Le marché mondial des équipements de test pour véhicules électriques (VE) devrait connaître une croissance fulgurante de 18,76 % pour atteindre 316,55 millions de dollars américains d'ici 2030, selon les projections de Univdatos Market Insights.

Selon un nouveau rapport d'Univdatos Market Insights, le marché mondial des équipements de test pour véhicules électriques devrait atteindre 316,55 millions de dollars US en 2030, avec une croissance de 18,76 % en TCAC. Le paysage mondial a été témoin d'une augmentation significative de l'adoption des véhicules électriques. Cette prolifération peut être attribuée au rôle essentiel que jouent les équipements de test des véhicules électriques dans la protection des équipements tels que les batteries, les moteurs, l'électronique de puissance, etc. d'un véhicule électrique, en minimisant les défaillances des équipements et en assurant la fiabilité et la sécurité opérationnelle des véhicules électriques. Alors que les pays du monde entier s'orientent vers la durabilité et la neutralité carbone, il existe un besoin croissant de véhicules à énergies nouvelles, où les véhicules électriques dominent clairement le marché avec un taux d'adoption élevé, et avec les véhicules électriques, tout a un rôle essentiel à jouer dans le développement d'une infrastructure pour véhicules électriques, qui connaîtra également un taux de croissance remarquable, et les équipements de test pour véhicules électriques sont un élément crucial de cet écosystème.

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Le rapport suggère que le développement continu de la technologie dans le segment des véhicules électriques est l'un des principaux facteurs qui stimulent le marché des équipements de test pour véhicules électriques au cours des prochaines années. De plus, alors que le monde s'oriente vers des options de transport respectueuses de l'environnement, les véhicules électriques (VE) sont devenus un choix populaire. Cependant, la conception et la fabrication de VE nécessitent un examen attentif de nombreux facteurs, notamment la sécurité, la performance et la durabilité. L'équipement de test pour véhicules électriques joue un rôle essentiel pour garantir que les VE répondent à ces critères et offrent une expérience de conduite confortable et agréable, et avec le phénomène mondial de la demande de véhicules électriques en croissance exponentielle, la demande d'équipement de test pour véhicules électriques devrait également croître de manière significative.

Figure 1 : Immatriculation mensuelle de nouvelles voitures électriques en Chine, 2020-2023

En outre, l'intégration croissante de systèmes de conduite autonome dans les véhicules électriques s'accompagne de nouveaux défis en matière de tests. Les fabricants doivent développer et mettre en œuvre des protocoles de test robustes pour garantir la sécurité et la fiabilité des ADAS, ce qui augmentera encore la demande d'équipements de test pour véhicules électriques, avec tous les nouveaux lancements, les expansions de capacité ou les avancées technologiques, la demande d'équipements de test pour véhicules électriques ne fera que montrer une croissance significative. Un large éventail d'investissements et de lancements de produits ont adopté des alliances stratégiques dans ce domaine, ce qui suggère un potentiel énorme dans ce domaine. Voici quelques-unes des récentes alliances stratégiques, lancements de produits ou investissements :

· En 2023, Tesla Inc. a récemment lancé son VUS Model Y, qui se positionne en dessous du Model X dans sa gamme. Le Model Y a une autonomie allant jusqu'à 310 miles avec une seule charge et son prix de départ est de 39 990 dollars US.

· En 2020, Waymo, la division de voitures autonomes de Google, s'est associée à Fiat Chrysler Automobiles (FCA) pour intégrer son système d'autonomie de niveau 4 dans certains véhicules FCA. Ce partenariat marque la première fois que la technologie de Waymo est intégrée dans des véhicules de production en dehors de sa propre flotte.

Plusieurs grandes entreprises voient une opportunité de croissance en or dans ce domaine en raison de ces facteurs et lancent leurs produits pour répondre à la demande accrue qui a été générée en raison de la demande accrue de véhicules électriques, même dans ce scénario de taux d'intérêt élevés et d'investissements élevés. Par exemple, selon Cox Automotive, les ventes de VE aux États-Unis ont augmenté en 2022, malgré les prix élevés, car les nouveaux modèles et l'intérêt marqué ont propulsé les volumes de ventes au-dessus de 800 000 pour la première fois. Cela a marqué une augmentation significative de 65 % par rapport à 2021 et a porté la part du marché total à 5,8 %, contre 3,2 % en 2021.

La baisse des prix des batteries et l'augmentation de la densité des batteries à l'échelle mondiale génèrent une attraction maximale pour les véhicules électriques sur le marché

Le plus grand obstacle à l'adoption généralisée des VE a été le coût plus élevé des batteries par rapport aux véhicules à moteur à combustion interne traditionnels. Cependant, ces dernières années, les prix des batteries ont considérablement baissé, en raison des économies d'échelle et des progrès technologiques. Par exemple, le coût des batteries lithium-ion a baissé de plus de 50 % depuis 2010, ce qui les rend plus abordables pour les consommateurs et les équipementiers. De plus, des progrès importants ont été réalisés dans le développement de nouveaux matériaux et de nouvelles conceptions qui améliorent la densité énergétique des batteries, ce qui permet d'augmenter l'autonomie et de réduire les temps de charge. De plus, le développement de systèmes BMS avancés, l'utilisation accrue de l'IA pour optimiser les performances et l'expérimentation de différents matériaux tels que les supercondensateurs et les matériaux thermoélectriques avancés stimulent encore la demande d'équipements de test pour véhicules électriques, car le développement de nouvelles technologies nécessite des processus de test rigoureux et multiples à chaque étape du développement, qui se déroulent à grande échelle dans le monde entier, stimulant ainsi la croissance du segment dans les années à venir. Par exemple,

• Par exemple, en août 2023, Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) a annoncé le lancement d'une nouvelle batterie à charge rapide qui peut ajouter jusqu'à 400 km d'autonomie en 10 minutes de charge. De plus, CATL, entre autres, prévoit de construire des batteries à matière condensée à haute densité pour les avions et de produire en masse des batteries de VE à partir de sodium au lieu de lithium.

• Par exemple, en août 2023, Toyota, l'un des plus grands constructeurs automobiles au monde, a annoncé une nouvelle technologie pour véhicules électriques capable d'offrir une autonomie de 900 miles. De plus, la société a également partagé son plan pour une nouvelle technologie de batterie à semi-conducteurs, que la société prévoit de déployer d'ici 2025 et qui, selon elle, prolongera l'autonomie jusqu'à 20 %.

ENGAGEMENTS GOUVERNEMENTAUX

r Le gouvernement chinois a annoncé un programme d'allègements fiscaux de 72,3 milliards de dollars US sur plus de 4 ans pour les véhicules électriques et autres véhicules à énergies nouvelles afin de stimuler la croissance des ventes.

r Aux États-Unis, les agences fédérales ont acquis 13 000 véhicules à émissions nulles (ZEV) légers et moyens au cours de l'exercice 2023, soit environ 4 fois plus qu'au cours de l'exercice 2022. Le plan fédéral de durabilité du président Biden a ordonné aux agences fédérales de faire passer la plus grande flotte du monde à l'électricité en acquérant 100 % de ZEV légers par année d'ici 2027 et en acquérant 100 % de ZEV moyens et lourds par année d'ici 2035.

r L'agence fédérale des États-Unis a annoncé le déploiement de 24 000 bornes de recharge supplémentaires dans les agences fédérales d'ici le prochain exercice.

Lancements récents par les géants

Ø BMW et Mercedes lancent leur plus grande offensive dans les voitures électriques pour contrer la concurrence croissante des acteurs chinois et de Tesla.

Ø En septembre 2023, Mercedes-Benz a lancé son concept de véhicule électrique de classe CLA, qui est construit sur une toute nouvelle architecture, avec une autonomie allant jusqu'à 750 kilomètres et 400 km d'autonomie avec seulement 15 minutes de charge.

Ø Le même jour, BMW dévoile sa "Vision Neue Klasse", également un concept car électrique mettant en avant la vision de l'entreprise en matière de véhicules électriques.

Cliquez ici pour consulter la description du rapport et la table des matières - https://univdatos.com/report/ev-testing-equipment-market/

Conclusion

Le marché mondial des équipements de test pour véhicules électriques a connu une croissance rapide au cours des dernières années. Le marché a été stimulé par l'expansion rapide des villes métropolitaines dans des pays tels que la Chine, l'Inde et l'Indonésie, ce qui entraînera une augmentation de la mobilité, nécessitant ainsi un transport sans émissions. Cela créera à son tour une demande plus forte d'équipements de test pour véhicules électriques afin de garantir ce fonctionnement durable. De plus, l'urbanisation et l'industrialisation rapides qui se produisent à l'échelle mondiale ont entraîné une augmentation des revenus et de l'abordabilité de la population avec une augmentation de l'emploi, ce qui a fait augmenter la demande de véhicules électriques. Cela a créé une forte demande d'équipements de test pour véhicules électriques, ce qui est essentiel pour protéger ces actifs coûteux contre les dommages. Dans l'ensemble, le marché mondial des équipements pour véhicules électriques devrait continuer à croître dans les années à venir, stimulé par l'accent croissant mis sur la durabilité par les entreprises, les investisseurs et les organismes de réglementation.