Le marché mondial des équipements de test pour VE devrait connaître une croissance fulgurante de 18,76 % pour atteindre 316,55 millions USD d'ici 2030, selon les projections de Univdatos Market Insights

Selon un nouveau rapport de Univdatos Market Insights, le marché mondialMarché des équipements de test pour véhicules électriques, devrait atteindre 316,55 millions USD en 2030 avec un TCAC de 18,76 %.Le paysage mondial a connu une augmentation significative de l'adoption des véhicules électriques. Cette prolifération peut être attribuée au rôle essentiel que jouent les équipements de test pour véhicules électriques dans la protection d'équipements tels que les batteries, les moteurs, l'électronique de puissance, etc. d'un véhicule électrique, minimisant les défaillances d'équipement et assurant la fiabilité et la sécurité opérationnelle des véhicules électriques. Alors que les pays du monde entier s'orientent vers la durabilité et la neutralité carbone, il existe un besoin croissant de véhicules à énergie nouvelle, où les véhicules électriques dominent clairement le marché avec un taux d'adoption élevé, et avec les véhicules électriques, tout a un rôle essentiel à jouer dans le développement d'une infrastructure de véhicules électriques qui croîtra également à un rythme remarquable, et les équipements de test pour véhicules électriques sont un élément crucial de cet écosystème.

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Le rapport suggère que leDéveloppement continu de la technologie dans le segment des véhicules électriquesest l'un des principaux facteurs qui stimulent le marché des équipements de test pour véhicules électriques au cours des prochaines années. De plus, alors que le monde s'oriente vers des options de transport respectueuses de l'environnement, les véhicules électriques (VE) sont devenus un choix populaire. Cependant, la conception et la fabrication de VE nécessitent une prise en compte attentive de nombreux facteurs, notamment la sécurité, les performances et la durabilité. Les équipements de test pour véhicules électriques jouent un rôle essentiel pour garantir que les VE répondent à ces critères et offrent une expérience de conduite confortable et agréable, et avec le phénomène mondial de la croissance exponentielle de la demande de véhicules électriques, la demande d'équipements de test pour véhicules électriques devrait également croître de manière significative.

Figure 1 : Enregistrement mensuel de nouvelles voitures électriques en Chine, 2020-2023

En dehors de cela, l'intégration croissante des systèmes de conduite autonome dans les véhicules électriques pose de nouveaux défis en matière de tests. Les fabricants doivent développer et mettre en œuvre des protocoles de test robustes pour assurer la sécurité et la fiabilité des systèmes ADAS, augmentant encore la demande d'équipements de test pour véhicules électriques, avec tous les nouveaux lancements, les extensions de capacité ou les avancées technologiques, la demande d'équipements de test pour véhicules électriques ne fera que montrer une croissance significative. Un large éventail d'investissements et de lancements de produits ont adopté des alliances stratégiques dans ce domaine, ce qui suggère un énorme potentiel dans ce domaine. Certaines des récentes alliances stratégiques, lancements de produits ou investissements sont :

·En 2023, Tesla Inc. a récemment lancé son SUV Model Y, qui se positionne en dessous du Model X dans sa gamme. Le Model Y a une autonomie allant jusqu'à 310 miles sur une seule charge et commence à 39 990 USD.

·En 2020, Waymo, la division de voitures autonomes de Google, s'est associée à Fiat Chrysler Automobiles (FCA) pour intégrer son système d'autonomie de niveau 4 dans certains véhicules FCA. Ce partenariat marque la première fois que la technologie de Waymo est intégrée dans des véhicules de production en dehors de sa propre flotte.

Plusieurs grandes entreprises voient une occasion en or de croissance dans ce domaine en raison de ces facteurs et lancent leurs produits pour répondre à la demande accrue générée par l'augmentation de la demande de véhicules électriques, même dans ce contexte de taux d'intérêt élevés et d'investissements importants. Par exemple, selon Cox Automotive, les ventes de VE aux États-Unis ont bondi en 2022, malgré des prix élevés, car de nouveaux modèles et un vif intérêt ont propulsé les volumes de ventes au-dessus de 800 000 pour la première fois. Cela a marqué une augmentation significative de 65 % par rapport à 2021 et a porté la part du marché total à 5,8 %, contre 3,2 % en 2021.

La baisse des prix des batteries et l'augmentation de la densité des batteries à l'échelle mondiale génèrent une traction maximale pour les véhicules électriques sur le marché

Le principal obstacle à l'adoption généralisée des VE a été le coût plus élevé des batteries par rapport aux véhicules à moteur à combustion interne traditionnels. Cependant, ces dernières années, les prix des batteries ont considérablement baissé, en raison des économies d'échelle et des progrès technologiques. Par exemple, le coût des batteries lithium-ion a chuté de plus de 50 % depuis 2010, les rendant plus abordables pour les consommateurs et les OEM. En outre, des progrès importants ont été réalisés dans le développement de nouveaux matériaux et de nouvelles conceptions qui améliorent la densité énergétique des batteries, permettant ainsi d'augmenter l'autonomie et de réduire les temps de charge. De plus, le développement de systèmes BMS avancés, l'utilisation accrue de l'IA pour optimiser les performances et l'expérimentation de différents matériaux tels que les supercondensateurs et les matériaux thermoélectriques avancés, stimulent davantage la demande d'équipements de test pour véhicules électriques, car le développement de nouvelles technologies nécessite des processus de test rigoureux et multiples à chaque étape du développement, qui se déroulent à grande échelle dans le monde entier, stimulant ainsi la croissance du segment dans les années à venir. Par exemple,

•Par exemple, en août 2023, Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL), a annoncé le lancement d'une nouvelle batterie à charge rapide capable d'ajouter jusqu'à 400 km d'autonomie en 10 minutes de charge. De plus, CATL, entre autres, prévoit de construire des batteries à matière condensée haute densité pour les avions et de produire en masse des batteries de VE à partir de sodium au lieu de lithium.

•Par exemple, en août 2023, Toyota, l'un des plus grands constructeurs automobiles au monde, a annoncé une nouvelle technologie de véhicules électriques capable d'une autonomie de 900 miles. De plus, l'entreprise a également partagé son plan pour une nouvelle technologie de batterie à l'état solide, que l'entreprise prévoit de déployer d'ici 2025, et affirme qu'elle permettra d'augmenter l'autonomie de conduite jusqu'à 20 %.

ENGAGEMENTS GOUVERNEMENTAUX

r Le gouvernement chinois a annoncé une enveloppe de 72,3 milliards de dollars de réductions d'impôts sur plus de 4 ans pour les véhicules électriques et autres véhicules à énergie nouvelle afin de stimuler la croissance des ventes.

r Aux États-Unis, les agences fédérales ont acquis 13 000 véhicules à émissions nulles (ZEV) légers et moyens au cours de l'exercice 23, soit environ 4 fois plus qu'en 2022. Le Plan fédéral de développement durable du président Biden a ordonné aux agences fédérales de faire passer la plus grande flotte au monde à l'électrique en acquérant 100 % de ZEV légers chaque année d'ici 2027 et en acquérant 100 % de ZEV moyens et lourds chaque année d'ici 2035.

r L'agence fédérale des États-Unis a annoncé le déploiement de 24 000 bornes de recharge supplémentaires dans les agences fédérales d'ici le prochain exercice.

Lancements récents par les géants

Ø BMW et Mercedes lancent leur plus grande offensive dans les voitures électriques pour contrer la concurrence croissante des acteurs chinois et de Tesla.

Ø En septembre 2023, Mercedes-Benz a lancé son véhicule électrique concept CLA, qui est construit sur une toute nouvelle architecture, avec une autonomie allant jusqu'à 750 kilomètres et 400 km d'autonomie avec seulement 15 minutes de charge.

Ø Le même jour, BMW dévoile sa « Vision Neue Klasse », également une voiture concept électrique soulignant la vision de l'entreprise en matière de véhicules électriques.

Cliquez ici pour consulter la description du rapport et la table des matières –https://univdatos.com/report/ev-testing-equipment-market/

Conclusion

Le marché mondial des équipements de test pour véhicules électriques a connu une croissance rapide au cours des dernières années. Le marché a été stimulé par l'expansion rapide des métropoles dans des pays comme la Chine, l'Inde et l'Indonésie, ce qui entraînera une augmentation de la mobilité, nécessitant ainsi des transports sans émissions. Cela, à son tour, créera une demande plus forte d'équipements de test pour véhicules électriques afin d'assurer ce fonctionnement durable. En outre, l'urbanisation et l'industrialisation rapides qui se produisent à l'échelle mondiale ont entraîné une augmentation des revenus et de l'accessibilité de la population avec une augmentation de l'emploi, ce qui a entraîné une augmentation de la demande de véhicules électriques. Cela a créé une énorme demande d'équipements de test pour véhicules électriques qui sont essentiels pour protéger ces actifs coûteux contre les dommages. Dans l'ensemble, le marché mondial des équipements pour véhicules électriques devrait continuer de croître dans les années à venir, grâce à l'accent croissant mis sur la durabilité par les entreprises, les investisseurs et les régulateurs.