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Auteur: Vikas Kumar
23 décembre 2023
Le marché des chariots cavaliers dans la région Asie-Pacifique devrait connaître une croissance importante tout au long de la période de prévision. Le principal facteur qui stimule le marché dans la région APAC est que, sur les dix ports les plus grands et les plus fréquentés du monde, presque tous sont situés dans la région APAC, où le port de Shanghai, situé en Chine, est le plus grand port du monde avec un volume de fret impressionnant de 37 millions d'EVP, avec un trafic de fret annuel d'environ 43 millions d'EVP, ce qui en fait la plus grande installation de conteneurs au monde. La principale raison de ce volume important dans la région APAC est que le transport international dans la région Pacifique dépend fortement du transport maritime (TM). En termes de tonnage, plus de 80 % de toutes les marchandises internationales (conteneurs et non-conteneurs) dans cette région sont transportées par bateau, selon la base de données du World Trade Service (WTS). Par exemple, en novembre 2022, selon la CNUCED (Conférence des Nations unies sur le commerce et le développement), l'Asie est restée le premier centre mondial de manutention de marchandises maritimes en 2021, représentant 42 % des exportations et 64 % des importations. En 2021, les exportateurs asiatiques de conteneurs figuraient parmi les cinq premiers, représentant près de la moitié du trafic, et comprenaient la Chine, le Viet Nam, la République de Corée et le Japon. Le marché des pare-soleil de vitres latérales automobiles dans la région APAC devrait croître à un TCAC élevé d'environ 19 % au cours de la période de prévision (2022-2030).
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La région APAC devrait devenir le marché des chariots cavaliers à la croissance la plus rapide, principalement en raison de l'augmentation de la demande des consommateurs dans le monde entier, ce qui entraîne une augmentation du commerce entre les pays et les continents, où les pays de la région Asie-Pacifique sont les plus grands exportateurs et importateurs de produits finis et de matières premières, et possèdent certains des ports les plus fréquentés du monde. Les chariots cavaliers jouent un rôle important dans la gestion efficace des ports, et avec l'activité croissante des ports, la demande de chariots cavaliers augmente également.
FIG. 1 Revenu du marché des chariots cavaliers dans la région APAC (2020-2030) - en millions de dollars américains

« Parmi les capacités, les chariots cavaliers de 30 à 45 tonnes détiennent une part importante du marché »
Selon le type de capacité, le marché est segmenté en moins de 30 tonnes, 30 à 45 tonnes et plus de 45 tonnes. Les chariots cavaliers de 30 à 45 tonnes détiennent une part importante du marché en raison du fait que les chariots cavaliers de 45 tonnes sont spécialement conçus pour les conteneurs standard internationaux de 20 et 40 pieds. De plus, les chariots cavaliers de cette gamme sont toujours préférés aux chariots élévateurs en raison de leurs avantages en termes de maniabilité et de flexibilité, de fonctionnement pratique, de bonne stabilité, de pression de roue plus faible, de couches d'empilage élevées et d'utilisation élevée des parcs à conteneurs, ce qui stimule encore la demande de chariots cavaliers dans l'industrie portuaire.
Selon l'industrie de l'utilisateur final, le marché est segmenté en ports et terminaux à conteneurs, manutention intermodale et de barges, fabrication générale et manutention de vrac, et autres. Les ports et terminaux à conteneurs génèrent une demande importante de chariots cavaliers, qui sont utilisés pour améliorer les performances du port en augmentant son efficacité, sa rentabilité et sa durabilité. De plus, les chariots cavaliers aident les ports à briser leur cycle de faible performance, à réduire les coûts d'exploitation, à accroître l'efficacité opérationnelle et à améliorer la durabilité environnementale.
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Segmentation du marché mondial des chariots cavaliers
Aperçu du marché, par capacité
Aperçus du marché, par utilisateur final
Aperçus du marché, par option d'achat
Aperçu du marché, par région
Profils des principales entreprises
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