L'industrie automobile croissante, le soutien gouvernemental croissant, les avancées technologiques et l'innovation ont propulsé la croissance du marché des chargeurs électriques sans fil pour véhicules dans la région Asie-Pacifique !

La région Asie-Pacifique afficherait le TCAC le plus élevé au cours de la période 2023-2030, alimenté par une combinaison de facteurs qui ont créé une conjoncture idéale pour cette industrie. À l'avant-garde de cette croissance se trouve l'industrie des chargeurs sans fil pour véhicules électriques dans la région, qui a été soutenue par un soutien gouvernemental croissant, les progrès technologiques et l'innovation.

L'industrie automobile dans la région Asie-Pacifique a connu une croissance rapide, grâce à l'essor des classes moyennes et à l'augmentation du pouvoir d'achat des consommateurs. Des pays comme la Chine, l'Inde et l'Indonésie ont connu une forte augmentation des ventes de voitures électriques, ces derniers pays enregistrant des taux de croissance à deux chiffres ces dernières années. Cette augmentation de la demande de voitures a, à son tour, alimenté le besoin de chargeurs sans fil pour véhicules électriques, qui sont essentiels dans les véhicules électriques. De plus, on constate une augmentation notable des investissements et des fonds alloués au développement et à la commercialisation de la technologie de charge WEV dans la région. Les gouvernements et les organisations privées reconnaissent le potentiel des chargeurs WEV pour faciliter l'adoption généralisée des véhicules électriques, injectant ainsi des ressources considérables pour favoriser leur croissance. Par exemple, en mars 2020, le gouvernement japonais a annoncé un plan visant à installer 20 000 bornes de recharge rapide dans tout le pays d'ici 2025, avec une allocation budgétaire de 40 milliards de JPY (environ 360 millions de dollars américains). De telles initiatives ne font pas qu'augmenter la demande de chargeurs WEV.

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De plus, le gouvernement chinois a activement promu l'adoption de véhicules à énergie nouvelle (VNE), y compris les voitures et les bus électriques, par le biais de diverses politiques et incitations. Par exemple, le « Plan de promotion des véhicules à énergie nouvelle » lancé en 2016 fixait un objectif selon lequel les VNE devraient représenter au moins 20 % de toutes les ventes de voitures neuves d'ici 2025. Pour faciliter l'infrastructure de recharge, le gouvernement a également investi massivement dans la construction d'un réseau national de bornes de recharge, y compris des installations de recharge sans fil. En créant un cadre politique favorable, le gouvernement a encouragé les entreprises nationales et étrangères à investir dans le marché des chargeurs WEV.

De plus, le Japon a connu une augmentation rapide de l'adoption des véhicules électriques, stimulée par les incitations gouvernementales, la baisse des coûts des batteries et les préoccupations croissantes concernant le changement climatique. Par exemple, selon le rapport publié par le Conseil international sur les transports propres, le Japon a atteint un sommet historique des ventes de véhicules électriques de 92 000 unités en 2022, soit une augmentation de 109 % par rapport à l'année précédente, et a amélioré son classement, passant de la 17e place en 2021 à la 13e place en 2022. À mesure que la popularité des véhicules électriques augmente, le besoin de solutions de recharge efficaces et pratiques augmentera également, stimulant ainsi la demande de chargeurs WEV.

De plus, le marché des chargeurs sans fil pour véhicules électriques en Asie-Pacifique devrait croître à un TCAC élevé au cours de la période de prévision (2023-2030). L'Asie-Pacifique devrait devenir le marché des chargeurs sans fil pour véhicules électriques qui connaît la croissance la plus rapide, principalement en raison de l'augmentation de la production de véhicules électriques et des incitations gouvernementales et des remises sur l'achat de véhicules électriques. De plus, les progrès technologiques dans des pays tels que la Chine et le Japon ont massivement créé la demande pour le marché des chargeurs sans fil pour véhicules électriques, ce qui le rend facile et accessible à un plus grand nombre de personnes.

FIG. 1 Chiffre d'affaires du marché des chargeurs sans fil pour véhicules électriques en Asie-Pacifique (2020-2030) - USD Mn

En fonction du type, le marché est segmenté en statique et dynamique. Parmi ceux-ci, le statique détient une part de marché élevée en 2022 et dominera au cours de la période de prévision. Cela est dû à l'adoption plus importante du statique par rapport au dynamique, ainsi qu'au fait que le segment dynamique est encore en phase de développement pour de nombreux pays. De plus, la recharge sans fil statique est considérée comme plus sûre que la recharge dynamique, car elle élimine le risque de choc électrique et les risques d'incendie associés aux pièces mobiles. La recharge sans fil statique est généralement moins chère à mettre en œuvre que la recharge dynamique, principalement en raison de l'absence de pièces mobiles complexes et de la nécessité de recourir à une électronique de puissance plus petite.

En fonction de la technologie, le marché est segmenté en systèmes de recharge sans fil inductive et en systèmes de recharge inductive résonnante sans fil. Parmi ceux-ci, le système de recharge sans fil inductive maintiendrait sa part la plus élevée au cours de la période prévue. Les principaux facteurs à l'origine de la croissance de la technologie sont son efficacité de transmission de puissance élevée, sa simplicité et sa maturité. Il permet une recharge rapide et pratique des véhicules électriques sans avoir besoin de câbles ou de connecteurs, ce qui en fait un choix privilégié pour les consommateurs.

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Segmentation du marché mondial des chargeurs sans fil pour véhicules électriques

Aperçu du marché, par type

· Statique

· Dynamique

Aperçus du marché, par technologie

· Système de recharge sans fil inductive (IWC)

· Système de recharge inductive résonnante sans fil (RIWC)

Aperçu du marché, par région

· Amérique du Nord

o États-Unis

o Canada

o Mexique

o Reste de l'Amérique du Nord

· Europe

o Allemagne

o Royaume-Uni

o France

o Italie

o Espagne

o Reste de l'Europe

· APAC

o Chine

o Japon

o Corée du Sud

o Reste de l'APAC

· Reste du monde

Profils des principales entreprises

· WiTricity Corporation

· Induct EV

· Qualcomm Technologies, Inc.

· HEVO Inc.

· Plugless Power

· Bombardier

· ZTE Corporation

· Continental AG

· Bosch Mobility

· Mojo Mobility Inc.