Les Chemins de fer indiens vont acquérir 170 MW d'énergie solaire auprès du Madhya Pradesh : Un grand pas vers des émissions nettes nulles grâce à un accord historique sur l'énergie solaire

Les Chemins de fer indiens constituent l'un des plus grands réseaux ferroviaires au monde. Outre les projets récents tels que le projet de train à grande vitesse, les Chemins de fer indiens ont pris une nouvelle initiative audacieuse en ce siècle, à savoir la durabilité. La compagnie ferroviaire a récemment annoncé un nouveau plan visant à atteindre une émission nette de carbone nulle. Une autre initiative majeure a été signée entre le réseau ferroviaire et le gouvernement du Madhya Pradesh, dans laquelle la compagnie ferroviaire a finalisé un PPA de 170 MW à ₹2,15/kWh. Cet accord est essentiel à la transition de l'Inde vers les énergies renouvelables et devrait définir de nouvelles normes dans le secteur des transports.

Selon UnivDatos, le marché de l'énergie solaire concentrée était évalué à 6 602 MW en 2022 et devrait croître à un TCAC de 5,6 % entre 2023 et 2030.

Une vision audacieuse pour un avenir vert

En particulier, l'investisseur a exhorté le ministre de l'Union pour les chemins de fer, les communications, l'électronique et les technologies de l'information, Shri Ashwini Vaishnaw, qui a défini une vision visant à faire des Chemins de fer indiens un émetteur net zéro de carbone. Cet objectif est conforme aux autres objectifs de développement durable du pays et est propulsé par l'électrification à grande échelle et l'utilisation d'énergies renouvelables.

Actuellement, les Chemins de fer indiens se sont fixé pour objectif de rendre 100 % des voies ferrées à écartement large électrifiées d'ici l'exercice 2025-26 afin de minimiser l'utilisation de combustibles fossiles et de réduire la quantité d'émissions de dioxyde de carbone.

Selon UnivDatos, le marché mondial des trains à énergie solaire devrait croître à un rythme important d'environ 4 % au cours de la période prévisionnelle (2022-2028). 

Collaboration stratégique pour l'énergie renouvelable

Le projet avec le Madhya Pradesh est l'une des plus grandes réalisations du plan de durabilité des Chemins de fer indiens. Il a été signé par l'intermédiaire de Rewa Ultra Mega Solar Power Limited (RUMSL), une coentreprise de Solar Energy Corporation of India (SECI) et de Madhya Pradesh Urja Vikas Nigam Limited (MPUVNL). À l'heure actuelle, RUMSL a prévu des parcs solaires dans les districts d'Agar, Shajapur et Neemuch, impliquant 1 500 MW. Les centrales sont également bénéfiques pour le développement du secteur indien des énergies renouvelables, tout en permettant aux chemins de fer d'atteindre leur objectif longitudinal d'achat d'électricité à des prix raisonnables.

Expansion de l'intégration de l'énergie solaire et éolienne

Les Chemins de fer indiens ont joué un rôle particulièrement important dans l'augmentation de la capacité d'énergie renouvelable pour leur fonctionnement. En février 2025, les Chemins de fer indiens ont raccordé 4 260 MW (installés) d'énergie solaire et 3 427 MW (installés) d'énergie éolienne pour leurs besoins énergétiques. Cela a été réalisé grâce à la conclusion de contrats pour des structures de toiture, de grandes centrales électriques et de grandes éoliennes dans divers États afin de réduire les émissions du réseau. Parmi les initiatives mises en œuvre à cet égard, citons la ferme solaire de Bhilai de 50 MW et plusieurs méga-centrales solaires au Rajasthan et au Karnataka.

Tableau : Capacité solaire installée raccordée aux Chemins de fer indiens :

Source : Ministère des Chemins de fer

Selon UnivDatos, le marché indien de l'énergie solaire devrait dépasser un TCAC important d'environ 8 % au cours de la période prévisionnelle (2021-2027). 

Avantages économiques et environnementaux de l'accord solaire

L'acquisition de 170 MW d'énergie solaire auprès du Madhya Pradesh aura plusieurs effets positifs :

1. Ainsi, l'acquisition d'énergie électrique à partir de la source d'énergie solaire pour ₹2,15 par kWh constitue une réalisation financière et environnementale majeure.

2. Cela garantit que l'organisation réduit ses dépenses opérationnelles en raison de la disponibilité d'énergie renouvelable pour générer l'énergie nécessaire à ses opérations, ce qui réduit considérablement la nécessité d'utiliser des sources d'énergie non renouvelables.

3. Cette décision s'inscrit également dans le plan à long terme de l'Inde visant à réduire la dépendance aux importations de pétrole, à réduire les coûts logistiques et à encourager l'utilisation de sources d'énergie renouvelables pour le pays.

Un appel aux contributions nationales en matière d'énergies renouvelables

Shri Ashwini Vaishnaw a appelé à ce que toutes les sources d'énergie renouvelables, qu'il s'agisse d'énergie solaire, éolienne, hydroélectrique ou nucléaire, soient utilisées pour l'énergie électrique nécessaire aux réseaux ferroviaires dans tous les États indiens. Ainsi, l'expérience du partenariat dans le Madhya Pradesh crée des conditions positives pour la reproduction de telles activités et augmente le nombre d'États intéressés à contribuer à cette transition en Inde. Une telle initiative dans l'adoption des énergies renouvelables, non seulement servira de renfort considérable aux Chemins de fer indiens, mais contribuera grandement à l'objectif du gouvernement indien de faire de l'Inde une puissance pour l'énergie propre.

Investissements massifs dans l'infrastructure ferroviaire

Outre l'accent mis sur les énergies renouvelables, les Chemins de fer indiens connaissent peut-être pour la première fois un investissement historique de ce type dans l'expansion de la capacité. Sur ce montant, ₹14 745 crore ont été fournis au Madhya Pradesh pour développer un réseau ferroviaire au cours de l'exercice 2025-26. D'importantes subventions d'infrastructure seront utilisées pour l'extension des voies et de la circulation, l'électrification et d'autres projets d'amélioration connexes. La vitesse de construction des voies ferrées est passée de 29 km par an avant 2014 à 230 km par an aujourd'hui, ce qui représente une expansion des voies ferrées de 7,5 fois.

Conclusion : Un avenir durable pour les Chemins de fer indiens

Le dernier accord sur l'énergie solaire est une bonne étape dans la direction de la transformation des Chemins de fer indiens en un émetteur net zéro. En tant que plus grand consommateur d'électricité en Inde, les Chemins de fer indiens travaillent dur pour électrifier les lignes ferroviaires à une échelle massive d'accords d'achat d'électricité, de partenariats en matière d'énergies renouvelables et d'investissements records visant à rendre le transport ferroviaire écologiquement durable dans le monde entier. Le succès de cette initiative pourrait avoir un impact positif sur les autres pays qui sont intéressés par le passage à la mise en œuvre des énergies renouvelables au sein des systèmes de transport public.