique et de livraison, transport longue distance, construction, exploitation minière, autres applications. Les camions électriques ont un énorme potentiel dans le secteur minier. Diverses entreprises du secteur minier ont annoncé le passage de leur flotte à l’électricité au cours des prochaines années.

Demande d’échantillon du rapport, consultez – https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=12320

Pour une meilleure compréhension du marché, le rapport est analysé en fonction de différentes régions, notamment l’Amérique du Nord (États-Unis, reste de l’Amérique du Nord) ; Europe (Allemagne, Norvège, Pays-Bas, reste de l’Europe) ; Asie-Pacifique (Chine, Inde, Japon, reste de l’Asie-Pacifique) ; et le reste du monde. En 2020, l’Asie-Pacifique dominait le marché. On estime que la Chine produira plus de 13 millions de véhicules électriques à batterie (BEV) et de véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) d’ici la fin de l’exercice 2023, soit plus que tout autre pays au monde. Parmi les principaux acteurs opérant sur le marché figurent Tata Motors, BYD, Daimler AG, AB Volvo, Nikola Motor, Rivian, Ford Motor Company, General Motors, Honda Motor Company, Tesla Inc. etc.

Marché des camions électriques Segmentation

Aperçu du marché, par type de propulsion

• Camions électriques à batterie
• Camions électriques hybrides rechargeables
• Camions électriques à pile à combustible

Aperçu du marché, par type de camion

• Camions légers
• Camions moyens
• Camions lourds

Aperçu du marché, par autonomie

• Jusqu’à 300 miles
• Plus de 300 miles

Aperçu du marché, par application

• Service de logistique et de livraison
• Transport longue distance
• Construction
• Exploitation minière
• Autres applications

Aperçu du marché, par région

• Marché nord-américain des camions électriques
  • États-Unis
  • Reste de l’Amérique du Nord
• Marché européen des camions électriques
  • Allemagne
  • Norvège
  • Pays-Bas
  • Reste de l’Europe
• Marché Asie-Pacifique des camions électriques
  • Chine
  • Inde
  • Japon
  • Reste de l’Asie-Pacifique
• Marché des camions électriques du reste du monde

Profils des principales entreprises

• Tata Motors
• BYD
• Daimler AG
• AB Volvo
• Nikola Motor
• Rivian
• Ford Motor Company
• General Motors
• Honda Motor Company
• Tesla Inc.