Le marché mondial des équipements de test de véhicules électriques (VE) devrait connaître une croissance fulgurante de 18,76 % pour atteindre 316,55 millions USD d'ici 2030, selon les prévisions d'Univdatos Market Insights

Selon un nouveau rapport d'Univdatos Market Insights, le marché mondial des équipements de test pour véhicules électriques devrait atteindre 316,55 millions USD en 2030, avec une croissance annuelle composée de 18,76 %. Le paysage mondial a connu une augmentation significative de l'adoption des véhicules électriques. Cette prolifération peut être attribuée au rôle essentiel que jouent les équipements de test pour véhicules électriques dans la protection des équipements tels que les batteries, les moteurs, l'électronique de puissance, etc. d'un véhicule électrique, en minimisant les pannes d'équipement et en assurant la fiabilité et la sécurité opérationnelle des véhicules électriques. Alors que les pays du monde entier s'orientent vers la durabilité et la neutralité carbone, il existe un besoin croissant de véhicules à énergies nouvelles, où les véhicules électriques dominent clairement le marché avec un taux d'adoption élevé, et avec les véhicules électriques, tout a un rôle essentiel à jouer dans le développement d'une infrastructure pour véhicules électriques qui connaîtra également un taux de croissance remarquable, et les équipements de test pour véhicules électriques sont un élément crucial de cet écosystème.

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Le rapport suggère que le développement continu de la technologie dans le segment des véhicules électriques est l'un des principaux facteurs stimulant le marché des équipements de test pour véhicules électriques au cours des prochaines années. De plus, alors que le monde s'oriente vers des options de transport respectueuses de l'environnement, les véhicules électriques sont devenus un choix populaire. Cependant, la conception et la fabrication de véhicules électriques nécessitent un examen attentif de nombreux facteurs, notamment la sécurité, la performance et la durabilité. L'équipement de test pour véhicules électriques joue un rôle essentiel pour s'assurer que les véhicules électriques répondent à ces critères et offrent une expérience de conduite confortable et agréable, et avec le phénomène mondial de la demande de véhicules électriques qui croît de façon exponentielle, la demande d'équipement de test pour véhicules électriques devrait également croître de manière significative.

Figure 1 : Enregistrement mensuel de nouvelles voitures électriques en Chine, 2020-2023

En dehors de cela, l'intégration croissante de systèmes de conduite autonome dans les véhicules électriques entraîne de nouveaux défis en matière de tests. Les fabricants doivent développer et mettre en œuvre des protocoles de test robustes pour assurer la sécurité et la fiabilité des systèmes ADAS, augmentant ainsi la demande d'équipements de test pour véhicules électriques, avec tous les nouveaux lancements, expansions de capacité ou avancées technologiques, la demande d'équipements de test pour véhicules électriques ne fera que montrer une croissance significative. Un large éventail d'investissements et de lancements de produits ont adopté des alliances stratégiques dans ce domaine, ce qui suggère un énorme potentiel dans ce domaine. Voici quelques-unes des alliances stratégiques, lancements de produits ou investissements récents :

· En 2023, Tesla Inc. a récemment lancé son VUS Model Y, qui se positionne en dessous du Model X dans sa gamme. Le Model Y a une autonomie allant jusqu'à 310 miles avec une seule charge et son prix de départ est de 39 990 USD.

· En 2020, Waymo, la division de voitures autonomes de Google, s'est associée à Fiat Chrysler Automobiles (FCA) pour intégrer son système d'autonomie de niveau 4 dans certains véhicules FCA. Ce partenariat marque la première fois que la technologie de Waymo est intégrée dans des véhicules de production en dehors de sa propre flotte.

Plusieurs grandes entreprises voient une occasion en or de croissance dans ce domaine en raison de ces facteurs et lancent leurs produits pour répondre à la demande accrue qui a été générée en raison de la demande accrue de véhicules électriques, même dans ce scénario de taux d'intérêt élevés et d'investissements élevés. Par exemple, selon Cox Automotive, les ventes de véhicules électriques aux États-Unis ont augmenté en 2022, malgré les prix élevés, car de nouveaux modèles et un vif intérêt ont propulsé les volumes de ventes au-dessus de 800 000 pour la première fois. Cela a marqué une augmentation significative de 65 % par rapport à 2021 et a fait passer la part du marché total à 5,8 %, contre 3,2 % en 2021.

La baisse des prix des batteries et l'augmentation de la densité des batteries à l'échelle mondiale génèrent une traction maximale pour les véhicules électriques sur le marché

Le principal obstacle à l'adoption généralisée des véhicules électriques a été le coût plus élevé des batteries par rapport aux véhicules à moteur à combustion interne traditionnels. Cependant, ces dernières années, les prix des batteries ont considérablement baissé, en raison des économies d'échelle et des progrès technologiques. Par exemple, le coût des batteries lithium-ion a diminué de plus de 50 % depuis 2010, ce qui les rend plus abordables pour les consommateurs et les équipementiers. De plus, des progrès importants ont été réalisés dans le développement de nouveaux matériaux et conceptions qui améliorent la densité énergétique des batteries, permettant des autonomies plus longues et des temps de charge réduits. De plus, le développement de systèmes BMS avancés, l'utilisation accrue de l'IA pour optimiser les performances et l'expérimentation de différents matériaux tels que les supercondensateurs et les matériaux thermoélectriques avancés, stimulent davantage la demande d'équipements de test pour véhicules électriques, car le développement de nouvelles technologies nécessite des processus de test rigoureux et multiples à chaque étape du développement, qui se déroulent à grande échelle dans le monde entier, stimulant ainsi la croissance du segment dans les années à venir. Par exemple,

• Par exemple, en août 2023, Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) a annoncé le lancement d'une nouvelle batterie à charge rapide qui peut ajouter jusqu'à 400 km d'autonomie en 10 minutes de charge. De plus, CATL prévoit entre autres de construire des batteries à matière condensée à haute densité pour les avions et de produire en masse des batteries pour véhicules électriques à partir de sodium au lieu de lithium.

• Par exemple, en août 2023, Toyota, l'un des plus grands constructeurs automobiles au monde, a annoncé une nouvelle technologie de véhicule électrique capable d'une autonomie de 900 miles. De plus, la société a également partagé son plan pour une nouvelle technologie de batterie à l'état solide, que la société prévoit de déployer d'ici 2025 et qui, selon elle, prolongera l'autonomie jusqu'à 20 %.

ENGAGEMENTS GOUVERNEMENTAUX

r Le gouvernement chinois a annoncé un ensemble d'allègements fiscaux de 72,3 milliards USD sur plus de 4 ans pour les véhicules électriques et autres véhicules à énergies nouvelles afin de stimuler la croissance des ventes.

r Aux États-Unis, les agences fédérales ont acquis 13 000 véhicules à émission zéro (ZEV) légers et moyens au cours de l'exercice 23, soit environ 4 fois plus qu'au cours de l'exercice 22. Le plan fédéral de développement durable du président Biden a ordonné aux agences fédérales de faire passer la plus grande flotte au monde à l'électricité en acquérant annuellement 100 % de ZEV légers d'ici 2027 et en acquérant annuellement 100 % de ZEV moyens et lourds d'ici 2035.

r L'agence fédérale des États-Unis a annoncé le déploiement de 24 000 bornes de recharge supplémentaires dans les agences fédérales d'ici le prochain exercice financier.

Lancements récents par les géants

Ø BMW et Mercedes lancent leur plus grande offensive dans les voitures électriques pour contrer la concurrence croissante des acteurs chinois et de Tesla.

Ø En septembre 2023, Mercedes-Benz a lancé son concept de véhicule électrique de classe CLA, qui est construit sur une toute nouvelle architecture, avec une autonomie allant jusqu'à 750 kilomètres et 400 km d'autonomie avec seulement 15 minutes de charge.

Ø Le même jour, BMW dévoile sa « Vision Neue Klasse », également une voiture concept électrique mettant en évidence la vision de l'entreprise en matière de véhicules électriques.

Cliquez ici pour consulter la description du rapport et la table des matières – https://univdatos.com/report/ev-testing-equipment-market/

Conclusion

Le marché mondial des équipements de test pour véhicules électriques a connu une croissance rapide au cours des dernières années. Le marché a été stimulé par l'expansion rapide des villes métropolitaines dans des pays tels que la Chine, l'Inde et l'Indonésie, ce qui entraînera une augmentation de la mobilité, nécessitant ainsi un transport sans émission. Cela, à son tour, créera une demande plus élevée d'équipements de test pour véhicules électriques afin d'assurer cette exploitation durable. De plus, l'urbanisation et l'industrialisation rapides qui se produisent à l'échelle mondiale ont entraîné une augmentation des revenus et de l'accessibilité financière de la population avec une augmentation de l'emploi, ce qui a fait augmenter la demande de véhicules électriques. Cela a créé une énorme demande d'équipements de test pour véhicules électriques, ce qui est essentiel pour protéger ces actifs coûteux contre les dommages. Dans l'ensemble, le marché mondial des équipements pour véhicules électriques devrait continuer de croître dans les années à venir, en raison de l'importance croissante accordée à la durabilité par les entreprises, les investisseurs et les organismes de réglementation.