ՍՊԱՍՎՈՒՄ Է, որ մինչև 14.57 թվականը Ասիա-Խաղաղօվկիանոսյան (APAC) EV լիցքավորման կետերի ծավալը կհասնի 2025 միլիոնի, ՏԱՐԱԾԱՇՐՋԱՆՈՒՄ ԳԵՐԻՇԱԼԻ ՉԻՆԱՍՏԱՆԻ, իսկ ԸՆԿԵՐՈՒԹՅԱՆ ՀՆԱՐԱՎՈՐՈՒԹՅՈՒՆ ՀՆԴԿԱՍՏԱՆԻ ՀԱՄԱՐ.
- Օգոստոս 25, 2021
- ԱՎՏՈՇԱՐՔ, ՆՈՐՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐ
- 0 Comments
Ասիա-խաղաղօվկիանոսյան էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման կետերի շուկայի զեկույցը, որը հրապարակել է UnivDatos Market Insights (UMI) կանխատեսում է, որ EV լիցքավորման կետերի թիվը մինչև 14.57 թվականը կհասնի 2025 միլիոնի, ինչը ցույց է տալիս CAGR-ի աճը 25.6% կանխատեսվող ժամանակահատվածում (2018-2025): Էլեկտրական մեքենաների, տրանսպորտային միջոցների արտանետումների վերահսկման ստանդարտների չափազանց բարձր ընդունումը և կառավարական քաղաքականության և նախաձեռնությունների փաթեթների առումով զգալի աջակցությունը վերագրվում են որպես հիմնական գործոններ, որոնք խթանում են էլեկտրական մեքենաների ընդհանուր ընդունումը և EV լիցքավորման կետերի տեղադրումը այնպիսի երկրներում, ինչպիսիք են Չինաստանը, Հնդկաստանը: և Սինգապուրը, ի թիվս այլոց: Չինաստանը գերիշխում է Ասիական-Խաղաղօվկիանոսյան տարածաշրջանի էլեկտրական մեքենաների շուկայում, ինչպես նաև համաշխարհային մակարդակով` տրանսպորտից CO2-ի արտանետումների նվազեցման լայն ընդունմամբ: Ասիա-խաղաղօվկիանոսյան տարածաշրջանում գրեթե բոլոր երկրներն ունեն էլեկտրական մեքենաների և լիցքավորման ենթակառուցվածքի իրենց ֆուտուրիստական մոդելները: Բացի այդ, կառավարական քաղաքականության, խթանների և ներդրումների էական փաթեթը նաև Ասիա-Խաղաղօվկիանոսյան տարածաշրջանում EV լիցքավորման կետերի շուկայի հիմնական գործոններից է: Այնուամենայնիվ, սարքավորումների և տեղադրման բարձր արժեքը, ահռելիորեն խոչընդոտում է էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման կետերի շուկայի աճը, հատկապես զարգացող ասիական երկրներում, ինչպիսիք են Հնդկաստանը, ի թիվս այլոց: Կանխատեսվող ժամանակահատվածում (2018-2025) միտումը ակնկալվում է բարձր: Էլեկտրաէներգիայի լիցքավորման մասնավոր կետերը ներառում են տան լիցքավորիչներ, առևտրային շենքեր, առևտրի կենտրոններ և մասնավոր ավտոկայանատեղեր, ի թիվս այլոց: Էլեկտրական մեքենաների սեփականության մեծացման և հանրային EV լիցքավորիչների բացակայության պատճառով ներկայումս շուկայում գերիշխում են լիցքավորման մասնավոր կետերը: Այնուամենայնիվ, վերջին մի քանի տարիների ընթացքում ընդհանուր ներդրումները Էլեկտրաէներգիայի լիցքավորման հանրային կետերում զգալիորեն աճել են: Էլեկտրաէներգիայի լիցքավորման ենթակառուցվածքում գործող խաղացողները համագործակցության մեջ են մտնում սարքավորումների մատակարարների, տեղական և կենտրոնական կառավարությունների և ավտոմոբիլային OEM-ների հետ՝ բոլոր վայրերում հանրային լիցքավորիչների տեղադրման բազան ավելացնելու համար: Արդյունքում Ասիա-Խաղաղօվկիանոսյան տարածաշրջանում Էլեկտրաէներգիայի լիցքավորման հանրային կետերը կանխատեսվող ժամանակահատվածում ակնկալվում է CAGR-ի 26.2% աճ:
Դանդաղ և արագ լիցքավորիչները լիցքավորիչների երկու նշանավոր տեսակներն են, որոնք հասանելի են էլեկտրական մեքենան լիցքավորելու համար: Դանդաղ լիցքավորման վարդակները սովորաբար տևում են 8-12 ժամ՝ ամբողջությամբ սպառված EV մարտկոցները լիցքավորելու համար: Ասիա-Խաղաղօվկիանոսյան երկրներից շատերը ծախսային շուկաներ են, քանի որ այս դանդաղ լիցքավորիչները լիցքավորիչի նախընտրելի տեսակն են իրենց էլեկտրական մեքենան լիցքավորելու համար: Մյուս կողմից, տեղական իշխանությունները սահմանել են անհատական թիրախներ՝ առաջիկա տարիներին արագ լիցքավորիչները ավելացնելու համար, ինչի արդյունքում ակնկալվում է, որ արագ լիցքավորիչները կանխատեսվող ժամանակահատվածում ականատես կլինեն ամենաբարձր CAGR աճին՝ 39.2%:
EV լիցքավորման վարդակները տարբերվում են նաև էլեկտրական բնութագրերով և լիցքավորման ժամանակով: Օրինակ, 1-ին մակարդակի լիցքավորիչները տևում են մոտավորապես 8-12 ժամ, մինչդեռ 2-րդ մակարդակի լիցքավորիչները լիցքավորվում են մոտավորապես 4-ից 6 ժամ՝ ամբողջությամբ սպառված EV մարտկոցը լիցքավորելու համար: Մյուս կողմից, 3-րդ մակարդակի լիցքավորիչները 20-ից 30 րոպե են պահանջում EV մարտկոցը լիցքավորելու համար, սակայն այս լիցքավորիչների բարձր արժեքը սահմանափակում է դրանց ընդունման մակարդակը հատկապես այնպիսի երկրներում, ինչպիսիք են Հնդկաստանը, Սինգապուրը և Թաիլանդը, ի թիվս այլոց: Ակնկալվում է, որ 2-րդ մակարդակի լիցքավորիչները կշարունակեն իրենց գերակայությունը կանխատեսվող ժամանակահատվածում և կգրավեն APAC շուկայի գրեթե 74.6%-ը 2025 թվականին՝ կանխատեսվող ժամանակահատվածում աճելով 26.0% CAGR-ով:
EV մարտկոցի լիցքավորման տեխնոլոգիան շարունակաբար բարելավվում է մարտկոցների փաթեթների, միակցիչի տեսակի, լիցքավորման սարքավորումների և լիցքավորման ռեժիմի առաջընթացով: Միացման լիցքավորիչները շուկայում ամենանախընտրելի լիցքավորիչներն են: Ակնկալվում է, որ միացնող լիցքավորիչները կաճի CAGR-ով 24.6% կանխատեսվող ժամանակահատվածում (2018-2025):
Բացի այդ, Ասիա-Խաղաղօվկիանոսյան EV լիցքավորման կետերի շուկան ավելի լավ հասկանալու համար ուսումնասիրությունը ներառում է մանրամասն վերլուծություն ասիական տարբեր երկրների, այդ թվում՝ Չինաստանի, Ճապոնիայի, Հնդկաստանի, Հարավային Կորեայի, Սինգապուրի և մնացած APAC-ի վերաբերյալ: Չինաստանը գերիշխում էր շուկայում 2017 թվականին և ակնկալվում է, որ կպահպանի իր գերակայությունը կանխատեսվող ժամանակահատվածում: Ի հավելումն այս, Հնդկաստանի կառավարությունը նախատեսում է մինչև 2030 թվականն ավելացնել իր Էլեկտրաէներգիայի նավատորմի մասնաբաժինը, որն իր հերթին կխթանի երկրում EV լիցքավորման ենթակառուցվածքի շուկան՝ ապահովելով մեծ աճի հնարավորություն Ասիա-Խաղաղօվկիանոսյան կամ ամբողջ աշխարհում գործող ընկերություններին:
Հետազոտության մեջ պրոֆիլավորված որոշ հայտնի խաղացողներից են BYD Company Ltd, ChargePoint Inc., Eaton Corp., EVBox, Fortum OYJ, General Electric Company և Schneider Electric SE, Shanghai Potevio Co., Ltd. (Potevio), Tesla Inc. և TGOOD (Qingdao TGOOD Electric Co., Ltd.): Այս ընկերությունները համագործակցում են ավտոմոբիլային OEM-ների, տեղական և կենտրոնական կառավարությունների և սարքավորումների այլ մատակարարների հետ՝ իրենց դիրքերն ամրապնդելու Ասիա-Խաղաղօվկիանոսյան էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման կետերի արագ աճող շուկայում:
Շուկայի սեգմենտացիա
Շուկայի պատկերացումներ՝ ըստ տեղակայման տեսակի
- Public
- Անձնական
Market Insights, ըստ լիցքավորիչի տեսակի
- Դանդաղ
- Արագ
Market Insights՝ ըստ գանձման մակարդակի
- Level 1
- Level 2
- Level 3
Market Insights՝ ըստ լիցքավորման եղանակի
- Միացնել
- Ռադիո
Market Insights, ըստ աշխարհագրության
- ճենապակի
- ճապոնական լաքած իր
- Հնդկաստան
- Կորեա
- singapore
- APAC-ի մնացած մասը
Ընկերություններ պրոֆիլավորված
- BYD Company Ltd
- ChargePoint Inc.
- Eaton Corp.
- EVBox
- Fortum OYJ
- General Electric ընկերություն
- Schneider Electric SE
- Shanghai Potevio Co., Ltd. (Potevio)
- Tesla Inc.
- TGOOD (Qingdao TGOOD Electric Co., Ltd)
