LE MARCHÉ MONDIAL DES TRANSPORTEURS AÉRIENS À BAS PRIX DEVRAIT GRIMPER DE 12,73 % POUR ATTEINDRE 556,25 MILLIARDS DE DOLLARS US D'ICI 2030, SELON LES PRÉVISIONS D'UNIVDATOS

Principaux points saillants du rapport :

• La demande croissante d'options de transport aérien économiques a été un facteur primordial de la croissance des transporteurs à bas prix. Avec le ralentissement de la croissance économique pendant la pandémie de COVID-19 en 2020, une forte augmentation des services de transporteurs à bas prix a été observée au cours des années suivantes.
• Wizz Air, l'un des fournisseurs mondiaux de services de transporteurs à bas prix, a annoncé l'expansion de son réseau sur 6 nouvelles liaisons. Ces liaisons comprennent l'Italie : de Rome Fiumicino à Berlin, Hambourg (Allemagne), Alicante (Espagne) et au Danemark (Copenhague), ainsi que de Milan Malpensa à Paris Beauvais (France) et Tenerife (Espagne).
• Indigo a annoncé l'extension de sa flotte aérienne avec 500 nouveaux Airbus 320. Les appareils respectifs seraient inclus dans la flotte entre 2023 et 2035.
• Le gouvernement indien a annoncé l'achèvement de la construction de 9 nouveaux aéroports dans l'Uttar Pradesh, en Inde, entre 2023 et 2025. Avec la construction d'un grand nombre d'aéroports nationaux, le service de transporteurs à bas prix dans la région devrait connaître un essor considérable.

Selon un nouveau rapport d'UnivDatos, le marché des transporteurs à bas prix devrait atteindre 556,25 milliards de dollars américains en 2030, avec un TCAC de 12,73 %. Certains des facteurs attribués à cette croissance sont la forte demande de vols à coût économique pour les voyages nationaux et internationaux. De plus, la croissance a également été soutenue par l'augmentation des investissements des gouvernements du monde entier pour améliorer leur infrastructure de transport aérien dans les villes de niveau 2 et de niveau 3.

Le rapport suggère que la demande croissante de transporteurs à bas prix dans les pays en développement est l'un des principaux facteurs qui stimulent le marché des transporteurs à bas prix au cours des prochaines années. De plus, à une époque marquée par une urbanisation toujours croissante et une population mondiale grandissante, la demande de transporteurs de passagers à bas prix a grimpé en flèche. Le prix du transport aérien est l'un des principaux obstacles à son utilisation à grande échelle par les consommateurs. De plus, de nombreuses entreprises dans les pays respectifs étendent leur flotte aérienne pour répondre à la demande croissante. Le transporteur à bas prix devrait améliorer sa part de marché dans les régions en développement, comme en Asie-Pacifique et au Moyen-Orient, avec une population de classe moyenne croissante.

Pour une analyse plus détaillée au format PDF, consultez :https://univdatos.com/reports/low-cost-carrier-market?popup=report-enquiry 

Figure 1 : Compagnies aériennes mondiales à bas prix, par nombre d'avions et âge moyen des avions, 2023

L'avion à fuselage étroit génère une traction maximale pour les transporteurs à bas prix sur le marché.

Le segment des avions à fuselage étroit détient la plus grande part de marché sur le marché mondial des transporteurs à bas prix. Avec la demande croissante d'avions de plus petite taille afin de réduire les coûts d'exploitation et de résister au faible taux de remplissage des sièges dans les avions plus gros, le segment des avions à fuselage étroit est devenu l'une des options les plus prisées. Il s'agit de l'un des principaux changements qui orienterait l'industrie du transport aérien, car un grand nombre de compagnies aériennes se tourneraient vers des avions à fuselage étroit pour les longs courriers et contribueraient à la croissance du marché des transporteurs à bas prix et aideraient le segment à détenir une part de marché dominante au cours des années prévues, c'est-à-dire de 2023 à 2030.

L'adoption du transporteur à bas prix par les pays en développement tels que la Chine, l'Inde, la Corée du Sud, la région de l'ANASE, etc., a alimenté la croissance du marché des transporteurs à bas prix. Comme ces pays connaissent une immense croissance de la population de la classe moyenne, une augmentation de la demande de tarifs aériens économiques a été promulguée, ce qui favorise davantage les services de transporteurs à bas prix.

Conclusion

En conclusion, l'utilisation croissante des transporteurs à bas prix peut être attribuée à la demande croissante d'infrastructures de transport aérien en pleine croissance et à l'augmentation de la population de la classe moyenne. De plus, les activités touristiques croissantes en raison de l'urbanisation rapide contribuent également à la croissance importante de la demande de transporteurs à bas prix et se traduisent par une croissance soutenue de cette industrie.

Principales offres du rapport

Taille, tendances et prévisions du marché par revenus | 2023-2030

Dynamique du marché : principales tendances, moteurs de croissance, contraintes et possibilités d'investissement

Segmentation du marché : une analyse détaillée par type d'appareil et destination

Concurrence : principaux fournisseurs et autres fournisseurs importants