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Auteur: Himanshu Patni
17 novembre 2021
Le globalmarché du carburant pour avionss'élevait à environ 230 milliards USD en 2020 et devrait afficher un TCAC à un chiffre au cours de la période de prévision (2021-2027).Les facteurs qui stimulent la demande du marché de carburant pour avions sont principalement dus à l'augmentation du nombre de passagers aériens au cours des dernières années en raison de la baisse des tarifs aériens ainsi qu'à l'amélioration de la situation économique et à l'augmentation du revenu disponible. De plus, la croissance du secteur du tourisme dans divers pays, qui à son tour augmente le nombre de passagers aériens dans le monde, a stimulé la demande d'avions commerciaux, ce qui a influencé positivement la demande de carburant pour avions.
Le carburant pour avions, également connu sous le nom de carburant pour turbine d'aviation (ATF), est un type de carburant d'aviation conçu pour être utilisé dans les avions équipés de moteurs à turbine à gaz. Il est incolore à couleur paille. Le marché du pétrole de carburant pour avions a généré une part considérable au cours des dernières années en raison de la baisse des tarifs aériens, ce qui a influencé positivement les passagers à voyager par avion.
Pour une analyse détaillée du marché mondial du carburant pour avions, consultez–https://univdatos.com/report/jet-fuel-market/
La pandémie de COVID-19, entraînant des confinements à l'échelle mondiale et des restrictions de voyages nationaux et internationaux, a durement touché l'industrie aéronautique. Cela est principalement dû à la fermeture des vols commerciaux internationaux, à l'exception du fret, qui a considérablement impacté la consommation de carburant d'aviation. Pour 2020, les compagnies aériennes commerciales avaient actuellement environ 960 nouveaux avions dont la livraison était prévue (IATA). Après la reprise suite à la pandémie, le nombre croissant de passagers aériens, en raison des tarifs aériens moins chers ces derniers temps, de l'amélioration des conditions économiques et de l'augmentation du revenu disponible, sont des facteurs déterminants pour le marché.
Selon le type de carburant, le marché du carburant pour avions est segmenté en Jet A, Jet A-1, Jet B. Récemment, Jet A-1 détient une part considérable et devrait avoir un taux de croissance influent au cours de la période de prévision. Le type de carburant Jet A-1 est facile à trouver et plus efficace que les autres carburants.
Pour une analyse détaillée des moteurs du marché, consultez –https://univdatos.com/report/jet-fuel-market/
Selon l'application, le marché du carburant pour avions est segmenté en Commercial, Défense et Aviation générale. Parmi les applications, le segment commercial a acquis une part substantielle. Le développement économique croissant, l'augmentation du trafic aérien pour répondre au grand nombre de passagers et l'augmentation des investissements gouvernementaux dans l'amélioration de l'infrastructure globale des compagnies aériennes stimulent la demande pour le segment commercial du marché du carburant pour avions.
Pour une meilleure compréhension du marché, le rapport fournit une analyse détaillée pour les principales régions et pays, notamment l'Amérique du Nord (États-Unis, Canada, reste de l'Amérique du Nord) ; Europe (Allemagne, Royaume-Uni, France, Espagne, Italie, reste de l'Europe) ; Asie-Pacifique (Chine, Japon, Inde, Australie, reste de l'Asie-Pacifique) et reste du monde. L'Asie-Pacifique dominera le marché du carburant pour avions en raison de l'urbanisation croissante.
Demande d'échantillon du rapport, consultez –https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=11529
Certains des principaux acteurs opérant sur le marché comprennent Exxon Mobil Corporation, Qatar Jet Fuel Company, Bharat Petroleum Corp. Ltd, BP PLC, Chevron Corporation, Royal Dutch Shell PLC, Total Energies SE, Allied Aviation Services Inc., Valero Marketing and Supply, Gazprom Neft PJSC.
Marché mondial du carburant pour avionsSegmentation
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Aperçu du marché, par région
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