Le marché mondial du polyamide dans l'e-mobilité devrait connaître une croissance fulgurante de 7,51 % pour atteindre 1,2 milliard USD d'ici 2030, selon les projections de Univdatos Market Insights

Selon un nouveau rapport d'Univdatos Market Insights, le marché du polyamide dans l'e-mobilité devrait atteindre 2,14 milliards de dollars US dans le monde en 2030, avec un TCAC de 7,51 %. Alors que le monde est aux prises avec les défis posés par le changement climatique, le secteur des transports fait l'objet d'un examen accru en raison de sa contribution aux émissions de gaz à effet de serre. En réponse, les gouvernements et les consommateurs se tournent vers les véhicules électriques (VE) comme une alternative plus propre et plus durable aux véhicules traditionnels à moteur à combustion interne. Selon un récent rapport de l'Agence internationale de l'énergie, la demande mondiale de VE devrait atteindre 72,3 millions d'unités d'ici 2030, principalement en raison des réglementations et des incitations gouvernementales, de la baisse des coûts des batteries et de l'acceptation croissante des consommateurs. Cette forte augmentation de la demande de VE devrait avoir un impact profond sur le marché du polyamide, car ces matériaux jouent un rôle essentiel dans la production de divers composants de VE, tels que les batteries, les piles à combustible et les groupes motopropulseurs.

Accéder à un exemple de rapport (comprenant des graphiques et des chiffres) : https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=45972

La croissance du marché du polyamide dans le domaine des VE ne se limite pas aux voitures particulières ; les bus et les véhicules utilitaires devraient également contribuer de manière significative à la demande de ces matériaux. Alors que les villes du monde entier continuent d'adopter des contrôles d'émissions plus stricts et de promouvoir des initiatives en faveur de l'énergie propre, l'adoption des VE dans les transports publics devrait prendre de l'ampleur, ce qui entraînera un besoin de composants de VE plus robustes et plus efficaces. De plus, l'essor de l'économie du partage et la prolifération des plateformes en ligne pour l'autopartage et le covoiturage ont créé de nouvelles opportunités pour le marché du polyamide dans le domaine des VE. Avec un nombre croissant de personnes optant pour des solutions de mobilité partagée, la demande de VE devrait augmenter, ce qui se traduira par une augmentation des ventes de composants à base de polyamide.

Pour répondre à la demande croissante de VE, le marché du polyamide devrait connaître une croissance importante au cours de la prochaine décennie.

Le rapport suggère que le parcours vers une économie à zéro émission nette est l'un des principaux facteurs qui stimulent le marché mondial du polyamide dans l'e-mobilité au cours des prochaines années. Une économie à zéro émission nette est une économie où il n'y a pas d'émissions nettes de gaz à effet de serre (GES) dans l'atmosphère ; cela implique une quantité équivalente d'éliminations de GES, soit par des moyens naturels, soit par des moyens artificiels. Pour y parvenir, le gouvernement forme des alliances stratégiques avec des sociétés de conseil en matière d'ESG et de développement durable afin de fournir une feuille de route et des évaluations régulières des plans. Selon les données de l'Agence internationale de l'énergie, les émissions de l'Inde s'élèvent aujourd'hui à 3,6 Gt de CO2 par an, un chiffre qui devrait atteindre 7,3 GtCO2, dépassant ainsi la Chine et les États-Unis pour devenir le plus grand émetteur. Par conséquent, au cours des prochaines années, l'Inde jouera un rôle très important dans la décarbonisation mondiale, stimulant ainsi la demande mondiale de polyamide sur le marché de l'e-mobilité tout au long de la période de prévision.

Fig1 : Émissions de CO2 en Inde (GtCO2), 2016 – 2021

En dehors de cela, avec l'adoption croissante des véhicules électriques dans le monde entier, un large éventail d'investissements, une capacité de production accrue et des alliances stratégiques ont été adoptés dans ce domaine, ce qui suggère un potentiel énorme dans ce domaine. Voici quelques-unes des alliances stratégiques récentes :

· En janvier 2022, BASF et Covestro ont annoncé une coentreprise pour produire et vendre des composés de polyamide pour l'industrie automobile, en particulier pour les VE. La coentreprise combinera l'expertise de BASF en matière de production de polyamide avec la connaissance de Covestro de l'industrie automobile et se concentrera sur le développement de nouvelles qualités de polyamide avec des propriétés améliorées pour les applications de VE.

· En février 2022, Solvay S.A. a annoncé qu'elle augmentait sa capacité de production de polymère haute performance Solef en fluorure de polyvinylidène (PVDF) sur son site de Tavaux, en France. Ce nouveau projet étendra sa capacité en Europe à 35 000 tonnes métriques par an (t/an), créant ainsi le plus grand site de production de PVDF de la région.

· En décembre 2022, Celanese Engineered Materials, une filiale de Celanese Corporation basée aux États-Unis, a annoncé le développement d'une nouvelle technologie de liaison chimique pour assembler l'aluminium et les polyamides. Cette technologie relève le défi de la liaison de ces matériaux pour les applications industrielles et automobiles, avec le lancement de la technologie de liaison Zytel qui devrait apporter une solution.

Cliquez ici pour consulter la description du rapport et la table des matières https://univdatos.com/report/polyamide-in-e-mobility-market/

Conclusion

La demande mondiale de véhicules électriques (VE) devrait connaître une augmentation importante prochainement, en raison d'un certain nombre de facteurs tels que les réglementations gouvernementales, la diminution des coûts des batteries et l'acceptation accrue des consommateurs. Alors que le monde s'efforce de faire face aux dangers du changement climatique, la contribution du secteur des transports aux émissions de gaz à effet de serre a été mise en évidence. Les matériaux en polyamide sont essentiels à la fabrication de divers composants de VE, notamment les batteries, les piles à combustible et les groupes motopropulseurs. En outre, le potentiel de croissance du marché du polyamide a généré divers partenariats stratégiques et investissements. La demande croissante de VE et l'évolution vers une économie à zéro émission nette sont des facteurs fondamentaux qui auront une influence notable sur le marché mondial du polyamide dans l'e-mobilité. Avec la possibilité d'une capacité de production accrue, des investissements et des alliances stratégiques, le marché du polyamide est susceptible de connaître une croissance substantielle dans les années à venir, à mesure que le monde adopte progressivement des formes de transport plus propres et plus durables.