Marché européen des matériaux composites automobiles (2019–2025) : atteindre une valeur marchande de 1 757,4 millions USD d'ici 2025, avec un TCAC raisonnable de 8,29 %

Le marché européen des matériaux composites automobiles devrait atteindre une valeur marchande de 1 757,4 millions USD d'ici 2025, avec une croissance à un TCAC de 8,29 % au cours de la période de prévision 2019-2025. Les principales raisons qui stimulent l'adoption des matériaux composites dans l'industrie automobile sont les réglementations gouvernementales strictes en matière d'émissions de GES. Le nombre croissant de véhicules a contaminé l'atmosphère européenne avec les GES. Selon l'agence gouvernementale américaine EPA, l'Europe représente 9 % des émissions mondiales de GES en 2017. De ce fait, la Commission européenne a établi une réglementation qui prévoit une valeur cible de 95 g/km pour les émissions de CO2 pour les voitures particulières et de 147 g/km pour les véhicules utilitaires d'ici 2020. Le gouvernement encourage également les constructeurs automobiles à contrôler les émissions de CO2 de leurs véhicules en offrant des super crédits à ceux qui parviennent à atteindre une émission de CO2 de 50 g/km entre 2020 et 2022. L'utilisation accrue des composites, entre les véhicules hybrides et électriques et les meilleures propriétés structurelles et mécaniques des composites par rapport à d'autres matériaux tels que l'acier et l'aluminium, entre autres, stimulera l'adoption des composites. En termes de matériaux, les polymères composites (PMC), les composites à matrice métallique (CMM), les composites à matrice céramique (CMC) et autres (composites hybrides) sont les principaux types de matériaux composites utilisés par les constructeurs automobiles. En 2018, les PMC ont dominé le marché européen des matériaux composites automobiles et devraient générer une taille de marché de 888,4 millions USD d'ici 2020, suivis des composites à matrice métallique et des composites à matrice céramique. D'autre part, une inclinaison visible vers les composites hybrides est observée au cours des dernières années, en raison de leur coût inférieur à celui des fibres de carbone pures. Le matériau composite hybride devrait être le type de matériau à la croissance la plus rapide au cours de la période de prévision.

Pour une analyse au niveau des pays de l'adoption globale des matériaux composites dans l'industrie automobile, consultezhttps://univdatos.com/report/europe-market-insights-on-automotive-composite-materials-insights-and-forecast-2019-2025

Le processus de fabrication est l'un des aspects importants de la fabrication de pièces composites. Différents processus confèrent différentes propriétés physiques et comportementales aux matériaux composites. À l'heure actuelle, le coût des matières premières et l'installation d'usines de fabrication affectent négativement la croissance globale du marché. Sur la base des processus de fabrication adoptés pour la fabrication de matériaux composites en vue de leur utilisation dans l'industrie automobile, on peut citer la stratification manuelle (manuelle), le moulage par compression, le moulage par injection et le moulage par transfert de résine (RTM). Parmi tous, le moulage par injection a dominé le marché, cependant, la capacité du RTM à réaliser des formes complexes dans des délais plus courts devrait favoriser leur utilisation fréquente pour la fabrication de matériaux composites. Auparavant, les matériaux composites étaient principalement utilisés pour les extérieurs du véhicule, mais en raison de plusieurs avantages structurels et mécaniques, le domaine d'application des composites dans un véhicule s'est élargi. Ils sont désormais utilisés à l'intérieur, dans le châssis, la chaîne cinématique, sous le capot et dans les pièces structurelles du véhicule également. En 2018, l'application extérieure a dominé le marché avec une taille de marché de 687,5 millions USD et conservera sa domination sur la période analysée. Cependant, l'augmentation des réglementations sur la qualité de l'air intérieur des véhicules devrait stimuler la demande de composites pour les intérieurs de véhicules dans un avenir proche.

Pour une analyse approfondie du développement actuel et continu de l'industrie des matériaux composites automobiles dans la région européenne, consultezhttps://univdatos.com/report/europe-market-insights-on-automotive-composite-materials-insights-and-forecast-2019-2025

En raison des normes d'émission strictes sur les gaz à effet de serre par les véhicules, le déploiement généralisé de matériaux composites pour réduire le poids total du véhicule devrait accroître la demande de matériaux composites pour la fabrication de véhicules. L'étude analyse la pénétration des matériaux composites dans les supercars, les voitures particulières et autres. Actuellement, les véhicules utilitaires représentent un très petit segment du marché, d'autre part, la pénétration des matériaux composites dans le segment des voitures de sport est immense. La demande et l'utilisation de matériaux composites dans le segment des voitures particulières ont également augmenté au fil du temps. Ce segment a dominé le marché en 2018 et devrait poursuivre sa domination au cours de la période de prévision, car il s'agit du plus grand segment de l'industrie automobile en termes de volume, cependant la pénétration des matériaux composites resterait inférieure à celle du segment des voitures de sport.

Demande d'échantillon du rapport, consultezhttps://univdatos.com/report/europe-market-insights-on-automotive-composite-materials-insights-and-forecast-2019-2025

Pour une meilleure compréhension de la pénétration du marché européen des matériaux composites automobiles, l'industrie est analysée en fonction des pays, notamment l'Allemagne, la France, le Royaume-Uni, la Russie, l'Italie, l'Espagne et le reste de l'Europe. Les règles et réglementations strictes en matière d'émissions de GES en Europe devraient stimuler le marché des matériaux composites automobiles dans les deux régions dans les années à venir. L'Allemagne a dominé le marché nord-américain des matériaux composites automobiles, avec une taille de marché de 186,8 millions USD en 2018. Certaines des principales entreprises profilées dans l'étude sur les matériaux composites automobiles en Europe comprennent BASF Corporation, DowDupont, Gurit Holding AG, Magna International Inc., Mitsubishi Chemicals Holding Corporation, Owens Corning, SGL Group, Solvay S.A., Teijin Limited et Toray Industries Inc. Ces acteurs de l'industrie concluent des partenariats avec les équipementiers automobiles pour déployer des matériaux composites rentables sur les véhicules. Certains des principaux acteurs développent également leurs activités en créant de nouvelles usines ou en augmentant leurs dépenses en R&D pour développer des méthodes de fabrication moins chères.

Segmentation du marché des matériaux composites automobiles en Europe

Aperçu du marché, par type de matériau

• Polymères composites (PMC)
• Composites à matrice métallique (CMM)
• Composites à matrice céramique (CMC)
• Autres (composites hybrides)

Aperçu du marché, par type de procédé de fabrication

• Stratification manuelle
• Moulage par compression
• Moulage par injection
• Moulage par transfert de résine

Aperçu du marché, par type d'application

• Intérieur
• Extérieur
• Châssis, chaîne cinématique et sous le capot
• Structurel

Aperçu du marché, par type de véhicule

• Voitures de performance
• Voitures particulières
• Autres

Aperçu du marché, par pays

• Allemagne
• France
• Royaume-Uni
• Russie
• Italie
• Espagne
• Reste de l'Europe

Principaux profils d'entreprises

• BASF SE
• DowDupont
• Gurit Holding AG
• Magna International Inc.
• Mitsubishi Chemicals Holding Corporation
• Owens corning
• SGL Group
• Solvay S.A.
• Teijin Limited
• Toray Industries Inc.