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Auteur: Himanshu Patni
17 novembre 2021

Le marché mondial du carburéacteur s'élevait à environ 230 milliards USD en 2020 et devrait afficher un TCAC à un chiffre au cours de la période prévue (2021-2027). Les facteurs qui stimulent la demande du marché pour le carburéacteur sont principalement dus à l'augmentation du nombre de passagers aériens au cours des dernières années en raison du fret de billets d'avion moins cher, associé à l'amélioration de la situation économique et à l'augmentation du revenu disponible. De plus, la croissance du secteur du tourisme dans divers pays, qui à son tour augmente le nombre de passagers aériens dans le monde, a fait augmenter la demande d'avions commerciaux, ce qui a influencé positivement la demande de carburéacteur.
Le carburéacteur, également connu sous le nom de carburant de turbine d'aviation (ATF), est un type de carburant d'aviation conçu pour être utilisé dans les aéronefs propulsés par des moteurs à turbine à gaz. Il est incolore à jaune paille en apparence. Le marché de l'huile de carburéacteur a pris une part considérable au cours des dernières années en raison de la diminution du prix des billets d'avion, ce qui a influencé positivement le passager à voyager en avion.
Pour une analyse détaillée du marché mondial du carburéacteur, consultez – https://univdatos.com/report/jet-fuel-market/
La pandémie de COVID-19, qui a entraîné des confinements à l'échelle mondiale et a restreint les voyages nationaux et internationaux, a gravement touché l'industrie aéronautique. Cela est principalement dû à la fermeture des vols commerciaux internationaux, à l'exception du fret, qui a eu un impact considérable sur la consommation de carburant d'aviation. Pour 2020, les compagnies aériennes commerciales avaient actuellement environ 960 nouveaux avions dont la livraison était prévue (IATA). Après la reprise de la pandémie, le nombre croissant de passagers aériens, en raison du prix des billets d'avion moins cher ces derniers temps, de l'amélioration de la situation économique et de l'augmentation du revenu disponible, sont des facteurs moteurs pour le marché.
Selon le type de carburant, le marché du carburéacteur est segmenté en Jet A, Jet A-1, Jet B. Récemment, Jet A-1 a pris une part considérable et devrait avoir un taux de croissance influent au cours de la période prévue. Le type de carburant Jet A-1 est facilement disponible et offre une efficacité supérieure à celle des autres carburants.
Pour une analyse détaillée des moteurs du marché, consultez – https://univdatos.com/report/jet-fuel-market/
Selon l'application, le marché du carburéacteur est segmenté en aviation commerciale, de défense et générale. Parmi les applications, le segment commercial a acquis une part importante. Le développement économique croissant, l'augmentation du trafic aérien pour répondre au transport de passagers en masse et l'augmentation des investissements gouvernementaux dans l'amélioration de l'infrastructure globale des compagnies aériennes stimulent la demande pour le segment commercial sur le marché du carburéacteur.
Pour une meilleure compréhension du marché, le rapport fournit une analyse détaillée des principales régions et pays, notamment l'Amérique du Nord (États-Unis, Canada, reste de l'Amérique du Nord) ; Europe (Allemagne, Royaume-Uni, France, Espagne, Italie, reste de l'Europe) ; Asie-Pacifique (Chine, Japon, Inde, Australie, reste de l'Asie-Pacifique) et reste du monde. L'Asie-Pacifique dominera le marché du carburéacteur en raison de l'urbanisation croissante.
Demande d'échantillon du rapport, consultez – https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=11529
Certains des principaux acteurs opérant sur le marché comprennent Exxon Mobil Corporation, Qatar Jet Fuel Company, Bharat Petroleum Corp. Ltd, BP PLC, Chevron Corporation, Royal Dutch Shell PLC, Total Energies SE, Allied Aviation Services Inc., Valero Marketing and Supply, Gazprom Neft PJSC.
Segmentation du marché mondial du carburéacteur
Aperçu du marché, par type de carburant
Aperçu du marché, par application
Aperçu du marché, par région
Profils des principales entreprises
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