LE VOLUME DE BORNES DE RECHARGE POUR VÉHICULES ÉLECTRIQUES EN INDE DEVRAIT ATTEINDRE 19 700 D'ICI 2025, STIMULÉ PAR L'IMMENSE SOUTIEN DES GOUVERNEMENTS CENTRAUX ET LOCAUX VISANT À TRANSFORMER LE SECTEUR AUTOMOBILE DU PAYS

Le rapport sur le marché indien des bornes de recharge pour véhicules électriques publié par UnivDatos Market Insights (UMI) prévoit que le nombre de bornes de recharge pour véhicules électriques en Inde atteindra 19 700 d’ici 2025, avec un TCAC remarquable de 75,3 % au cours de la période de prévision (2018-2025). Les principaux facteurs qui stimulent le marché sont les suivants : les préoccupations croissantes concernant les émissions de carbone, la production et les ventes croissantes de véhicules électriques et les ensembles importants de politiques gouvernementales de soutien. En outre, les partenariats entre les organismes gouvernementaux et les entreprises du secteur public (PSU) sont également considérés comme un moteur important de l’adoption globale des véhicules électriques, en stimulant le marché des infrastructures de recharge des véhicules électriques en Inde. Par exemple, en avril 2017, un protocole d’entente a été signé entre BHEL et ISRO pour la fabrication de batteries pour véhicules électriques, dans lequel ISRO fournit une technologie de R&D à BHEL pour la fabrication de batteries lithium-ion efficaces et à faible coût utilisées dans les véhicules électriques. De même, en septembre 2018, Tata Power et Hindustan Petroleum Corporation Ltd (HPCL) ont conclu un accord pour installer des bornes de recharge pour véhicules électriques dans les points de vente HPCL et dans plusieurs autres endroits en Inde.

Consulter le rapport complet avec la table des matières – https://univdatos.com/reports/india-public-electric-vehicle-charging-outlets-market/

Sur la base du temps nécessaire au chargeur pour recharger un véhicule électrique, le rapport segmente le marché en chargeurs lents et rapides. Compte tenu de la sensibilité au coût du marché indien, les chargeurs lents sont plus demandés que les chargeurs rapides. Leur prix moins élevé en fait les chargeurs les plus préférés. Ces chargeurs lents peuvent être des chargeurs de niveau 1 ou de niveau 2. Les niveaux des chargeurs sont déterminés en fonction de la puissance et du niveau de courant requis pour l’unité de charge. Parmi tous ces niveaux, le chargeur de niveau 2 a dominé le marché indien des bornes de recharge pour véhicules électriques en 2017 et devrait rester dominant par rapport aux autres chargeurs au cours de la période de prévision. Les chargeurs de niveau 2 devraient afficher un TCAC remarquable de 75,2 % au cours de la période de prévision (2018-2025).

En outre, les chargeurs de véhicules électriques peuvent être des chargeurs sans fil ou enfichables. En Inde, les chargeurs enfichables ont dominé le marché avec 96,75 % en 2017. Cependant, les chargeurs sans fil rattrapent progressivement leur retard. Les chargeurs sans fil devraient connaître le TCAC le plus élevé, soit 97,5 %, au cours de la période de prévision. Le rapport couvre de manière exhaustive les politiques, les incitations, les objectifs et les plans des gouvernements centraux et locaux qui soutiennent l’infrastructure des véhicules électriques et des bornes de recharge pour véhicules électriques en Inde. En outre, les politiques et les plans des États sont également couverts pour certains des principaux États de l’Inde. Une analyse approfondie des différents modèles commerciaux ainsi que des opportunités futures pour les acteurs étrangers sur le marché indien des bornes de recharge pour véhicules électriques est fournie dans le rapport.

Consulter le rapport complet sur le marché mondial des bornes de recharge pour véhicules électriques avec la table des matières – https://univdatos.com/report/global-electric-vehicle-charging-outlets-market-emphasis-on-deployment-type-charger-type-level-of-charging-and-mode-of-charging-insights-and-forecast-2018-2025

Les principaux acteurs opérant sur le marché indien des infrastructures de recharge pour véhicules électriques sont ABB, ChargePoint Inc., Fortum OYJ, National Thermal Power Corporation (NTPC), Bharat Heavy Electricals Limited (BHEL), Hindustan Petroleum Corporation Limited (HPCL), Indian Oil Corporation Ltd (IOCL), Tata Power, Mahindra Electric et Delta Electronics. Les DISCOM en Inde collaborent également avec des acteurs privés pour établir une meilleure infrastructure de véhicules électriques dans le pays. En outre, les acteurs du marché s’associent à des OEM automobiles, aux gouvernements locaux et centraux et à d’autres fournisseurs d’équipements afin de renforcer leur position sur le marché indien des bornes de recharge pour véhicules électriques en pleine croissance.

Segmentation du marché

Aperçus du marché par type de chargeur

• Chargeur lent
• Chargeur rapide

Aperçus du marché par niveau de recharge

• Chargeur de niveau 1
• Chargeur de niveau 2
• Chargeur de niveau 3

Aperçus du marché par mode de recharge

• Chargeur enfichable
• Chargeur sans fil

Entreprises profilées

• ABB
• ChargePoint Inc.
• Fortum OYJ
• National Thermal Power Corporation (NTPC)
• Bharat Heavy Electricals Limited (BHEL)
• Hindustan Petroleum Corporation Limited (HPCL)
• Indian Oil Corporation Ltd (IOCL)
• Tata Power
• Mahindra Electric
• Delta Electronics