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Auteur: Himanshu Patni
23 décembre 2021

Le marché des chariots élévateurs devrait croître à un TCAC d'environ 3 % au cours de la période de prévision (2021-2027). La capacité des chariots élévateurs à soulever et à transférer facilement des objets sur une variété de chemins sans contrainte est à l'origine de leur large acceptation. La croissance des infrastructures et des opérations industrielles, ainsi que la nécessité de systèmes à haute capacité pour une production et un rendement élevés des marchandises, devraient stimuler la demande mondiale pour ces systèmes. Par exemple : En 2018, 1 489 523 camions industriels ont été expédiés dans le monde, dont 630 310 camions industriels ont été expédiés dans la région Asie, 508 412 en Europe et 303 620 camions industriels dans la région Amériques. L'Afrique et l'Océanie ont représenté respectivement 19 164 et 28 017 expéditions de camions industriels.
De plus, la demande de chariots élévateurs est stimulée par l'essor du commerce électronique et des entreprises de vente au détail, la prospérité de la production de composants automobiles, le développement de l'industrie des biens consommables et l'essor de l'industrie de la construction. En outre, l'utilisation de chariots élévateurs pour les processus de fabrication et de distribution devrait être alimentée par l'introduction de critères réglementaires stricts visant à assurer la sécurité des travailleurs pendant le transport des produits, tels que la « directive sur la santé et la sécurité » de l'UE.
Pour une analyse détaillée des moteurs du marché, consultez – https://univdatos.com/report/forklift-market/
Les progrès technologiques et la disponibilité de plateformes automatisées telles que la surveillance et les solutions de suivi devraient profiter au marché. Le besoin accru d'étagères, de palettes et de rayonnages dans les applications d'utilisation finale, ainsi que la capacité de ces systèmes à réduire les efforts humains et à améliorer l'efficacité, devraient stimuler la croissance du marché au cours de la période de prévision.
En 2020, la pandémie de coronavirus (COVID-19) a ralenti la croissance du marché des chariots élévateurs. La fermeture temporaire des installations industrielles en raison des mesures de confinement imposées par le gouvernement a entraîné une diminution de la demande de chariots élévateurs. Le marché a été durement touché lorsque d'importants projets de construction ont été interrompus. Le marché reprendra de la vigueur en 2021 lorsque les mesures de confinement seront assouplies au second semestre de 2020, suivi de la restauration des opérations industrielles. Par exemple : Selon les rapports financiers de Jungheinrich, les commandes entrantes de la société en valeur ont diminué de 12,3 % pour atteindre 1 811 millions d'euros au premier semestre de 2020. Le chiffre d'affaires a baissé de 7,9 % pour atteindre 1 801 millions d'euros. Cependant, les mesures efficaces prises au début du Groupe pour réduire les coûts et garantir la liquidité afin de limiter avec succès l'impact de la pandémie sur l'activité.
Pour une analyse détaillée de l'impact de la Covid-19 sur le marché, consultez – https://univdatos.com/report/forklift-market/
En fonction de la source d'énergie, le marché est segmenté en ICE et en électrique. Le segment ICE est en tête du marché des chariots élévateurs. En fonction de la classe, le marché des chariots élévateurs est segmenté en classe 1, classe 2, classe 3 et classe 4/5. Le segment de la classe 4/5 a contribué le maximum au marché des chariots élévateurs. Cependant, le segment de la classe 3 devrait enregistrer le TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision. En fonction de l'application, le marché des chariots élévateurs est segmenté en construction, industrie, logistique et autres. Le segment de la construction a contribué le maximum au marché des chariots élévateurs. Les facteurs peuvent être attribués à l'augmentation de la demande de développement infrastructurel.
Pour une meilleure compréhension de l'adoption des chariots élévateurs sur le marché, le marché est analysé pour les pays tels que l'Amérique du Nord (États-Unis, Canada, reste de l'Amérique du Nord), l'Europe (Allemagne, Royaume-Uni, France, Italie, Espagne, reste de l'Europe), l'Asie-Pacifique (Chine, Japon, Inde, Australie, reste de l'Asie-Pacifique), et le reste du monde. L'Asie-Pacifique a dominé le marché en 2020.
Demande d'échantillon du rapport – https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=12813
Certains des principaux acteurs opérant sur le marché comprennent Komatsu Limited, Mitsubishi Nichiyu Forklift Corporation, Jungheinrich Group, Hyundai Heavy Industries, Toyota Industries Corporation, KION Group AG, Hyster-Yale Material Handling Inc., Crown Equipment Corporation, Anhui Forklift Truck Group Co., Ltd., Doosan Corporation, etc. Plusieurs opérations de fusions et acquisitions ainsi que des partenariats ont été entrepris par ces acteurs pour renforcer leur présence dans différentes régions
Segmentation du marché des chariots élévateurs
Aperçu du marché, par source d'énergie
• Moteur à combustion interne (ICE)
• Électrique
Aperçu du marché, par classe
• Classe 1
• Classe 2• Classe 3• Classe 4/5
Aperçu du marché, par application
• Construction
• Industriel• Logistique• Autres
Aperçu du marché, par région
Profil de l'entreprise
• Komatsu Limited
• Mitsubishi Nichiyu Forklift Corporation• Jungheinrich Group• Hyundai Heavy Industries• Toyota Industries Corporation• KION Group AG• Hyster-Yale Material Handling Inc.• Crown Equipment Corporation• Anhui Forklift Truck Group Co., Ltd.• Doosan Corporation
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