LE MARCHÉ MONDIAL DES TRANSPORTEURS LOW-COST DEVRAIT GRIMPIR DE 12,73 % POUR ATTEINDRE 556,25 MILLIARDS USD D'ICI 2030, SELON LES PROJECTIONS D'UNIVDATOS

Principaux points saillants du rapport :

• La demande croissante d'options de transport aérien économiques a été un facteur primordial de la croissance des transporteurs à bas prix. Avec le ralentissement de la croissance économique pendant la pandémie de COVID-19 en 2020, une forte augmentation des services de transporteurs à bas prix a été observée au cours des années suivantes.
• Wizz Air, l'un des fournisseurs mondiaux de services de transporteurs à bas prix, a annoncé l'expansion de son réseau sur 6 nouvelles liaisons. Ces liaisons comprennent l'Italie : de Rome Fiumicino à Berlin, Hambourg (Allemagne), Alicante (Espagne) et Danemark (Copenhague), ainsi que de Milan Malpensa à Paris Beauvais (France) et Tenerife (Espagne).
• Indigo a annoncé l'expansion de sa flotte aérienne avec 500 nouveaux Airbus 320. Les avions respectifs seraient inclus dans la flotte entre 2023 et 2035.
• Le gouvernement indien a annoncé l'achèvement de la construction de 9 nouveaux aéroports dans l'Uttar Pradesh en Inde entre 2023 et 2025. Avec la construction d'un grand nombre d'aéroports nationaux, le service de transporteurs à bas prix dans la région devrait connaître un essor considérable.

Selon un nouveau rapport d'UnivDatos, le marché des transporteurs à bas prix devrait atteindre 556,25 milliards de dollars américains en 2030, avec un TCAC de 12,73 %. Certains des facteurs attribués à la croissance sont la forte demande de vols à coût économique pour les voyages nationaux et internationaux. En outre, la croissance a également été soutenue par l'augmentation des investissements des gouvernements du monde entier pour améliorer leur infrastructure de transport aérien dans les villes de niveau 2 et de niveau 3.

Le rapport suggère que la demande croissante de transporteurs à bas prix dans les pays en développement est l'un des principaux facteurs qui stimulent le marché des transporteurs à bas prix au cours des prochaines années. De plus, à une époque marquée par une urbanisation toujours croissante et une population mondiale en pleine croissance, la demande de transporteurs à bas prix de passagers a grimpé en flèche. Compte tenu du prix d'un voyage en avion, il s'agit de l'un des principaux obstacles à l'utilisation généralisée par les consommateurs. En outre, de nombreuses entreprises des pays respectifs étendent leur flotte aérienne pour répondre à la demande croissante. Les transporteurs à bas prix devraient améliorer leur part de marché dans les régions en développement, comme l'Asie-Pacifique et le Moyen-Orient, grâce à l'augmentation de la population de la classe moyenne.

Pour une analyse plus détaillée au format PDF, visitez le site : https://univdatos.com/reports/low-cost-carrier-market?popup=report-enquiry 

Figure 1 : Compagnies aériennes mondiales à bas prix, par nombre d'avions et âge moyen des avions, 2023

L'avion monocouloir génère une traction maximale pour les transporteurs à bas prix sur le marché.

Le segment des avions monocouloirs détient la part de marché la plus importante sur le marché mondial des transporteurs à bas prix. Avec la demande croissante d'avions de plus petite taille afin de réduire les coûts d'exploitation et de supporter le faible remplissage des sièges dans les avions plus grands, le segment des monocouloirs est devenu l'une des options les plus prisées. Il s'agit de l'un des principaux changements qui orienteront l'industrie du transport aérien, car un grand nombre de compagnies aériennes se tourneront vers les avions monocouloirs pour les longs courriers et contribueront à la croissance du marché des transporteurs à bas prix et aideront le segment à détenir une part de marché dominante au cours des années prévues, c'est-à-dire 2023-2030.

L'adoption de transporteurs à bas prix par les pays en développement tels que la Chine, l'Inde, la Corée du Sud, la région de l'ANASE, etc., a alimenté la croissance du marché des transporteurs à bas prix. Comme ces pays connaissent une immense croissance de la population de la classe moyenne, une augmentation de la demande de tarifs aériens économiques a été promulguée, ce qui a favorisé davantage les services de transporteurs à bas prix.

Conclusion

En conclusion, l'utilisation croissante de transporteurs à bas prix peut être attribuée à la demande croissante d'infrastructures de transport aérien et à l'augmentation de la population de la classe moyenne. De plus, les activités touristiques croissantes dues à l'urbanisation rapide contribuent également à la croissance significative de la demande de transporteurs à bas prix et se traduisent par une croissance soutenue de cette industrie.

Principales offres du rapport

Taille du marché, tendances et prévisions par revenus | 2023-2030

Dynamique du marché – Principales tendances, moteurs de croissance, contraintes et opportunités d'investissement

Segmentation du marché – Une analyse détaillée par type d'aéronef et destination

Paysage concurrentiel – Principaux fournisseurs clés et autres fournisseurs importants