Auteur: Shalini Bharti, Research Analyst
3 novembre 2025
L'élan de l'hydrogène vert en Inde a reçu une impulsion impressionnante en octobre 2025, le pays progressant à différents niveaux, notamment en matière de développement technologique, de développement des infrastructures et de coopération mondiale. De plus, le mois a marqué la façon dont l'hydrogène occupe une place centrale dans les aspirations de l'Inde en matière d'énergie propre, avec des initiatives prises pour transférer l'utilisation de la biomasse rurale vers les grands centres industriels et vice versa. Le soutien des politiques dans le cadre de la Mission nationale sur l'hydrogène vert et des politiques au niveau des États, ainsi que la collaboration transfrontalière, créent une chaîne de valeur de l'hydrogène solide. De plus, l'attention accrue portée à l'utilisation de la biomasse comme source d'hydrogène, au développement axé sur les ports et à l'infrastructure d'e-mobilité est une indication d'une nouvelle étape d'adoption, où la durabilité et la croissance économique sont combinées.
L'Agence de développement de l'énergie du Pendjab et l'IISc s'associent pour un projet pilote sur l'hydrogène vert à partir de la paille de riz
Le 8 octobre 2025, l'Agence de développement de l'énergie du Pendjab a signé un protocole d'entente avec l'Institut indien des sciences pour développer un projet pilote de démonstration révolutionnaire visant à produire de l'hydrogène vert à partir de biomasse (en particulier de la paille de riz). Le projet permettra de résoudre le problème du brûlage des chaumes, d'améliorer la qualité de l'air et de stimuler l'économie rurale en offrant aux agriculteurs de nouvelles sources de revenus et en créant de nouveaux emplois dans l'industrie de l'énergie verte. Le projet contribuera à la Mission nationale sur l'hydrogène vert dans le pays.
Trois grands ports reconnus comme pôles d'hydrogène vert dans le cadre de la Mission nationale sur l'hydrogène vert
Le 10 octobre 2025, le ministère des Énergies nouvelles et renouvelables (MNRE) a officiellement reconnu trois grands ports, l'Autorité portuaire de Deendayal (Gujarat), l'Autorité portuaire de V.O. Chidambaranar (Tamil Nadu) et l'Autorité portuaire de Paradip (Odisha), comme pôles d'hydrogène vert dans le cadre de la Mission nationale sur l'hydrogène vert (NGHM). Cette reconnaissance marque une étape importante vers la création d'un écosystème intégré de l'hydrogène et la progression de la transition de l'Inde vers une énergie propre.
La Mission nationale sur l'hydrogène vert, lancée par le gouvernement indien, vise à positionner le pays comme un centre mondial de production, d'utilisation et d'exportation d'hydrogène vert et de ses dérivés. La Mission favorise le développement de pôles d'hydrogène à grande échelle qui serviront de points centraux pour la production et la consommation, facilitant ainsi la mise en place d'une économie de l'hydrogène durable et compétitive.
KP Group a signé un accord avec le gouvernement pour mettre en place un réseau de stations-service pour les véhicules à hydrogène et électriques dans tout l'État
Le 10 octobre 2025, le groupe KP, basé à Surat et actif dans la production d'énergie solaire, a signé un protocole d'entente avec le gouvernement de l'État lors de la Conférence régionale Vibrant Gujarat pour la mise en place de stations-service pour les véhicules à hydrogène et électriques à travers le Gujarat, pour un investissement d'environ 8 000 crore INR (~908 millions USD).
Dans le cadre du contrat, KP Group, l'un des conglomérats d'énergies renouvelables les plus prospères du pays, installera un système de stations-service à hydrogène et à véhicules électriques (VE) au Gujarat, ce qui constituera l'une des premières étapes importantes dans le développement de l'infrastructure de l'e-mobilité dans l'État.
L'Inde et l'Australie ont lancé un groupe de travail sur l'hydrogène vert pour une collaboration en matière d'énergie propre
Le 17 octobre 2025, le Groupe de travail Inde-Australie sur l'hydrogène vert (IAGHT) était une initiative conjointe dans le cadre du Partenariat Inde-Australie pour les énergies renouvelables (REP). Il a été créé par les Premiers ministres australien et indien afin de déterminer les moyens pratiques par lesquels les deux pays pourraient collaborer pour développer leurs industries de l'hydrogène vert.
Le Groupe de travail a réuni des experts de premier plan des gouvernements, de l'industrie et des instituts de recherche. Il a exploré les possibilités de collaboration dans les domaines suivants :
technologie
chaînes d'approvisionnement
développement de la main-d'œuvre
partage des connaissances.
Le VOCPA de Tuticorin a signé des accords sur l'énergie verte d'une valeur de 1,27 lakh crore INR (~14 409 millions USD) pour devenir le pôle d'hydrogène de l'Inde du Sud
Le 31 octobre 2025, Mumbai, l'Autorité portuaire V.O. Chidambaranar (VOCPA) a signé 28 protocoles d'entente avec des acteurs majeurs du secteur de l'énergie verte, représentant collectivement un investissement de plus de 1,27 lakh crore INR (~14 409 millions USD).
Parmi les principaux protocoles d'entente, le premier a été signé avec Green Infra Renewable Energy Farms Pvt. Ltd. (GIREFPL), une filiale du groupe Sembcorp, pour développer une usine de stockage et de cuves commune qui sera exclusivement utilisée pour stocker de l'ammoniac vert et d'autres dérivés à base d'hydrogène, ce qui représente un investissement d'environ 25 400 crore INR (~2 882 millions USD).
Le deuxième protocole d'entente a été échangé avec ACME Green Hydrogen and Chemicals Private Limited pour un projet d'ammoniac vert de 1 200 MTPD évalué à 12 000 crore INR (~1 362 millions USD), tandis que le troisième a été signé avec CGS Energy Private Limited pour une installation de production d'ammoniac vert de 300 TPD, avec un investissement de 5 000 crore INR (~567 millions USD).
Ainsi, ces alliances mettent en évidence la présence croissante du Tamil Nadu dans l'écosystème de l'hydrogène vert et de l'ammoniac en Inde, ce qui est en corrélation avec la Mission nationale sur l'hydrogène vert et le désir de l'État de développer le secteur industriel, à faible émission de carbone.
L'année 2025, en octobre, est devenue un tournant dans l'histoire de l'hydrogène vert en Inde, car l'innovation a été acceptée et mise en œuvre. Qu'il s'agisse de convertir les déchets agricoles en carburant propre, de créer des stations d'hydrogène ou de mettre en place des groupes de travail internationaux, chaque initiative a montré les efforts déployés par l'Inde pour développer une économie autonome et décarbonée. La coordination entre la politique gouvernementale, l'investissement dans l'industrie et son implication avec d'autres pays accélère le processus permettant au pays de devenir indépendant sur le plan énergétique. Avec la croissance de l'infrastructure de l'hydrogène et l'augmentation du nombre de recherches, l'Inde devient progressivement une puissance technologique en matière de carburants propres dans le monde entier, l'avenir de la technologie des carburants propres.
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