Le marché mondial des navires de soutien offshore devrait connaître une croissance importante. L'Amérique du Nord devrait être en tête de cette croissance.

Le marché mondial des navires de soutien offshore devrait atteindre une valorisation marchande d'environ 27 milliards de dollars américains d'ici 2027, avec un TCAC raisonnable de plus de 4 % au cours de la période de prévision (2021-2027). L'augmentation des activités de démantèlement offshore, la hausse des activités d'exploration et de production de pétrole et de gaz en eaux profondes et l'augmentation de l'installation d'éoliennes offshore sont quelques-uns des principaux facteurs imputables qui stimulent le marché.

Au cours de la pandémie de Covid-19 au début de 2020, la majorité des pays et des régions ont connu un confinement à l'échelle nationale. Cela a eu un impact sur la demande globale de pétrole et de gaz. En avril 2020, le prix d'un baril de West Texas Intermediate (WTI), la référence pour le pétrole américain, est tombé à -37,63 dollars le baril. Cela signifie que les producteurs de pétrole ont payé les acheteurs pour qu'ils retirent le produit de leurs mains, craignant que la capacité de stockage ne soit épuisée en mai. La demande de pétrole s'est presque complètement tarie, car les confinements dans le monde entier ont gardé les gens à l'intérieur. La majorité de la baisse a été observée dans le secteur industriel, où les pays avaient imposé la fermeture des installations de fabrication afin de réduire la propagation du Covid-19.

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• Sur la base du type de puits, le marché a été segmenté en remorqueurs de manutention d'ancres, navires d'approvisionnement de plateformes, navires de soutien polyvalents, navires d'intervention et de sauvetage d'urgence, navires d'équipage. Actuellement, les remorqueurs de manutention d'ancres détiennent une part de marché lucrative. Cela est principalement dû à son utilisation intensive, comme la manipulation de l'ancre d'une plateforme pétrolière, son remorquage jusqu'à l'emplacement et son ancrage, et il est également utilisé comme bateau d'intervention et de sauvetage d'urgence. De plus, ils sont dotés de ponts très flexibles pour les équipements lourds et d'un système de propulsion conçu avec une forte traction au point fixe. Ces navires impressionnants sont connus pour leurs capacités de tenue à la mer dans les eaux agitées ou glacées.
• Actuellement, le secteur pétrolier et gazier occupe une part de marché considérable. Les navires de soutien offshore agissent comme une solution de transport pour les plateformes pétrolières et gazières offshore en aidant les opérateurs à transporter les équipements des plateformes au moment de l'installation de la plateforme. De plus, avec l'augmentation des activités en eaux profondes comme l'océan Arctique, la demande d'OSV augmente en raison des opérations effectuées qui nécessitent des OSV. De plus, l'augmentation des possibilités de profiter des projets d'éoliennes en eaux profondes, où la vitesse élevée du vent crée un environnement beaucoup plus favorable à l'exploitation, est susceptible de stimuler le marché de manière robuste.
• Actuellement, les eaux profondes détiennent une part de marché importante en raison de la présence de gisements pétroliers majeurs en eaux profondes. Au fil des ans, avec l'augmentation des demandes de pétrole et de gaz, les hydrocarbures des eaux peu profondes se sont épuisés, ce qui a donné un essor aux explorations et aux productions activées en eaux profondes.

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Pour une meilleure compréhension de l'adoption du marché, le rapport fournit une analyse détaillée des principales régions et pays, notamment l'Amérique du Nord (États-Unis, Canada, reste de l'Amérique du Nord), l'Europe (Allemagne, Royaume-Uni, Russie, France, Espagne, reste de l'Europe), l'Asie-Pacifique (Chine, Japon, Inde, Australie, reste de l'APAC), la région MEA (Iran, Irak, Arabie saoudite, ÉAU, Koweït, reste de la région MEA) et le reste du monde. Actuellement, l'Amérique du Nord détient une part de marché lucrative en raison du grand nombre d'activités de forage dans la région. Parmi les principales sociétés opérant sur le marché mondial des navires de soutien offshore, citons A.P. Moller – Maersk, BOURBON, Ostenjso Rederi, MMA Offshore Limited, Harvey Gulf International Marine, LLC, SEACOR Marine LLC, Solstad Offshore ASA, Tidewater, Inc., PACC Offshore Services Holdings, Havila Shipping ASA.

Segmentation du marché mondial des navires de soutien offshore

Aperçu du marché, par type

• Remorqueurs de manutention d'ancres
• Navires de soutien de plate-forme
• Navires de soutien polyvalents
• Navires d'intervention et de sauvetage d'urgence
• Navires d'équipage
• Navires sismiques
• Autres

Aperçu du marché, par application

• Applications pétrolières et gazières
• Applications éoliennes offshore

Aperçu du marché, par profondeur d'eau

• Eaux peu profondes
• Eaux profondes

Aperçu du marché, par région

• Marché des navires de soutien offshore en Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
  • Reste de l'Amérique du Nord
    
• Marché des navires de soutien offshore en Europe
  • Allemagne
  • Royaume-Uni
  • Russie
  • France
  • Espagne
  • Reste de l'Europe
• Marché des navires de soutien offshore en Asie-Pacifique
  • Chine
  • Japon
  • Inde
  • Australie
  • Reste de l'Asie-Pacifique
• Marché des navires de soutien offshore dans la région MEA
  • Arabie saoudite
  • Koweït
  • ÉAU
  • Iran
  • Irak
  • Reste de la région MEA
• Reste du monde

Profils des principales entreprises

• A.P. Moller – Maersk
• BOURBON
• Ostenjso Rederi
• MMA Offshore Limited
• Harvey Gulf International Marine, LLC
• SEACOR Marine LLC
• Solstad Offshore ASA
• Tidewater, Inc.
• PACC Offshore Services Holdings
• Havila Shipping ASA