Le marché mexicain des deux-roues devrait connaître une croissance fulgurante d'environ 6,7 % pour atteindre un chiffre d'affaires de USD Million d'ici 2033, selon les projections d'UnivDatos

Principaux points saillants du rapport :

• Le centre du Mexique est la région où la croissance est la plus rapide en raison de la forte urbanisation, du déploiement de bornes de recharge pour véhicules électriques et des exigences logistiques robustes.

• Les scooters électriques sont le segment qui connaît la croissance la plus rapide, en particulier parmi les flottes de livraison et les navetteurs urbains.

• Les avantages des véhicules électriques, les réductions des droits d'importation et l'amélioration des infrastructures sont les principales politiques du gouvernement qui aident directement le marché des deux-roues au Mexique.

• Les fonctions de connexion intelligentes, l'échange de batteries et les alliances de micro-mobilité modifient la dynamique du marché.

Selon un nouveau rapport d'UnivDatos, le marché mexicain des deux-roues devrait atteindre un montant de plusieurs millions de dollars américains en 2033, avec un TCAC de 6,7 % au cours de la période prévisionnelle (2025-2033F). Le marché mexicain des deux-roues se compose de motos, de scooters et de véhicules électriques à moteur à combustion interne (MCI) ; 2024 a été une année assez impressionnante pour le marché, avec environ 1,9 million d'unités vendues. L'augmentation du trafic urbain, la capacité insuffisante des systèmes de transport disponibles et le besoin croissant de s'offrir des modes de transport personnel ardents sont les facteurs qui animent le marché. Les scooters et les vélomoteurs sont moins chers à entretenir et peuvent être utilisés plus rapidement dans la circulation, ce qui les rend idéaux pour les déplacements en centre-ville et la livraison d'articles. Le segment du volume est contrôlé par des fabricants locaux tels qu'Italika, tandis que les variantes électriques connaissent une pénétration du marché grâce au soutien des politiques gouvernementales et à la sensibilisation aux problèmes environnementaux.

Ces dernières années, le secteur des deux-roues au Mexique a connu davantage d'investissements et de regroupements. En décembre 2024, Yadea a annoncé un investissement de 80 millions de dollars pour implanter une usine d'assemblage de deux-roues dans le pays. La jeune entreprise de mobilité électrique Vemo s'est engagée à investir 1 milliard de dollars pour développer son infrastructure de recharge dans les principaux centres urbains d'ici 2028. De plus, Italika a augmenté sa capacité de production dans son usine de Toluca au début de 2025 afin de répondre à la demande croissante sur les marchés nationaux et d'Amérique centrale. Cela témoigne d'une forte confiance dans la croissance à long terme du segment. Ces changements remodèlent le paysage concurrentiel, attirent de nouveaux acteurs et permettent une plus grande localisation de la production de véhicules à MCI et de véhicules électriques.

La partie la plus prometteuse du marché est celle des deux-roues électriques, qui devrait croître à un TCAC de plus de dix pour cent au cours des dix prochaines années. Cet élan est alimenté par l'augmentation des prix du carburant, la prolifération des réseaux de recharge urbains et l'électrification accrue des flottes (en particulier dans les entreprises de logistique et de livraison). Le coût de fonctionnement d'un scooter électrique est également faible ; le gouvernement le subventionne et il est idéal pour être utilisé en ville pour se déplacer sur de courtes distances. Avec la baisse des prix des batteries et l'augmentation de la production locale, on peut supposer sans risque que ce segment constituera le cœur du marché mexicain des deux-roues.

Accéder à un exemple de rapport (comprenant des graphiques et des figures) : https://univdatos.com/reports/mexico-two-wheeler-market?popup=report-enquiry

Segments qui transforment l'industrie

Selon le type de propulsion, le marché est segmenté en MCI et en véhicules électriques. Parmi ceux-ci, le segment des véhicules électriques est le segment de marché qui connaît la croissance la plus rapide. Le principal moteur du secteur des deux-roues électriques au Mexique est le fort soutien du gouvernement à la mobilité écologique par le biais d'incitations, de subventions et du développement des infrastructures. Face à l'aggravation du problème de la pollution et de l'effet de serre dans la ville, les gouvernements du pays encouragent l'utilisation de la voiture électrique en accordant des allégements fiscaux, en supprimant les droits d'importation et en accordant des subventions à l'achat de véhicules électriques. Simultanément, la présence d'infrastructures de recharge dans les espaces ouverts et fermés, plus précisément ceux de Mexico, Guadalajara et Monterrey, permet de rendre les deux-roues électriques plus faciles et plus pratiques à utiliser dans les déplacements quotidiens des individus. La corrélation globale de ces initiatives est très limitée au coût de l'entrée dans le secteur de l'adoption des véhicules électriques et a entraîné une croissance positive dans le segment.

Selon le rapport, l'impact des deux-roues au Mexique a été jugé élevé pour la région du centre du Mexique :

Le centre du Mexique, qui comprend des États importants tels que Mexico, l'État de Mexico, Querataro, Puebla, Guanajuato et Jalisco, est le cœur économique et l'avant-garde de l'industrie mexicaine ; c'est également un point chaud en ce qui concerne l'adoption des deux-roues. Une densité de population élevée, la congestion urbaine et une classe moyenne en expansion décrivent la région et, par conséquent, la forte demande de moyens de mobilité personnelle bon marché et flexibles, tels que les motos et les scooters. Il devient également le centre de la mobilité électrique, où l'infrastructure des véhicules électriques se développe et où les initiatives gouvernementales dédiées au transport écologique, ainsi que l'utilisation parmi les services de livraison et les jeunes qui se rendent en ville, augmentent. Les importantes capacités de fabrication et la disponibilité d'une main-d'œuvre qualifiée dans la région font également du centre du Mexique un centre administratif idéal en termes de fabrication et d'approvisionnement de deux-roues.

Principales offres du rapport

Taille du marché, tendances et prévisions par revenus | 2025−2033.

Dynamique du marché : principales tendances, moteurs de croissance, contraintes et opportunités d'investissement

Segmentation du marché : analyse détaillée par type de propulsion, type de produit et région

Paysage concurrentiel : principaux fournisseurs et autres fournisseurs importants