Le marché mexicain des deux-roues devrait connaître une croissance fulgurante d'environ 6,7 % pour atteindre USD Million d'ici 2033, selon les projections d'UnivDatos

Principaux points saillants du rapport:

• Le centre du Mexique est la région à la croissance la plus rapide en raison de la forte urbanisation, du déploiement de bornes de recharge pour véhicules électriques et des exigences logistiques robustes.

• Les scooters électriques sont le segment qui connaît la croissance la plus rapide, en particulier parmi les flottes de livraison et les navetteurs urbains.

• Les avantages des véhicules électriques, les réductions des droits d'importation et l'amélioration des infrastructures sont les principales politiques du gouvernement qui aident directement le marché des deux-roues au Mexique.

• Les fonctions de connexion intelligentes, l'échange de batteries et les alliances de micro-mobilité modifient la dynamique du marché.

Selon un nouveau rapport d'UnivDatos, le marché mexicain des deux-roues devrait atteindre plusieurs millions de dollars en 2033, avec un TCAC de 6,7 % au cours de la période de prévision (2025-2033F). Le marché mexicain des deux-roues se compose de motos à moteur à combustion interne (MCI), de scooters et de véhicules électriques ; L'année 2024 a été assez exceptionnelle pour le marché, avec environ 1,9 million d'unités vendues. L'augmentation du trafic urbain, la capacité inadéquate des systèmes de transport disponibles et le besoin croissant de modes de transport personnel abordables sont les facteurs déterminants du marché. Les scooters et les vélomoteurs sont moins chers à entretenir et peuvent être utilisés plus rapidement dans la circulation, ce qui les rend idéaux pour les déplacements en centre-ville et la livraison d'articles. Le segment des volumes est contrôlé par des fabricants locaux tels qu'Italika, tandis que les variantes électriques connaissent une pénétration du marché grâce au soutien des politiques gouvernementales et à la sensibilisation aux problèmes environnementaux.

Ces dernières années, le Mexique a connu davantage d'investissements et de regroupements dans l'écosystème des deux-roues. En décembre 2024, Yadea a annoncé un investissement de 80 millions de dollars pour mettre en place une usine d'assemblage de deux-roues dans le pays. La jeune entreprise de mobilité électrique Vemo s'est engagée à investir 1 milliard de dollars pour développer son infrastructure de recharge dans les principaux centres urbains d'ici 2028. De plus, Italika a augmenté sa capacité de production dans son usine de Toluca au début de 2025 pour répondre à la demande croissante sur les marchés nationaux et d'Amérique centrale. Cela témoigne d'une forte confiance dans la croissance à long terme du segment. Ces changements remodèlent le paysage concurrentiel, attirent de nouveaux acteurs et permettent une plus grande localisation de la production de véhicules à moteur à combustion interne et de véhicules électriques.

La partie la plus prometteuse du marché est celle des deux-roues électriques, qui devraient augmenter à un TCAC de plus de dix pour cent au cours des 10 prochaines années. Cet élan est alimenté par l'augmentation des prix du carburant, la prolifération des réseaux de recharge urbains et l'électrification accrue des flottes (en particulier dans les entreprises de logistique et de livraison). Le coût d'exploitation d'un scooter électrique est également faible ; le gouvernement le subventionne, et il est idéal pour se déplacer en ville sur de courtes distances. Avec la baisse des prix des batteries et l'augmentation de la production locale, on peut raisonnablement supposer que ce segment constituera le cœur du marché mexicain des deux-roues.

Accéder à un exemple de rapport (comprenant des graphiques, des diagrammes et des chiffres) : https://univdatos.com/reports/mexico-two-wheeler-market?popup=report-enquiry

Segments qui transforment l'industrie

Selon le type de propulsion, le marché est segmenté en MCI et en VE. Parmi ceux-ci, le segment des VE est le segment de marché qui connaît la croissance la plus rapide. Le principal moteur du secteur des deux-roues électriques (VE) au Mexique est le fort soutien du gouvernement à la mobilité écologique par le biais d'incitations, de subventions et de développement des infrastructures. Face à l'aggravation du problème de la pollution et de l'effet de serre dans la ville, les gouvernements du pays encouragent l'utilisation de la voiture électrique grâce à des allègements fiscaux, à la suppression des droits d'importation et à la subvention à l'achat de VE. Simultanément, la présence d'infrastructures de recharge dans les espaces ouverts et fermés, plus précisément ceux de Mexico, de Guadalajara et de Monterrey, surmonte la faisabilité de rendre les deux-roues électriques plus faciles et plus pratiques à utiliser dans les déplacements quotidiens des particuliers. La corrélation globale de ces initiatives est très limitée au coût d'entrée dans le secteur de l'adoption des VE et a entraîné une croissance positive du segment.

Selon le rapport, l'impact des deux-roues au Mexique s'est avéré élevé pour la région du centre du Mexique :

Le centre du Mexique, qui comprend des États importants tels que Mexico, l'État de Mexico, Queretaro, Puebla, Guanajuato et Jalisco, est le centre économique et le fer de lance de l'industrie mexicaine ; c'est également un point chaud en ce qui concerne l'adoption des deux-roues. Une forte densité de population, la congestion urbaine et une classe moyenne en expansion décrivent la région et, par conséquent, la forte demande de moyens de mobilité personnelle bon marché et flexibles, tels que les motos et les scooters. Il devient également le centre de la mobilité électrique, où l'infrastructure des VE se développe, et les initiatives gouvernementales dédiées au transport écologique, ainsi que l'utilisation parmi les services de livraison et les jeunes se déplaçant dans les zones urbaines, sont en augmentation. Les importantes capacités de fabrication et la disponibilité d'une main-d'œuvre qualifiée dans la région font également du centre du Mexique un centre administratif idéal en termes de fabrication et de fourniture de deux-roues.

Principales offres du rapport

Taille, tendances et prévisions du marché par chiffre d'affaires | 2025-2033.

Dynamique du marché : principales tendances, moteurs de croissance, contraintes et opportunités d'investissement

Segmentation du marché : analyse détaillée par propulsion, par type, par région

Paysage concurrentiel : principaux fournisseurs et autres fournisseurs importants