R0BERT BOSCH GmBH FRANCHIT UNE ÉTAPE SUPPLÉMENTAIRE VERS L'ÉLECTRIFICATION DES TRANSPORTS GRÂCE AU DÉVELOPPEMENT DE GROUPE MOTOPROPULSEURS TECHNOLOGIQUEMENT AVANCÉS ET INTELLIGENTS VIA PLUSIEURS PROJETS

Robert Bosch GmBH continue de s'associer à d'autres entités et de créer de nouveaux centres de R&D pour le développement de groupes motopropulseurs de véhicules électriques.

En novembre 2022, Robert Bosch GmBH a établi un partenariat informatique quantique avec IBM. Grâce à ce partenariat, l'entreprise vise à utiliser des simulations de matériaux informatiques quantiques pour trouver des substituts aux métaux précieux et aux terres rares. Les données de simulation seront utilisées pour développer des groupes motopropulseurs neutres en carbone et leurs composants, et contribuent à réduire les coûts liés au développement d'une unité de groupes motopropulseurs, rendant ainsi les véhicules électriques plus accessibles et permettant leur adoption massive. De plus, en novembre 2022, l'entreprise a également posé la première pierre pour le développement d'un nouveau centre de recherche et d'ingénierie en Chine. Le nouveau centre pourra accueillir plus de 540 associés, dont le seul objectif sera de travailler sur les technologies de cockpit intelligentes et les solutions de groupe motopropulseur intelligentes, en se concentrant principalement sur le développement de logiciels.

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Robert Bosch GmBH explore toutes les voies technologiques et propose une large gamme de produits et de services dans le domaine de la technologie des groupes motopropulseurs.

L'entreprise s'engage à respecter les objectifs ambitieux de l'accord de Paris sur le climat et prend toutes les mesures structurelles nécessaires pour garantir que la transformation de la technologie des groupes motopropulseurs s'harmonise avec les intérêts de l'écologie, des entreprises et de la société dans le but de rendre la mobilité neutre en carbone. Dans le domaine de l'électromobilité, l'entreprise suit la stratégie consistant à maintenir un large portefeuille de produits afin d'acquérir une position de leader sur le marché dans ce domaine prometteur et à forte croissance des technologies et des composants de groupes motopropulseurs. Le portefeuille de l'entreprise comprend des composants tels que des machines électriques, des essieux électriques (en tant que groupe motopropulseur complet), de l'électronique de puissance et des batteries de 48 volts. L'entreprise propose des produits pour les véhicules entièrement électriques ainsi que pour les véhicules hybrides rechargeables. L'entreprise étend également ses activités en exploitant les opportunités dans d'autres domaines où, en 2022, elle a lancé un nouveau groupe motopropulseur électrique pour les petits camions qui seront utilisés dans le trafic de distribution interurbain et qui sont conformes aux normes d'émission strictes imposées par les gouvernements. De plus, l'entreprise reconnaît la Chine comme l'un des marchés les plus importants pour l'électromobilité et la conduite automatisée, et prend des mesures importantes en termes de partenariats et de coentreprises pour avoir un impact également sur ce marché. En janvier 2023, la filiale Bosch Automotive Products Co., Ltd., située à Suzhou, et le comité administratif du parc industriel de Suzhou ont signé un accord dans le cadre duquel ils développeront leurs activités d'ingénierie et de production de composants dans le domaine de l'électromobilité et de la conduite automatisée.

Robert Bosch GmBH, technologie d'aide à la conduite et de conduite automatisée : Être prêt pour l'avenir en développant et en intégrant des groupes motopropulseurs pour la conduite automatisée dans les véhicules d'aujourd'hui.

L'entreprise prévoit que le nombre de véhicules équipés de systèmes SAE de niveau 2 ou de niveau 2 mains libres doublera d'ici 2030. Elle améliore systématiquement ses systèmes d'aide à la conduite pour les niveaux d'automatisation 1 et 2 et travaille sur des fonctions de conduite automatisée qui soulagent considérablement les conducteurs sur les autoroutes et dans les embouteillages. De plus, l'entreprise développe la conduite automatisée conformément aux niveaux 3 et 4 de la SAE. Fin 2022, l'entreprise a annoncé que le système de stationnement automatisé avec voiturier, le système de stationnement sans conducteur SAE de niveau 4 développé par Bosch et Mercedes-Benz pour être utilisé dans un parking de l'aéroport de Stuttgart, a été approuvé par les autorités allemandes pour une utilisation régulière. Le système de stationnement entièrement automatisé et sans conducteur récupère et restitue le véhicule de manière totalement autonome. Depuis cette annonce, Bosch et l'exploitant du parking, APCOA, ont annoncé leur intention de déployer cette technologie dans 15 autres parkings en Allemagne.

Cliquez ici pour consulter la description du rapport et la table des matières https://univdatos.com/report/middle-east-ev-powertrain-market/

PRÉVISIONS FUTURES

Pour l'avenir, l'entreprise investit dans le développement de l'ensemble de la chaîne de valeur de l'électromobilité. Elle continue également d'étendre sa capacité dans le domaine des semi-conducteurs, où elle a déjà ouvert une nouvelle usine de fabrication de plaquettes à Dresde en 2021, qui est opérationnelle et traite des plaquettes de 300 millimètres de diamètre. En dehors de cela, plus de 250 millions d'euros doivent être investis dans l'extension de l'espace de salle blanche à Reutlingen. À partir de 2025, l'entreprise augmentera sa capacité de production pour le traitement des plaquettes de 200 millimètres. L'extension du site de Reutlingen servira principalement à répondre à la demande croissante de MEMS dans les secteurs de l'automobile et de la consommation, ainsi que de semi-conducteurs de puissance en carbure de silicium. La production en volume de ces semi-conducteurs a commencé en décembre 2021. Ils sont utilisés dans l'électronique de puissance des véhicules électriques et hybrides, où ils contribuent également à augmenter l'autonomie. En 2022, la division semi-conducteurs de l'entreprise a investi un total de près de 450 millions d'euros dans les installations de production et les infrastructures correspondantes. Dans le cadre du seul programme de financement IPCEI ME (« Important Project of Common European Interest on Microelectronics »), Bosch prévoit d'investir environ 3 milliards d'euros d'ici 2026 dans le développement et la fabrication de microélectroniques et de systèmes basés sur ces dernières.

À propos de Robert Bosch GmBH

Bosch Group est un fournisseur mondial de technologies et de services. Il emploie environ 421 300 collaborateurs dans le monde (au 31 décembre 2022). L'entreprise a réalisé un chiffre d'affaires de 88,2 milliards d'euros en 2022. Ses activités sont divisées en quatre secteurs d'activité : Solutions de mobilité, Technologie industrielle, Biens de consommation et Technologie de l'énergie et du bâtiment. En tant que fournisseur d'IdO de premier plan, Bosch propose des solutions innovantes pour les maisons intelligentes, l'industrie 4.0 et la mobilité connectée. Bosch poursuit une vision de la mobilité qui est durable, sûre et passionnante. Elle utilise son expertise en matière de technologie des capteurs, de logiciels et de services, ainsi que son propre cloud IdO, pour offrir à ses clients des solutions connectées et interdomaines à partir d'une source unique. L'objectif stratégique de Bosch Group est de faciliter la vie connectée grâce à des produits et des solutions qui contiennent de l'intelligence artificielle (IA) ou qui ont été développés ou fabriqués avec son aide. Bosch Group comprend Robert Bosch GmbH et ses quelque 470 filiales et sociétés régionales dans plus de 60 pays. En incluant les partenaires de vente et de service, le réseau mondial de fabrication, d'ingénierie et de vente de Bosch couvre presque tous les pays du monde avec plus de 400 sites dans le monde.

Conclusion En conclusion, les partenariats et les investissements majeurs de Bosch constituent une étape importante vers la promotion d'un transport sans émission et l'amélioration de la qualité de l'air aux États-Unis. Les projets permettront non seulement de fournir une technologie sûre et accessible en matière de batteries et de groupes motopropulseurs pour véhicules électriques, mais aussi de soutenir l'adoption des véhicules électriques. Le succès de ces projets aura un impact positif sur l'environnement et l'économie, et témoigne de l'engagement de Robert Bosch GmBH en faveur de solutions de transport durables.

De plus, quelques autres investissements dans le marché des groupes motopropulseurs de véhicules électriques au Moyen-Orient sont également attendus dans un avenir proche. Selon UnivDatos Market Insights, la flambée des investissements liés aux groupes motopropulseurs de véhicules électriques stimulera le scénario des groupes motopropulseurs de véhicules électriques au Moyen-Orient, et selon son rapport « Marché des groupes motopropulseurs de véhicules électriques au Moyen-Orient », le marché était évalué à 2,1 milliards de dollars en 2022 et devrait croître à un TCAC de 26,73 % au cours de la période de prévision allant de 2023 à 2030, pour atteindre XX millions de dollars d'ici 2030.