Le marché des moteurs Leap devrait connaître une croissance fulgurante de 6,50 % pour atteindre 198,29 milliards USD d'ici 2032, selon les prévisions d'Univdatos Market Insights

Principaux points saillants du rapport:

• L'industrie aéronautique mondiale s'oriente vers des moteurs plus économes en carburant et plus respectueux de l'environnement, les moteurs LEAP (Leading Edge Aviation Propulsion) étant à l'avant-garde de cette transition.
• Les avancées technologiques dans le domaine de la science des matériaux, notamment l'utilisation de composites à matrice céramique et de composites en fibre de carbone tissée en 3D, améliorent les performances et l'efficacité des moteurs LEAP.
• La demande croissante d'avions monocouloirs, en particulier sur les marchés émergents, stimule l'adoption d'avions équipés de moteurs LEAP tels que l'Airbus A320neo et le Boeing 737 MAX.
• Les livraisons de nouveaux avions ont atteint 1 265 en 2023, soit une augmentation de 11 % par rapport aux chiffres de 2022, au rythme de livraison le plus élevé depuis 2018, ce qui témoigne de la croissance du secteur aéronautique en plein essor.
• D'ici la fin de 2024, le trafic mondial de passagers devrait atteindre 9,7 milliards, dépassant ainsi le niveau de 2019 pour la première fois depuis la pandémie de COVID-19.
• Les mouvements d'aéronefs devraient atteindre 98,2 millions en 2023 et 106,7 millions en 2024. Les aéroports du monde entier connaîtront 178,1 millions de mouvements d'aéronefs d'ici 2042 et 209,2 millions d'ici 2052.

Selon un nouveau rapport d'Univdatos Market Insights, le marché des moteurs Leap devrait atteindre 198,29 milliards de dollars US en 2032, avec un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 6,50 %. Le moteur Leap représente un développement important dans l'industrie aérospatiale qui se concentre sur la technologie de pointe qui améliore le rendement énergétique en utilisant des turbosoufflantes. Le moteur a vu le jour en 2016 et a rapidement gagné du terrain sur le marché. Le moteur est développé par CFM International, une société commune 50-50 entre GE Aerospace et Safran Aircraft Engines. Le moteur est construit et s'adapte à toutes les variantes des avions de ligne Airbus A320neo, Boeing 737 MAX et COMAC C919.

PRINCIPAUX MOTEURS DE CROISSANCE :

Le marché des moteurs Leap devrait croître à un rythme soutenu d'environ 6,50 % en raison de la demande croissante de moteurs plus fiables et plus économes en carburant et du durcissement des réglementations environnementales. Le moteur Leap offre un meilleur rendement énergétique par rapport aux moteurs de la génération précédente. Le moteur Leap a maintenu une amélioration du rendement énergétique de 15 à 20 % à ce jour, ce qui est un facteur majeur qui attire les compagnies aériennes. La croissance rapide du transport aérien, l'amélioration du rendement énergétique et la popularité croissante des avions monocouloirs sont d'autres facteurs qui ont propulsé la croissance du marché. Le transport aérien mondial a pris de l'ampleur au cours des deux dernières années, en particulier après la COVID-19. Le transport aérien a augmenté de façon spectaculaire, ce qui a stimulé la demande d'avions et, par conséquent, de moteurs Leap. Par exemple, en 2024, selon le rapport publié par ACI World, le trafic mondial de passagers devrait atteindre près de 20 milliards en 2042, soit le double des prévisions de 2024. En 2052, le trafic mondial de passagers devrait atteindre près de 25 milliards, soit environ 2,5 fois les prévisions de 2024.

Accéder à un exemple de rapport (comprenant des graphiques et des chiffres): https://univdatos.com/reports/leap-engine-market?popup=report-enquiry

Derniers développements

• En juillet 2024, Nordic Aviation Capital (NAC), un chef de file mondial dans le domaine de la location d'avions, a annoncé aujourd'hui une commande de dix moteurs LEAP-1A pour alimenter cinq avions de la famille Airbus A321neo. L'accord comprend également des options pour deux avions supplémentaires de la famille A321neo équipés de moteurs LEAP.
• En mars 2024, American Airlines, l'une des plus grandes compagnies aériennes au monde, a conclu divers accords avec CFM International pour des moteurs LEAP-1B destinés à alimenter la flotte de Boeing 737 MAX 8 et MAX 10 de la compagnie aérienne. L'accord comprend l'achat de moteurs de rechange, y compris un nouvel accord de service de 20 ans couvrant les moteurs LEAP-1B existants et nouveaux d'America.
• En février 2024, China Aircraft Leasing Group Holdings Limited (CALC) a sélectionné les moteurs CFM International LEAP-1A pour alimenter une flotte supplémentaire de 20 avions de la famille Airbus A320neo et A321neo, dont la livraison devrait commencer en 2026.
• En juillet 2024, Macquarie AirFinance a conclu un accord pour 20 avions Boeing 737 MAX alimentés par 40 moteurs LEAP-1B. La société gère une flotte de plus de 160 avions équipés de moteurs CFM en service aujourd'hui, y compris les avions de la famille Boeing 737NG et Airbus A320ceo équipés de moteurs CFM56 et les avions 737 MAX 8 et A320neo équipés de moteurs LEAP.

Le segment commercial domine le marché

Le segment commercial a dominé le marché et devrait connaître une croissance importante au cours de la période de prévision en raison de la croissance rapide du transport aérien, de l'amélioration du rendement énergétique et de la popularité croissante des avions monocouloirs. Le transport aérien mondial a pris de l'ampleur au cours des deux dernières années, en particulier après la COVID-19. Le transport aérien a augmenté de façon spectaculaire, ce qui a stimulé la demande d'avions et, par conséquent, de moteurs Leap. Les grandes compagnies aériennes ont commencé à moderniser leurs flottes et, par choix, les moteurs Leap sont leur premier choix en raison de leur meilleur rendement énergétique par rapport aux autres moteurs. Par exemple, le moteur Leap peut permettre d'économiser jusqu'à 15 à 20 % de carburant, ce qui est très attrayant pour les entreprises commerciales. L'augmentation du transport aérien due à l'augmentation du revenu disponible, à la croissance du tourisme, à la reprise après la pandémie, au changement de perception de la marque et à la croissance des partenariats et des alliances entre les grandes compagnies aériennes a stimulé la croissance des avions monocouloirs comme la famille Airbus A320neo et le Boeing 737 MAX, qui sont les principaux utilisateurs des moteurs LEAP. De plus, cela a entraîné une croissance impérative des transporteurs à bas prix. Par exemple, en octobre 2024, VietJet Air a commandé plus de 400 moteurs LEAP-1B pour alimenter les avions Boeing 737 MAX, y compris des moteurs de rechange supplémentaires. Ces moteurs devraient être livrés d'ici 2025. Actuellement, la compagnie aérienne exploite 56 avions Airbus A321ceo et 17 A320ceo équipés de moteurs CFM56-5B. Par conséquent, avec la croissance du trafic aérien à l'échelle mondiale, la demande d'avions commerciaux a connu une croissance impérative et les moteurs LEAP sont devenus le premier choix des compagnies aériennes.

Explorez la recherche complète sur le rapport ici:- https://univdatos.com/reports/leap-engine-market

Conclusion

Le marché des moteurs Leap est en voie de connaître une croissance soutenue dans le monde entier en raison de la croissance de l'industrie aéronautique à l'échelle mondiale et de la réglementation gouvernementale visant à réduire les émissions de carbone causées par les aéronefs, où les moteurs Leap produisent moins de carbone que les autres moteurs. De plus, la tendance croissante des avions monocouloirs et l'expansion des transporteurs à bas prix ont stimulé davantage la demande pour le marché. Compte tenu de l'innovation technologique actuelle, les partenariats stratégiques entre les fabricants de moteurs et les compagnies aériennes seront essentiels pour maintenir la croissance de ce marché dynamique.

Principales offres du rapport

Taille, tendances et prévisions du marché par revenus | 2024−2032

Dynamique du marché – Principales tendances, moteurs de croissance, contraintes et opportunités d'investissement

Segmentation du marché – Une analyse détaillée par type de moteur, application et région

Concurrence – Principaux fournisseurs clés et autres fournisseurs importants