Le marché mondial des batteries lithium-ion marines devrait connaître une croissance fulgurante de 39,81 % pour atteindre 1,57 milliard USD d'ici 2030, selon les prévisions de UnivDatos Market Insights

Selon un nouveau rapport de Univdatos Market Insights, le marché mondial des batteries lithium-ion marines devrait atteindre 1,57 milliard USD en 2030, avec un TCAC de 39,81 %. Les principaux facteurs contribuant à la croissance du marché sont l'adoption croissante des systèmes de propulsion électrique, les réglementations gouvernementales, la diminution des coûts des batteries, ainsi qu'une durée de vie plus longue et une densité énergétique plus élevée.

Le marché des batteries lithium-ion marines connaît une croissance et des progrès considérables en raison de l'adoption croissante des systèmes de propulsion électrique et de la diminution des coûts des batteries. L'industrie maritime a connu une évolution majeure vers des systèmes de propulsion hybrides et entièrement électriques ces dernières années. Cela a été un facteur clé de l'augmentation de la demande et de l'utilisation des batteries lithium-ion dans le secteur maritime. L'une des principales raisons de cette tendance est la volonté de décarbonisation et de durabilité. Avec le renforcement des réglementations sur les émissions, les compagnies maritimes recherchent des alternatives énergétiques plus propres aux moteurs traditionnels diesel et au fuel lourd. Les systèmes électriques et hybrides alimentés par des batteries lithium-ion ne génèrent aucune émission et aident les compagnies maritimes à réduire leur empreinte carbone.

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Par exemple, rien qu'en 2021, plus de 130 navires électriques hybrides et à batterie ont été commandés dans le monde, ce qui témoigne de la rapidité avec laquelle cette technologie est adoptée. Les grandes compagnies maritimes telles que Maersk, CMA CGM et Viking Cruises ont déjà ajouté ou commandé des navires électriques pour leurs flottes. De plus, les coûts des batteries lithium-ion ont également diminué considérablement au cours de la dernière décennie, ce qui rend les solutions hybrides et électriques plus viables financièrement. De nouvelles améliorations de la densité énergétique et de la durée de vie des cycles améliorent l'attrait économique de ces options. Cela a conduit à une confiance accrue et à une volonté d'investir dans les technologies marines vertes. De plus, le coût des batteries lithium-ion marines a diminué à mesure que la technologie mûrit et que la production augmente. Cette réduction des coûts, associée à l'amélioration des performances, en fait une option plus intéressante pour les propriétaires et exploitants de navires. Par exemple, en 2022, selon le rapport publié par Bloomberg New Energy Finance (BNEF), le coût d'un kilowattheure de stockage de batterie lithium-ion a diminué de 80 % entre 2013 et 2021.

Efficacité des opérations des batteries lithium-ion marines

Le secteur maritime connaît actuellement une évolution notable, car il intègre progressivement des technologies avancées pour améliorer les opérations et minimiser les effets environnementaux. Parmi les différentes technologies, les batteries lithium-ion marines ont suscité un intérêt et une acceptation considérables ces derniers temps. Ces batteries offrent une efficacité inégalée dans les opérations marines, ce qui se traduit par plusieurs avantages en termes de performance, de rentabilité et de durabilité. Examinons des exemples spécifiques qui mettent en évidence l'efficacité des opérations des batteries lithium-ion marines dans diverses applications marines.

Ferries : les batteries lithium-ion se révèlent particulièrement efficaces pour les ferries, qui effectuent généralement des trajets courts avec des arrêts et des démarrages fréquents. En utilisant des batteries, les ferries peuvent réduire ou éliminer leur dépendance aux générateurs diesel. Par exemple, le ferry norvégien Ampere fonctionne uniquement à l'énergie des batteries, transportant des passagers et des voitures entre Lavik et Oppedal. Le système de batterie lithium-ion du navire lui permet de naviguer jusqu'à 20 milles marins sans recharge, ce qui entraîne une réduction de 95 % des émissions de dioxyde de carbone et de 80 % des coûts d'exploitation.

Navires de croisière : les navires de croisière sont connus pour leur forte consommation d'énergie. L'intégration de batteries lithium-ion dans les navires de croisière a révolutionné l'industrie en permettant aux navires de fonctionner plus efficacement, en réduisant la consommation de carburant et en réduisant les émissions. L'énergie stockée dans ces batteries peut être utilisée pendant les périodes de pointe de la demande, éliminant ainsi le besoin de faire fonctionner des moteurs auxiliaires, qui sont moins efficaces sur le plan énergétique. Un exemple notable est l'installation de batteries à bord de l'AIDAnova, le premier navire de croisière au monde à être entièrement alimenté au GNL (gaz naturel liquéfié) et aux batteries. Ce système hybride a considérablement réduit la consommation de carburant et a entraîné une réduction de 20 % des émissions de dioxyde de carbone.

Navires de soutien offshore :

Les navires de soutien offshore jouent un rôle essentiel dans le secteur de l'énergie, en desservant les plateformes offshore et en facilitant le transport de l'équipage, de l'équipement et des fournitures. L'intégration de batteries lithium-ion dans ces navires améliore leur efficacité en permettant des capacités de positionnement dynamique et de stockage d'énergie. Un exemple remarquable est le « Viking Princess » d'Eidesvik Offshore, un navire d'approvisionnement de plateforme équipé d'une solution de batterie hybride. L'intégration de batteries a réduit la consommation de carburant jusqu'à 18 % et les émissions d'oxyde d'azote jusqu'à 25 %.

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Entreprises spécialisées sur le marché des batteries lithium-ion marines

Le marché des batteries lithium-ion marines a vu l'émergence d'entreprises spécialisées dans le but de faire progresser la technologie afin de répondre à la demande croissante. Ces entreprises se concentrent sur le développement de batteries innovantes et de solutions d'intégration et collaborent avec les fabricants de navires pour garantir l'intégration transparente de leurs systèmes dans divers navires.

L'une de ces sociétés, « RELiON Battery », a consolidé sa position de leader sur le marché des batteries lithium-ion marines. Ils ont créé une batterie à la pointe de la technologie, réputée pour sa fiabilité, sa précision et sa densité énergétique élevée. RELiON propose l'une des plus grandes offres de produits LiFePO4 disponibles qui alimentent une gamme d'applications, sur et hors réseau. Par exemple, la société a lancé la RB40, une batterie lithium-ion à décharge profonde. La batterie lithium fer phosphate RB40 est puissante mais suffisamment compacte pour s'intégrer dans de nombreuses applications à décharge profonde. Idéale pour l'électronique de pêche, la robotique, l'éclairage solaire, l'alimentation à distance et les aventures en plein air, la RB40 offre plus de puissance, moins de poids et une durée de vie jusqu'à 10 fois plus longue que ses homologues au plomb-acide.

Conclusion

Le marché des batteries lithium-ion marines connaît une croissance et une innovation importantes, stimulées par la demande toujours croissante de propulsion électrique et hybride, ainsi que par les réglementations gouvernementales croissantes visant à réduire les émissions de carbone. Grâce à l'amélioration continue de l'efficacité opérationnelle, ainsi qu'au rôle actif joué par les entreprises spécialisées et les principaux fabricants de batteries, le marché des batteries lithium-ion marines devrait continuer à se développer.