Il Truck Platooning detiene un enorme potenziale per rendere il trasporto su strada più sicuro, pulito ed efficiente. Il Nord America assisterà alla crescita più elevata

Si prevede che il mercato globale del Truck platooning supererà la valutazione di mercato di oltre X milioni di dollari USA entro il 2027, espandendosi a un CAGR ragionevole di circa XX% durante il periodo di previsione (2021-2027). Aumento delle normative governative per la riduzione delle emissioni, aumento dei finanziamenti e delle sovvenzioni governative e riduzione del consumo di carburante.

Per un'analisi dettagliata del mercato del Truck Platooning, consultare –https://univdatos.com/report/truck-platooning-market-current-analysis-and-forecast-2021-2027

L'aumento della preferenza e del tasso di adozione dei dispositivi di truck platooning tra i produttori di automobili, logistica e altri settori per ridurre i costi del carburante è il principale motore del mercato del truck platooning a livello globale. Inoltre, la carenza di autisti qualificati sta guidando la domanda di tecnologia di truck platooning principalmente nelle nazioni sviluppate. Ad esempio: il trasporto merci interno totale all'interno dell'Unione Europea (UE) viaggia su strada per il 75%, con circa 1.750 miliardi di tonnellate-chilometro (tkm) di merci. In alcuni paesi dell'Unione Europea, l'importo totale delle merci che viaggiano su strada supera il 90%.

Per un'analisi dettagliata dei fattori trainanti del mercato nel mercato del Truck Platooning, consultare –https://univdatos.com/report/truck-platooning-market-current-analysis-and-forecast-2021-2027

Inoltre, l'aumento dei finanziamenti e delle sovvenzioni governative per il truck platooning è il fattore chiave che contribuisce alla crescita del mercato. Ad esempio: la Federal Highway Administration (FHWA) ha fornito premi per una valutazione di implementazione anticipata del Truck Platooning di Fase 1 nell'ambito del Broad Agency Announcement (BAA). Questo progetto mira a condurre uno studio per comprendere il funzionamento dei plotoni di camion in un ambiente operativo realistico. I premi di Fase 1 sono Center for Automotive Research, Pennsylvania State University, SAE International, Saia LTL Freight, Volvo Group, University of Michigan Transportation Research Institute con un importo contrattuale di 499.878 dollari USA per la località di plotone del Michigan; Ohio; Pennsylvania. Caltrans, California Highway Patrol, Cambridge Systematics, I-10 Corridor Coalition, Volvo Group, Westat con un importo contrattuale di 499.290 dollari USA per la località di plotone di California; Arizona. Anheuser-Busch, BGM Consulting, Columbus Region Logistics Council, Ohio Department of Transportation/Drive Ohio, Ohio State University, Ohio Turnpike Commission, Robert Bosch, Sutra Research and Analytics con un importo contrattuale di 497.379 dollari USA per la località di plotone di Indiana; Ohio.

Per un'analisi dettagliata del tipo di platooning nel mercato del Truck Platooning, consultarehttps://univdatos.com/report/truck-platooning-market-current-analysis-and-forecast-2021-2027

In base al tipo di Platooning, il mercato globale del truck platooning è frammentato in Driver-Assistive Tuck Platooning (DATP) e Autonomous Truck Platooning. Il segmento Driver-Assistive Tuck Platooning (DATP) ha generato entrate pari a X milioni di dollari USA nel 2020. Si prevede che il mercato crescerà a un CAGR di XX% durante il periodo di previsione per raggiungere una valutazione di mercato di X milioni di dollari USA entro il 2027F. Tuttavia, il segmento Autonomous Truck Platooning assisterà al CAGR più rapido durante il periodo di previsione a causa della carenza di conducenti.

Per un'analisi dettagliata dei servizi nel mercato del Truck Platooning, consultarehttps://univdatos.com/report/truck-platooning-market-current-analysis-and-forecast-2021-2027

In base ai servizi, il mercato globale del truck platooning è frammentato in Telematics-Based Services e Platooning-Based Services. I Telematics-Based Services sono ulteriormente segmentati in Automatic Crash Notification, Emergency Calling, Navigation & Infotainment, On-road Assistance, Remote Diagnostics, Vehicle Tracking e Others. Il segmento Telematics-Based Services ha generato entrate pari a X milioni di dollari USA nel 2020. Il segmento Telematics-Based Services ha dominato il mercato con una quota del xx% nel 2020 e dovrebbe mantenere il suo dominio durante il periodo di previsione. Tuttavia, il segmento Platooning-Based Services assisterà al CAGR più elevato durante il periodo di previsione a causa del rapido aumento dell'adozione di truck platooning nelle nazioni sviluppate.

Per un'analisi dettagliata dei sistemi nel mercato del Truck Platooning, consultare–https://univdatos.com/report/truck-platooning-market-current-analysis-and-forecast-2021-2027

In base ai sistemi, il mercato globale del truck platooning è frammentato in Adaptive Cruise Control (ACC), Blind Spot Warning (BSW), Global Positioning System (GPS), Forward Collision Warning (FCW), Lane Keep Assist (LKA), Autonomous Emergency Braking (AEB), Human Machine Interface (HMI) e Others. Il segmento Adaptive Cruise Control (ACC) ha generato entrate pari a X milioni di dollari USA nel 2020. Il segmento Adaptive Cruise Control (ACC) ha dominato il mercato con una quota di XX% nel 2020 e dovrebbe mantenere il suo dominio durante il periodo di previsione. Secondo le statistiche dell'OMS, gli incidenti stradali causano la morte di circa 1,35 milioni di persone all'anno. La maggior parte dei paesi perde il 3% del proprio PIL a causa degli incidenti stradali

Per un'analisi dettagliata del tipo di sensore nel mercato del Truck Platooning, consultare–https://univdatos.com/report/truck-platooning-market-current-analysis-and-forecast-2021-2027

In base al tipo di sensore, il mercato globale del truck platooning è frammentato in Image, Radar e LiDAR. Il segmento Radar ha generato entrate pari a X milioni di dollari USA nel 2020. Si prevede che il segmento Radar crescerà a un CAGR di XX% durante il periodo di previsione per raggiungere una valutazione di mercato di X milioni di dollari USA entro il 2027F. Il segmento Image ha dominato il mercato con una quota di xx% nel 2020 e dovrebbe mantenere il suo dominio durante il periodo di previsione. In base alla tecnologia di comunicazione, il mercato è frammentato in Vehicle-to-infrastructure (V2I) e Vehicle-to-vehicle (V2V). Il segmento Vehicle-to-vehicle (V2V) ha generato entrate pari a X milioni di dollari USA nel 2020.

Richiesta di un campione del rapporto, consultare –https://univdatos.com/report/truck-platooning-market-current-analysis-and-forecast-2021-2027

Inoltre, il rapporto fornisce iniziative dettagliate che vengono intraprese nel campo del Truck Platooning, a livello globale. Il rapporto fornisce un'analisi dettagliata delle regioni, tra cui Nord America (Stati Uniti, Canada e resto del Nord America), Europa (Germania, Francia, Spagna, Italia, Regno Unito e resto d'Europa), Asia-Pacifico (Cina, Giappone, Singapore, Australia e resto dell'Asia-Pacifico) e il resto del mondo. Il Nord America ha dominato il mercato nel 2020, con una quota del XX%. Peloton Technology, Bendix Commercial Vehicle Systems LLC, AB Volvo, Continental AG, Daimler AG, BorgWarner Inc., Wabco, DAF Trucks, Scania AB e Aptiv sono alcuni dei principali attori che operano nel mercato globale del truck platooning. Diverse fusioni e acquisizioni insieme a partnership sono state intraprese da questi attori per sviluppare una nuova categoria di prodotti nel mercato.

Segmentazione del mercato globale del Truck Platooning

Approfondimento del mercato, per tipo di Platooning

• Driver-Assistive Tuck Platooning (DATP)
• Autonomous Truck Platooning

Approfondimento del mercato, per servizi

• Telematics-Based Services
  • Automatic Crash Notification
  • Emergency Calling
  • Navigation & Infotainment
  • On-road Assistance
  • Remote Diagnostics
  • Vehicle Tracking
  • Altri
• Platooning-Based Services

Approfondimento del mercato, per sistemi

• Adaptive Cruise Control (ACC)
• Blind Spot Warning (BSW)
• Global Positioning System (GPS)
• Forward Collision Warning (FCW)
• Lane Keep Assist (LKA)
• Autonomous Emergency Braking (AEB)
• Human Machine Interface (HMI)
• Altri

Approfondimento del mercato, per tipo di sensore

• Immagine
• Radar
• LiDAR

Approfondimento di mercato, per tecnologia di comunicazione

• Veicolo-infrastruttura (V2I)
• Veicolo-veicolo (V2V)

Approfondimento di mercato, per regione

• Mercato del platooning di camion in Nord America
  • Stati Uniti
  • Canada
  • Resto del Nord America
• Mercato del platooning di camion in Europa
  • Francia
  • Germania
  • Italia
  • Spagna
  • Regno Unito
  • Resto d'Europa
• Mercato del platooning di camion in Asia-Pacifico
  • Cina
  • Giappone
  • India
  • Australia
  • Resto dell'Asia-Pacifico
• Mercato del platooning di camion nel resto del mondo

Profili delle principali aziende

• Peloton Technology
• Bendix Commercial Vehicle Systems LLC
• AB Volvo
• Continental AG
• Daimler AG
• BorgWarner Inc.
• Wabco
• DAF Trucks
• Scania AB
• Aptiv