LE MARCHÉ MONDIAL DES FAISCEAUX DE CÂBLES POUR L'INDUSTRIE FERROVIAIRE DEVRAIT CONNAÎTRE UNE CROISSANCE FULGURANTE DE 4,45 % POUR ATTEINDRE 2 220 MILLIONS USD D'ICI 2030, SELON LES PRÉVISIONS D'UNIVDATOS

Principaux points saillants du rapport :

• Un effort considérable a été déployé à l’échelle mondiale pour électrifier les réseaux ferroviaires existants afin de réduire les émissions de carbone et d’accroître l’efficacité énergétique. Cela s’est traduit par le déploiement de trains électriques et la création de nouvelles lignes ferroviaires électriques dans divers pays.
• La Chine continue d’investir massivement dans son réseau ferroviaire à grande vitesse, avec des annonces récentes concernant de nouvelles lignes et des prolongements. Le pays vise à dépasser les 70 000 kilomètres de lignes ferroviaires à grande vitesse d’ici 2035.
• L’Inde s’est concentrée sur la modernisation de ses chemins de fer, notamment par l’adoption de technologies d’électrification et de corridors de fret dédiés. Le gouvernement prévoit d’électrifier l’ensemble du réseau ferroviaire indien d’ici 2025, ce qui réduira considérablement les émissions de carbone.
• Le Japon a fait des progrès dans le développement de sa technologie Maglev pour les trains à grande vitesse. En 2020, il a établi un nouveau record de vitesse de 603 km/h (375 mph) lors d’un essai, démontrant ainsi son engagement envers les technologies ferroviaires de pointe.
• Le gouvernement américain a proposé un plan d’investissement dans les infrastructures de 2 000 milliards USD, qui comprend d’importantes allocations pour la modernisation des infrastructures ferroviaires. Ce plan vise à améliorer la connectivité, à réduire la congestion et à permettre un transport plus rapide et plus écologique.
• L’Australie investit dans la construction de l’Inland Rail, une ligne ferroviaire de fret de 1 700 kilomètres reliant Melbourne et Brisbane. Ce projet vise à stimuler la connectivité régionale, à réduire la congestion routière et à améliorer l’efficacité du transport de marchandises.
• Selon l’Agence internationale de l’énergie (IEA), le transport ferroviaire représente environ 8 % de la demande mondiale d’énergie pour le transport et 2 % des émissions totales de CO2 liées à l’énergie.

Selon un nouveau rapport d’UnivDatos, le marché des faisceaux de câbles ferroviaires devrait atteindre 2 220 millions USD en 2030, avec un TCAC de 4,45 %. Au cours des dernières années, la demande de faisceaux de câbles ferroviaires a connu une augmentation remarquable sur les marchés mondiaux. Ces composants essentiels jouent un rôle crucial pour assurer une communication, un contrôle et une distribution d’énergie fluides et fiables au sein des systèmes ferroviaires. En outre, les réseaux ferroviaires du monde entier font l’objet d’importantes initiatives de modernisation et d’expansion, ce qui entraîne un besoin de faisceaux de câbles avancés et efficaces. Les pays en développement, en particulier en Asie orientale et en Afrique, investissent massivement dans leurs infrastructures ferroviaires afin de stimuler la croissance économique. Par exemple, l’initiative chinoise « la Ceinture et la Route » devrait accroître la demande de faisceaux de câbles ferroviaires au cours de la prochaine décennie, car elle relie l’Asie à l’Europe, à l’Afrique et au-delà.

Le rapport suggère que le passage mondial à un transport plus écologique, qui conduit à l’électrification de l’infrastructure ferroviaire, est l’un des principaux facteurs qui stimulent le marché des faisceaux de câbles ferroviaires au cours des prochaines années. Les trains électriques offrent une plus grande efficacité énergétique, des coûts d’exploitation réduits et une empreinte carbone plus faible. Cette transition nécessite le déploiement de faisceaux de câbles spécialisés pour prendre en charge les vastes systèmes électriques alimentant les locomotives électriques. De plus, la sécurité demeure une préoccupation essentielle dans les opérations ferroviaires, ce qui donne lieu à des réglementations et des normes strictes. Des faisceaux de câbles efficaces et fiables sont essentiels pour assurer le fonctionnement efficace des systèmes de signalisation, de contrôle et de communication, réduisant ainsi le risque d’accidents. L’adoption de technologies avancées comme les systèmes de contrôle des trains (TCS) et les systèmes de contrôle positif des trains (PTC) accentue encore la demande de faisceaux de câbles robustes. Aux États-Unis, par exemple, la Federal Railroad Administration exige la mise en œuvre de systèmes PTC dans les chemins de fer de banlieue et de marchandises, ce qui indique un besoin soutenu de faisceaux de câbles technologiquement avancés.

Figure 1 : Chemins de fer en Inde en 2022 (progrès récents, opportunités à venir et projections futures) :

Pour une analyse plus détaillée au format PDF, visitez le site : https://univdatos.com/reports/railway-wiring-harness-market?popup=report-enquiry

Le développement croissant des métros à l’échelle mondiale génère une traction maximale pour les faisceaux de câbles ferroviaires sur le marché.

Bien que les systèmes de métro puissent détenir la part majoritaire dans les zones urbaines densément peuplées, les trains à grande vitesse dominent les voyages de longue distance. Les trains légers, quant à eux, trouvent un équilibre entre les deux segments. La demande de faisceaux de câbles continuera de croître à mesure que les gouvernements et les autorités de transport investiront dans l’expansion et la modernisation des réseaux ferroviaires à l’échelle mondiale. L’étendue de l’infrastructure ferroviaire existante et prévue a une incidence sur la demande et la pertinence de certains types de trains. Les systèmes de métro qui nécessitent des réseaux ferroviaires urbains étendus nécessitent souvent un plus grand nombre de faisceaux de câbles que les trains légers ou les trains à grande vitesse. De plus, dans les villes densément peuplées, la demande de transport fiable et fréquent est élevée. Les systèmes de métro offrent la capacité de gérer d’importants volumes de passagers, ce qui entraîne une demande accrue de faisceaux de câbles. Les trains légers peuvent dominer dans les zones où la densité de population est modérée, tandis que les trains à grande vitesse répondent aux besoins des voyages de longue distance.

Conclusion

En conclusion, la participation des gouvernements au développement de l’infrastructure ferroviaire est cruciale en raison des coûts élevés en capital liés à la construction et à la modernisation des réseaux ferroviaires. De plus, la demande croissante d’alternatives de transport durables, combinée à la nécessité de réduire les émissions de gaz à effet de serre, a entraîné des investissements dans l’électrification et des solutions ferroviaires plus écologiques. De plus, les investissements dans l’infrastructure ferroviaire ont le potentiel de stimuler la croissance économique en créant des emplois, en promouvant le tourisme et en facilitant le commerce. Des facteurs comme ceux-ci jouent un rôle essentiel dans la croissance des investissements dans l’infrastructure ferroviaire à l’échelle mondiale, ce qui profite à son tour à la demande de faisceaux de câbles ferroviaires sur les marchés mondiaux.

Principales offres du rapport

Taille du marché, tendances et prévisions par chiffre d’affaires | 2023-2030

Dynamique du marché – Principales tendances, facteurs de croissance, contraintes et possibilités d’investissement

Segmentation du marché – Analyse détaillée par type de train, par type de câble, par type de tension et par application

Concurrence – Principaux fournisseurs et autres fournisseurs importants