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Auteur: Vikas Kumar
21 juin 2024
Selon un nouveau rapport de Univdatos Market Insights, leMarché des fluides pour véhicules électriquesdevrait atteindre 7 032,01 millions USD en 2030, avec une croissance annuelle composée de 36,49 %.Les principaux facteurs contribuant à la croissance du marché sont l'adoption croissante des véhicules électriques, le développement de lubrifiants et de fluides dédiés aux véhicules électriques et la formalisation des normes réglementaires.
Introduction
Alors que l'adoption mondiale des véhicules électriques (VE) s'accélère, les marchés adjacents cruciaux permettant cette transformation de la mobilité évoluent rapidement en tandem. Les fluides pour VE représentent un sous-système critique dont la croissance exponentielle est projetée au milieu de catalyseurs technologiques et réglementaires dynamiques. L'essor fulgurant des véhicules électriques à l'échelle mondiale a stimulé la demande de fluides techniques capables de résister aux rigueurs du matériel haute tension des VE. Les huiles conventionnelles pour moteurs à combustion interne manquent de propriétés diélectriques appropriées et de capacités de dissipation de la chaleur pour les systèmes de gestion thermique des VE. De même, les fluides de freinage traditionnels ne répondent pas aux exigences des composants de freinage régénératif en matière de longévité. Ces limitations structurelles ont été à l'origine de la R&D pionnière pour la conception de fluides sur mesure pour VE alignés sur les paradigmes de la chaîne cinématique sous-jacente. Alors que la pénétration des VE double d'ici 2025, les perspectives de volume pour ces marchés de fluides auxiliaires semblent tout aussi scintillantes.Par exemple, en 2022, selon le rapport publié par l'Agence internationale de l'énergie, le nombre total de véhicules cumulés vendus en 2021 était de 21,1 millions d'unités, ce qui a augmenté à 27,5 millions d'unités en 2022.En outre, l'urbanisation rapide a conduit à une demande accrue de mobilité, les consommateurs s'appuyant sur les véhicules de tourisme pour les déplacements et les besoins pratiques dans les zones urbaines. La disponibilité d'options de financement pratiques, telles que les prêts et le crédit-bail, a également contribué à l'accessibilité des véhicules pour les consommateurs, stimulant ainsi la croissance des secteurs des véhicules de tourisme et des véhicules utilitaires.
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Micro-facteurs moteurs du marché des fluides pour véhicules électriques
Systèmes de gestion thermique des batteries (BTMS)
L'un des principaux micro-facteurs moteurs du marché des fluides pour véhicules électriques est le besoin de BTMS efficaces. Les blocs-batteries des VE fonctionnant de manière optimale dans une plage de température spécifique, la gestion thermique devient essentielle. Divers fluides, tels que les liquides de refroidissement et les réfrigérants, sont utilisés pour réguler la température des batteries, assurer un fonctionnement sûr et optimiser la durée de vie des batteries.
Les principaux constructeurs de VE, tels que Tesla, Ford, Nissan et BMW, privilégient les solutions BTMS pour améliorer les performances des batteries, l'autonomie et la sécurité globale des véhicules. Selon Tesla, leurs avancées dans les systèmes de gestion thermique à base de fluides ont contribué à une efficacité accrue et à une durée de vie prolongée des batteries. Par exemple,En février 2023, Ford Motor a annoncé son intention de construire une usine de batteries pour véhicules électriques de 3,5 milliards USD dans le Michigan. Cette usine utilisera la technologie sous licence d'une importante société chinoise appelée CATL, qui s'est imposée comme un acteur clé de l'industrie automobile. L'emplacement choisi pour l'usine est Marshall, une ville rurale située à environ 100 miles à l'ouest de Détroit. Ford prévoit d'employer environ 2 500 personnes à l'usine et de commencer la production en 2026.
Lubrification des groupes motopropulseurs électriques
Les groupes motopropulseurs électriques remplacent les moteurs à combustion interne (MCI) traditionnels dans les véhicules électriques (VE). Pour améliorer la longévité des composants du groupe motopropulseur électrique, tels que les engrenages, les roulements et les embrayages, des systèmes de lubrification efficaces sont essentiels pour réduire la friction. Des fluides spécialisés, tels que les huiles pour moteurs électriques et les graisses, ont été spécialement conçus pour répondre aux exigences uniques de ces groupes motopropulseurs, garantissant des performances optimales.
Les principaux fabricants de lubrifiants, tels que Shell et ExxonMobil, se sont activement engagés dans le développement de solutions de lubrification avancées adaptées aux groupes motopropulseurs électriques.Par exemple, ExxonMobil élargit ses offres de produits pour véhicules électriques dès maintenant et à l'avenir. Les perspectives énergétiques d'ExxonMobil pour 2021 prévoient que d'ici 2050, les hybrides rechargeables, les véhicules électriques à batterie et les véhicules à pile à combustible atteindront ~40 % du parc mondial de véhicules et plus de 50 % des voitures neuves vendues. ExxonMobil s'engage à fournir des solutions pour aider à prolonger l'autonomie des véhicules et à promouvoir des performances sûres et efficaces des véhicules. Des approches innovantes de l'ingénierie sont essentielles pour répondre aux besoins des véhicules électriques de demain, c'est pourquoi ExxonMobil élargit l'offre Mobil EV™ en tirant parti de la nouvelle plateforme SpectraSyn™ MaX PAO. Ces fabricants ont investi massivement dans la recherche et le développement pour formuler des fluides offrant une stabilité thermique plus élevée, une efficacité énergétique améliorée et une durée de vie prolongée des composants critiques des VE.
De plus, à mesure que l'adoption des VE continue de s'accélérer, les entreprises ont une occasion importante de développer des formulations de fluides avancées spécifiquement conçues pour les exigences uniques des systèmes de VE. Ces formulations doivent tenir compte de facteurs tels que des coefficients de frottement plus faibles et la compatibilité avec les matériaux des groupes motopropulseurs électriques.
Les innovations dans les additifs fluides, tels que les nanoparticules qui améliorent les propriétés de transfert de chaleur ou réduisent l'usure, joueront un rôle crucial dans l'optimisation des performances et du rendement des véhicules électriques. De plus, avec l'accent croissant mis sur la durabilité, le marché des fluides pour véhicules électriques est témoin d'un changement de paradigme vers des solutions respectueuses de l'environnement et recyclables. Les entreprises qui adoptent des pratiques de fabrication plus écologiques ou qui promeuvent des programmes de recyclage des fluides gagneront un avantage concurrentiel sur le marché.
Conclusion
Fluides pour véhicules électriques, qui comprennent les systèmes de gestion thermique et la lubrification des groupes motopropulseurs électriques, sont des éléments essentiels au bon fonctionnement des VE. La combinaison de facteurs à petite échelle tels que les BTMS efficaces et une lubrification bien optimisée, ainsi que de facteurs à grande échelle comme les réglementations gouvernementales et la présence croissante sur le marché des VE, stimule la croissance du marché mondial des fluides pour véhicules électriques. En saisissant les perspectives à venir, telles que le développement de formulations de fluides innovantes et la mise en œuvre d'initiatives de développement durable, les entreprises engagées dans la fabrication de fluides pour véhicules électriques auront un impact significatif sur façonner l'avenir des transports et accélérer le passage à un monde plus respectueux de l'environnement.
Principales offres du rapport
Taille du marché, tendances et prévisions par chiffre d'affaires | 2023−2030.
Dynamique du marché – Principales tendances, moteurs de croissance, contraintes et opportunités d'investissement
Segmentation du marché – Une analyse détaillée par type de produit, par type de propulsion et par type de véhicule
Paysage concurrentiel – Principaux fournisseurs et autres fournisseurs importants
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