Si prevede che il mercato dei distributori di gas naturale compresso nel Sud-est asiatico crescerà del 7,54% per raggiungere USD milioni entro il 2033, secondo UnivDatos.

Autore: Shalini Bharti, Research Analyst

6 gennaio 2026

Punti salienti del report:

  • Il mercato dei distributori di CNG nel sud-est asiatico sta vivendo una forte crescita poiché la regione abbraccia sempre più l'uso di combustibili puliti, a causa del crescente numero di conversioni delle sue flotte commerciali, della sensibilità degli operatori di trasporto ai costi e degli sforzi del governo per limitare la sua dipendenza dal diesel.

  • L'analisi della concorrenza indica che i principali concorrenti stanno diversificando le loro linee di prodotti per includere sistemi di misurazione ad alta precisione, distributori multi-tubo e controlli digitali integrati per soddisfare la velocità, la sicurezza e l'affidabilità dei requisiti di rifornimento delle stazioni ad alto traffico.

  • L'Indonesia è il mercato più sviluppato e in più rapida crescita, con grandi programmi di infrastrutture CNG e un buon sostegno politico, e anche il Vietnam e la Thailandia si stanno espandendo con crescenti investimenti e domanda da parte degli operatori di trasporto pubblico.

  • L'analisi della segmentazione mostra che i distributori a riempimento rapido e superiori a 50 kg/min hanno dominato, poiché le flotte logistiche e gli autobus urbani li stanno adottando rapidamente con la necessità di avere tempi di consegna più brevi e una maggiore economia di carburante.

  • L'uso di partnership strategiche, tecnologia e investimenti in moderne stazioni di rifornimento sta accelerando l'implementazione nella regione, indicando il crescente interesse regionale e internazionale nel rafforzare l'ecosistema CNG nel sud-est asiatico.

Secondo un nuovo rapporto di UnivDatos, il Mercato dei distributori di gas naturale compresso del sud-est asiatico dovrebbe raggiungere USD milioni nel 2033, crescendo a un CAGR del 7,54% durante il periodo di previsione (2025-2033F). A causa del crescente numero di conversioni di flotte a combustibili economici, degli incentivi governativi per la mobilità pulita e dell'espansione delle infrastrutture di rifornimento di grandi e piccole dimensioni. L'elevata domanda di distributori ad alta capacità è guidata dagli obiettivi di qualità dell'aria urbana, dalla necessità di ridurre la dipendenza dal diesel e dalla rapida crescita delle flotte di autobus, taxi e logistica. L'ulteriore sviluppo delle infrastrutture, il progresso dei sistemi di distribuzione del gas e l'implementazione di sistemi digitali di gestione delle stazioni contribuiscono a un'introduzione ancora più rapida dei distributori. L'espansione del mercato nelle economie emergenti è inoltre potenziata dalla crescente disponibilità di fornitura mobile di CNG e dal supporto per il rifornimento fuori rete.

Driver: aumento delle conversioni di flotte

La conversione delle flotte è una forza significativa, con sempre più organizzazioni che convertono i propri veicoli a CNG per ridurre le spese operative e ridurre al minimo le emissioni. Con il trasferimento delle flotte, la necessità di ulteriori punti di rifornimento è del tutto naturale e sia gli operatori pubblici che quelli privati stanno pianificando di installare nuovi distributori. Inoltre, i governi di tutto il sud-est asiatico stanno promuovendo un trasporto più pulito, rendendo la conversione della flotta ancora più interessante. Inoltre, la domanda di distributori aumenta nel tempo man mano che un numero maggiore di autobus, taxi, furgoni per le consegne e veicoli di proprietà aziendale passa al CNG. Questa ampia tendenza all'introduzione di operazioni di flotta più pulite ed economicamente vantaggiose sta contribuendo alla crescita costante del mercato.

Accedi al report di esempio (compresi grafici, diagrammi e figure): https://univdatos.com/reports/southeast-asia-compressed-natural-gas-dispenser-market?popup=report-enquiry

Segmenti che trasformano il canale di distribuzione

  • In base al tipo di distributore, il mercato è segmentato in distributori a riempimento rapido, distributori a riempimento a tempo e distributori a riempimento combinato. Tra questi, il mercato dei distributori a riempimento rapido deteneva la quota dominante del mercato dei distributori di gas naturale compresso nel 2024. Ciò è dovuto principalmente alle stazioni pubbliche ad alta produttività, alle flotte di taxi e alle operazioni di logistica commerciale che non possono permettersi di aspettare. Poiché le città richiedono un trasporto più pulito, vi è una crescente domanda di servizi di rifornimento ad alta velocità senza rallentare le operazioni. Ciò rende le unità a riempimento rapido la tecnologia di punta per i nuovi lanci di stazioni CNG nel sud-est asiatico.

Paese che trasforma il mercato dei distributori di gas naturale compresso del sud-est asiatico

  • Si prevede che il Vietnam crescerà a un CAGR significativo durante il periodo di previsione (2025-2033). Ciò è guidato dalla crescente domanda di trasporti e dal crescente interesse per combustibili più puliti e a basso costo. Città come Ho Chi Minh City e Hanoi stanno espandendo le reti di distribuzione del gas, consentendo il lancio di nuove stazioni. L'uso del CNG nelle flotte private, negli autobus e nelle operazioni industriali è in aumento per ridurre i costi operativi e le emissioni. Inoltre, la diversificazione energetica del governo incoraggia costanti investimenti nelle infrastrutture di carburante. Poiché l'attività commerciale e il settore dei trasporti si espandono rapidamente, questo paese sta emergendo come un mercato ad alta crescita che richiede moderne tecnologie di distribuzione. Il 23 settembre 2024, il governo statale di Ho Chi Minh City ha annunciato piani per espandere la sua infrastruttura di gas naturale compresso (CNG) costruendo nuove stazioni di rifornimento di CNG presso i terminal degli autobus nel Distretto 8, Nga Tu Ga e la nuova stazione degli autobus Mien Dong in Vietnam. Attualmente, la città gestisce tre stazioni di CNG e serve 510 autobus CNG su 18 linee sovvenzionate. Con 138 linee di autobus in totale, 546 veicoli funzionano già con carburante pulito, mentre il resto utilizza diesel. Il Dipartimento dei trasporti mira ad aumentare l'uso di veicoli alimentati a CNG, migliorando il trasporto pubblico e riducendo le emissioni.

Offerte chiave del report

Dimensioni del mercato, tendenze e previsioni per fatturato | 2025−2033.

Dinamiche di mercato – Tendenze principali, fattori di crescita, vincoli e opportunità di investimento

Segmentazione del mercato – Un'analisi dettagliata per tipo di distributore, per portata, per canale di distribuzione, per paese

Panorama competitivo – Principali fornitori chiave e altri fornitori importanti

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