Mercato nordamericano dei materiali compositi per autoveicoli (2019–2025) per raggiungere un valore di mercato di US$ 1.630,3 milioni entro il 2025, crescendo a un CAGR ragionevole dell'11,50%

Si prevede che il mercato nordamericano dei materiali compositi per autoveicoli raggiungerà un valore di mercato di US$ 1.630,3 milioni entro il 2025, espandendosi a un CAGR dell'11,50% durante il periodo di previsione 2019-2025. Le principali ragioni che alimentano l'adozione di materiali compositi nell'industria automobilistica sono le severe normative governative sulle emissioni di gas a effetto serra, l'aumento dell'uso di compositi, tra veicoli ibridi ed elettrici e migliori proprietà strutturali e meccaniche dei compositi rispetto ad altri materiali come acciaio e alluminio, tra gli altri. Inoltre, il Nord America comprende gli Stati Uniti, il Messico e il Canada, e la regione è il secondo produttore di veicoli al mondo. Tuttavia, il crescente numero di veicoli richiede più carburante e quindi porta a un aumento dei livelli di emissioni di gas serra. Questo aumento dei livelli di gas serra nell'atmosfera è di fondamentale importanza per gli organi di governo della regione. In termini di materiali, Polymer Matrix (PMC), Metal Matrix (MMC), Ceramic Matrix (CMC) e altri (Hybrid Composite), sono i principali tipi di materiali compositi utilizzati dai produttori di veicoli. Nel 2018, il PMC ha dominato il mercato nordamericano dei materiali compositi per autoveicoli e si prevede che genererà una dimensione di mercato di US$ 711,8 milioni entro il 2020, seguito dai compositi a matrice metallica e dai compositi a matrice ceramica. D'altra parte, durante gli ultimi anni si è osservata una visibile inclinazione verso i compositi ibridi, a causa del loro costo inferiore rispetto alle fibre di carbonio pure. Il materiale composito ibrido dovrebbe essere il tipo di materiale in più rapida crescita durante il periodo di previsione.

Per l'analisi a livello nazionale dell'adozione complessiva di materiale composito nell'industria automobilistica, consultarehttps://univdatos.com/report/north-america-market-insights-on-automotive-composite-materials-insights-and-forecast-2019-2025

Il processo di fabbricazione è uno degli aspetti importanti della produzione di parti composite. Diversi processi conferiscono proprietà fisiche e comportamentali diverse ai materiali compositi. Allo stato attuale, il costo delle materie prime e l'installazione di impianti di produzione stanno influenzando negativamente la crescita complessiva del mercato. Sulla base dei processi di fabbricazione adottati per la fabbricazione di materiali compositi per il loro utilizzo nell'industria automobilistica, sono inclusi l'applicazione manuale (manuale), lo stampaggio a compressione, lo stampaggio a iniezione e lo stampaggio a trasferimento di resina (RTM). Tra tutti, lo stampaggio a iniezione ha dominato il mercato, tuttavia, la capacità di RTM di realizzare forme complesse in tempi di ciclo minori dovrebbe favorire il loro frequente utilizzo per la fabbricazione di materiali compositi. In precedenza, i materiali compositi venivano utilizzati principalmente per gli esterni del veicolo, tuttavia, a causa di diversi vantaggi strutturali e meccanici, l'area di applicazione dei compositi in un veicolo si è ampliata. Ora vengono utilizzati in interni, telaio, gruppo propulsore, sotto il cofano e parti strutturali del veicolo. Nel 2018, l'applicazione esterna ha dominato il mercato con una dimensione di mercato di US$ 519,7 milioni e godrà del suo dominio nell'arco di tempo analizzato. Tuttavia, si prevede che l'aumento delle normative sulla qualità dell'aria degli interni dei veicoli alimenterà la domanda di compositi per gli interni dei veicoli nel prossimo futuro.

Per un'analisi approfondita dello sviluppo attuale e in corso dell'industria dei materiali compositi per autoveicoli nella regione del Nord America, consultarehttps://univdatos.com/report/north-america-market-insights-on-automotive-composite-materials-insights-and-forecast-2019-2025

A causa dei severi standard sulle emissioni di gas serra attraverso i veicoli, si prevede che l'ampia diffusione di materiali compositi per ridurre il peso complessivo del veicolo aumenterà la domanda di materiali compositi per la produzione di veicoli. Lo studio analizza la penetrazione dei materiali compositi in supercar, autovetture e altri. Allo stato attuale, i veicoli commerciali detengono un segmento di mercato molto piccolo, dall'altra parte la penetrazione dei materiali compositi nel segmento delle auto sportive è immensa. La domanda e l'uso di materiali compositi nel segmento delle autovetture sono aumentati anche nel corso del tempo. Questo segmento ha dominato il mercato nel 2018 e dovrebbe continuare il suo dominio durante il periodo di previsione, in quanto questo è il segmento più grande nell'industria automobilistica in termini di volume, tuttavia la penetrazione dei materiali compositi rimarrebbe inferiore rispetto a quella nel segmento delle auto sportive.

Richiesta di campione del rapporto consultarehttps://univdatos.com/report/north-america-market-insights-on-automotive-composite-materials-insights-and-forecast-2019-2025

Per una migliore comprensione della penetrazione del mercato nordamericano dei materiali compositi per autoveicoli, il settore viene analizzato in base ai paesi, tra cui Stati Uniti, Canada, Messico e Resto del Nord America. A causa della forte presenza di diversi produttori di materiali compositi in paesi come gli Stati Uniti, che dominano il mercato nordamericano dei materiali compositi per autoveicoli, con una dimensione di mercato di US$ 580,5 milioni nel 2018. Inoltre, si prevede che le severe regole e regolamenti sulle emissioni di gas a effetto serra in Nord America alimenteranno il mercato dei materiali compositi per autoveicoli in entrambe le regioni nei prossimi anni. Alcune delle principali aziende profilate nello studio sui materiali compositi per autoveicoli del Nord America includono BASF Corporation, DowDupont, Gurit Holding AG, Magna International Inc., Mitsubishi Chemicals Holding Corporation, Owens Corning, SGL Group, Solvay S.A., Teijin Limited e Toray Industries Inc. Questi attori del settore stanno entrando in partnership con gli OEM automobilistici per implementare materiali compositi convenienti sui veicoli. Alcuni dei principali attori stanno anche espandendo le proprie attività istituendo nuovi impianti o aumentando le proprie spese in Ricerca e Sviluppo per sviluppare metodi di produzione più economici.

Segmentazione del mercato dei materiali compositi per autoveicoli in Nord America

Approfondimenti di mercato, per tipologia di materiale

• Composito a matrice polimerica (PMC)
• Composito a matrice metallica (MMC)
• Composito a matrice ceramica (CMC)
• Altri (compositi ibridi)

Approfondimenti di mercato, per tipo di processo di fabbricazione

• Applicazione manuale
• Stampaggio a compressione
• Stampaggio a iniezione
• Stampaggio a trasferimento di resina

Approfondimenti di mercato, per tipo di applicazione

• Interni
• Esterni
• Telaio, gruppo propulsore e sotto il cofano
• Strutturali

Approfondimenti di mercato, per tipologia di veicolo

• Auto ad alte prestazioni
• Autovetture
• Altri

Approfondimenti di mercato, per Paese

• Gli Stati Uniti
• Canada
• Messico
• Resto del Nord America

Profili delle principali aziende

• BASF SE
• DowDupont
• Gurit Holding AG
• Magna International Inc.
• Mitsubishi Chemicals Holding Corporation
• Owens corning
• SGL Group
• Solvay S.A.
• Teijin Limited
• Toray Industries Inc.