Marché nord-américain des matériaux composites pour l'automobile (2019-2025) : Atteindre une valeur marchande de 1 630,3 millions de dollars US d'ici 2025, avec un TCAC raisonnable de 11,50 %

Le marché des matériaux composites automobiles en Amérique du Nord devrait atteindre une valeur marchande de 1 630,3 millions de dollars américains d’ici 2025, augmentant à un TCAC de 11,50 % au cours de la période de prévision 2019-2025. Les principales raisons qui alimentent l’adoption de matériaux composites dans l’industrie automobile sont les réglementations gouvernementales strictes sur les émissions de GES, l’utilisation accrue de composites, parmi les véhicules hybrides et électriques, et les meilleures propriétés structurelles et mécaniques des composites par rapport à d’autres matériaux tels que l’acier et l’aluminium, entre autres. De plus, l’Amérique du Nord comprend les États-Unis, le Mexique et le Canada, et la région est le deuxième plus grand producteur de véhicules au monde. Cependant, le nombre croissant de véhicules nécessite plus de carburant et entraîne donc une augmentation des niveaux d’émissions de GES. Cette augmentation des niveaux de GES dans l’atmosphère est de la plus haute importance pour les organes directeurs de la région. En termes de matériaux, la matrice polymère (PMC), la matrice métallique (MMC), la matrice céramique (CMC) et autres (composite hybride) sont les principaux types de matériaux composites utilisés par les constructeurs automobiles. En 2018, PMC dominait le marché des matériaux composites automobiles en Amérique du Nord et devrait générer une taille de marché de 711,8 millions de dollars américains d’ici 2020, suivi des composites à matrice métallique et des composites à matrice céramique. D’autre part, une inclinaison visible vers les composites hybrides est observée au cours des dernières années, en raison de leur coût inférieur à celui des fibres de carbone pures. Le matériau composite hybride devrait être le type de matériau qui connaît la croissance la plus rapide au cours de la période de prévision.

Pour une analyse au niveau national de l’adoption globale de matériaux composites dans l’industrie automobile, consultezhttps://univdatos.com/reports/north-america-market-insights-on-automotive-composite-materials-insights-and-forecast-2019-2025

Le processus de fabrication est l’un des aspects importants de la fabrication de pièces composites. Différents processus confèrent différentes propriétés physiques et comportementales aux matériaux composites. À l’heure actuelle, le coût des matières premières et de l’installation des usines de fabrication affecte négativement la croissance globale du marché. Les processus de fabrication adoptés pour la fabrication de matériaux composites pour leur utilisation dans l’industrie automobile comprennent la stratification manuelle (manuelle), le moulage par compression, le moulage par injection et le moulage par transfert de résine (RTM). Parmi tous, le moulage par injection dominait le marché, cependant, la capacité de RTM à réaliser des formes complexes dans des délais plus courts devrait renforcer leur utilisation fréquente pour la fabrication de matériaux composites. Auparavant, les matériaux composites étaient principalement utilisés pour les extérieurs du véhicule, cependant, en raison de plusieurs avantages structurels et mécaniques, le domaine d’application des composites dans un véhicule s’est élargi. Ils sont maintenant utilisés dans les intérieurs, le châssis, le groupe motopropulseur, sous le capot et les pièces structurelles du véhicule également. En 2018, l’application extérieure dominait le marché avec une taille de marché de 519,7 millions de dollars américains et bénéficiera de sa domination sur la période analysée. Cependant, l’augmentation de la réglementation sur la qualité de l’air intérieur des véhicules devrait alimenter la demande de composites pour les intérieurs de véhicules dans un avenir proche.

Pour une analyse approfondie du développement actuel et continu de l’industrie des matériaux composites automobiles dans la région Amérique du Nord, consultezhttps://univdatos.com/reports/north-america-market-insights-on-automotive-composite-materials-insights-and-forecast-2019-2025

En raison des normes d’émission strictes sur les gaz à effet de serre via les véhicules, le déploiement généralisé de matériaux composites pour réduire le poids global du véhicule devrait augmenter la demande de matériaux composites pour la fabrication de véhicules. L’étude analyse la pénétration des matériaux composites dans les supercars, les voitures particulières et autres. À l’heure actuelle, les véhicules utilitaires détiennent un très petit segment du marché, d’un autre côté, la pénétration des matériaux composites dans le segment des voitures de sport est immense. La demande et l’utilisation de matériaux composites dans le segment des voitures particulières ont également augmenté au cours de la période. Ce segment a dominé le marché en 2018 et devrait poursuivre sa domination au cours de la période de prévision, car il s’agit du plus grand segment de l’industrie automobile en termes de volume, mais la pénétration des matériaux composites resterait inférieure à celle du segment des voitures de sport.

Demande d’échantillon du rapport, consultezhttps://univdatos.com/reports/north-america-market-insights-on-automotive-composite-materials-insights-and-forecast-2019-2025

Pour une meilleure compréhension de la pénétration du marché des matériaux composites automobiles en Amérique du Nord, l’industrie est analysée en fonction des pays, notamment les États-Unis, le Canada, le Mexique et le reste de l’Amérique du Nord. En raison de la forte présence de plusieurs fabricants de matériaux composites dans des pays tels que les États-Unis, domine le marché des matériaux composites automobiles en Amérique du Nord, avec une taille de marché de 580,5 millions de dollars américains en 2018. En outre, les règles et réglementations strictes sur les émissions de GES en Amérique du Nord devraient alimenter le marché des matériaux composites automobiles dans les deux régions dans les années à venir. Certaines des principales sociétés présentées dans l’étude sur les matériaux composites automobiles en Amérique du Nord comprennent BASF Corporation, DowDupont, Gurit Holding AG, Magna International Inc., Mitsubishi Chemicals Holding Corporation, Owens Corning, SGL Group, Solvay S.A., Teijin Limited et Toray Industries Inc. Ces acteurs de l’industrie concluent des partenariats avec des équipementiers automobiles pour déployer des matériaux composites rentables sur les véhicules. Certains des principaux acteurs développent également leurs activités en mettant en place de nouvelles usines ou en augmentant leurs dépenses en R-D pour développer des méthodes de fabrication moins chères.

Segmentation du marché des matériaux composites automobiles en Amérique du Nord

Aperçu du marché, par type de matériau

• Composite à matrice polymère (PMC)
• Composite à matrice métallique (MMC)
• Composite à matrice céramique (CMC)
• Autres (composites hybrides)

Aperçu du marché, par type de processus de fabrication

• Stratification manuelle
• Moulage par compression
• Moulage par injection
• Moulage par transfert de résine

Aperçu du marché, par type d’application

• Intérieur
• Extérieur
• Châssis, groupe motopropulseur et sous le capot
• Structurel

Aperçu du marché, par type de véhicule

• Voitures de performance
• Voitures particulières
• Autres

Aperçu du marché, par pays

• Les États-Unis
• Canada
• Mexique
• Reste de l’Amérique du Nord

Principaux profils d’entreprise

• BASF SE
• DowDupont
• Gurit Holding AG
• Magna International Inc.
• Mitsubishi Chemicals Holding Corporation
• Owens corning
• SGL Group
• Solvay S.A.
• Teijin Limited
• Toray Industries Inc.