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Mercato del Bike Sharing: Analisi Attuale e Previsioni (2021-2027)
Focus su Tipo di Bicicletta (Bicicletta Tradizionale ed E-Bike); Sistema di Sharing (Docked e Dockless); Modello (Station-based, Free Floating e P2P); Regione e Paese
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GlobaleBike Sharingsi prevede che mostri un CAGR di circa ~12% nel periodo di previsione (2021-2027).I governi di tutto il mondo supportano le e-bike e stanno intraprendendo vari sforzi per incoraggiarne l'uso. I paesi in via di sviluppo, come la Cina e l'India, stanno trainando il mercato delle e-bike. La Cina, ad esempio, è il più grande mercato di e-bike del mondo. La Cina è tradizionalmente il primo esportatore mondiale di motociclette elettriche, con elevati volumi di importazione ed esportazione. Il Ministero dell'Industria e della Tecnologia dell'Informazione cinese riferisce che nei primi 10 mesi del 2020, la produzione nazionale di biciclette elettriche è aumentata del 33,4% su base annua, raggiungendo i 25,48 milioni di unità. I ricavi delle principali aziende produttrici di biciclette hanno raggiunto circa 22 miliardi di dollari USA durante questo periodo, con un aumento del 16,8%. Le e-bike stanno diventando più popolari in tutto il mondo grazie al loro funzionamento rapido e flessibile e alle emissioni zero di carbonio. La crescente popolarità delle e-bike come mezzo di trasporto economico ed ecologicamente responsabile sta alimentando la crescita del settore del bike-sharing. L'espansione dell'azienda sarà probabilmente favorita dall'aumento delle spese in operazioni di ricerca e sviluppo volte a migliorare le prestazioni della batteria e a migliorare l'infrastruttura delle biciclette. I pendolari utilizzano principalmente queste biciclette per salite e per trasportare merci di grandi dimensioni, operazioni che richiedono entrambe la pedalata manuale. Le società di bike-sharing in Nord America e in Europa stanno sostituendo le biciclette tradizionali con le e-bike per offrire ai propri clienti un servizio più affidabile ed efficiente.
Approfondimenti Presentati nel Report
“Tra i tipi di biciclette, il segmento delle E-Bike sarà il più redditizio”
In base al tipo di bicicletta, il mercato è segmentato in Bicicletta Tradizionale ed E-Bike. Il segmento E-Bike dovrebbe essere il segmento più redditizio, poiché le e-bike stanno diventando più popolari in tutto il mondo grazie alle loro operazioni rapide e flessibili e alle emissioni zero di carbonio. Inoltre, un aumento dell'interesse dei consumatori nell'utilizzo delle e-bike come mezzo di trasporto economico ed ecologicamente responsabile sta alimentando la crescita del bike sharing. Inoltre, rispetto a una bicicletta a pedali, un'e-bike è un'opzione molto favorita perché soddisfa i criteri per una maggiore velocità negli spostamenti a breve distanza. Velocità più elevate, maggiore praticità, guida senza sforzo e modifica della potenza del motore in base alle condizioni stradali contribuiscono alla popolarità delle e-bike per la condivisione. Inoltre, i governi di tutto il mondo stanno promuovendo l'uso delle e-bike attraverso vari progetti
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“Tra i sistemi di sharing, il segmento Dockless ha dominato il mercato nel 2020.”
In base al sistema di sharing, il mercato è segmentato in Docked e Dockless. Nel periodo previsto, il segmento dockless dovrebbe svilupparsi a un ritmo sostenuto. Grazie ai progressi tecnologici, sono stati introdotti prodotti di bike-sharing elettrico dockless, che consentono di migliorare i servizi di bike-sharing e la comodità di accesso al transito, consentendo ai clienti di ritirare e consegnare le biciclette in qualsiasi parcheggio pubblico legale anziché presso le stazioni delle biciclette dell'operatore. Il numero di e-bike dockless sul mercato è in aumento. Uber, ad esempio, ha introdotto le sue e-bike dockless a Londra nel maggio 2019. Le biciclette dockless sono dotate di cestini e supporti per telefono, oltre a un sistema di pedalata elettrica che fornisce fino a 15 miglia all'ora di assistenza
“Tra i modelli, il segmento Free Floating ha dominato il mercato nel 2020”
In base al modello, il mercato è segmentato in Station-based, Free Floating e P2P. A causa della sua maggiore flessibilità, accessibilità e convenienza, il modello free-floating è probabile che si diffonda rapidamente. Per risparmiare sui costi di installazione di enormi stazioni di attracco, i fornitori di servizi stanno progressivamente posizionando cicli senza dock sulle strade. L'integrazione di soluzioni GPS avanzate nelle biciclette facilita ai fornitori di servizi la loro localizzazione in qualsiasi luogo, riducendo il rischio di furto. I pendolari utilizzano principalmente questi cicli per percorrere lunghe distanze senza doversi preoccupare del parcheggio. Per la riconsegna della bicicletta a un parcheggio designato, diversi fornitori di servizi, come LimeBike e oBike, offrono punti di credito. La crescente congestione del traffico nelle città sta incoraggiando i pendolari a utilizzare le opzioni free-floating piuttosto che le opzioni basate sulle stazioni
“L'Asia Pacifica rappresenta il mercato più grande.”
Dal 2021 al 2027, si stima che il mercato del bike sharing in Asia Pacifica crescerà in modo significativo. A causa dei cambiamenti nelle preferenze dei consumatori per soluzioni di trasporto a basso consumo energetico, il settore sta registrando una rapida espansione nella regione. La Cina ha oltre 70 organizzazioni di bike-sharing, secondo il Ministero dei Trasporti (MoT), con 23 milioni di biciclette e oltre 400 milioni di clienti in tutto il paese. L'espansione del settore è agevolata dall'urbanizzazione e da una popolazione in rapida crescita in India e Cina. A causa del vasto numero di potenziali clienti nella regione, diverse start-up stanno investendo nel mercato cinese. Inoltre, circa 30 città cinesi, tra cui Shanghai e Pechino, hanno emanato una serie di regolamenti per guidare la manutenzione, il funzionamento e la produzione del bike-sharing, consentendo ai fornitori di servizi di rimuovere le biciclette danneggiate dalla flotta. Ad esempio, nell'agosto 2017, la Cina ha emesso un quadro nazionale per la regolamentazione del bike-sharing senza dock per garantire che le biciclette siano distribuite uniformemente e che siano disponibili spazi di parcheggio specifici. Alcuni dei principali attori che operano nel mercato includono Lyft, Inc., Uber Technologies, Inc., Neutron Holdings Inc., Meituan, Dropbike Inc., JCDecaux Group, Mobike, Motivate LLC, Jump Bicycles e Nextbike Berlin ecc.
Motivi per acquistare questo report:
- Lo studio include l'analisi delle dimensioni e delle previsioni del mercato convalidate da esperti chiave del settore autenticati
- Il report presenta una rapida panoramica delle prestazioni complessive del settore a colpo d'occhio
- Il report copre un'analisi approfondita dei principali operatori del settore con un focus primario sulle principali finanze aziendali, sul portafoglio prodotti, sulle strategie di espansione e sugli sviluppi recenti
- Esame dettagliato di fattori trainanti, vincoli, tendenze chiave e opportunità prevalenti nel settore
- Lo studio copre in modo completo il mercato in diversi segmenti
- Analisi approfondita a livello regionale e nazionale del settore
Opzioni di personalizzazione:
Il Bike Sharing globale può essere ulteriormente personalizzato in base alle esigenze o a qualsiasi altro segmento di mercato. Oltre a questo, UMI comprende che potresti avere le tue esigenze aziendali, quindi non esitare a metterti in contatto con noi per ottenere un report che si adatti completamente alle tue esigenze.
Indice
Il mondo moderno dipende fortemente dalla mobilità. I governi e le organizzazioni internazionali di tutto il mondo stanno stabilendo severe regole sulle emissioni per ridurre i livelli di emissioni di carbonio, sebbene ciò sia dovuto alla continua crescita delle preoccupazioni ambientali e sanitarie, nonché all'aumento dei livelli di emissioni. I governi e la società si trovano di fronte a un formidabile problema a causa del ritmo allarmante con cui si stanno esaurendo i livelli di combustibili fossili. Le e-bike si sono dimostrate la risposta perfetta al problema. La forma ideale di mobilità sono sempre più le e-bike, in particolare i pedelec. I pedelec sono e-bike affidabili ed ecologiche. Ad esempio, un venditore di e-bike di nome HumanForest ha raccolto 1,3 milioni di sterline tramite una campagna di crowdfunding nel dicembre 2020. Un servizio di e-bike sostenibile sarà reso disponibile nelle città da HumanForest, con sede a Londra, a partire dalla primavera con Londra e poi diffondendosi in Europa. Con 200 e-bike, HumanForest ha testato questo servizio per tutta l'estate e intende utilizzare i finanziamenti più recenti per aumentare la flotta a 1.500 e-bike.
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L'uso primario del bike sharing è per le escursioni a breve distanza perché è sia conveniente che pratico. Condividere le biciclette è un modo ecologicamente responsabile di viaggiare perché è una forma di trasporto relativamente pulita. I servizi di noleggio e le attività ricreative sono i principali utilizzi per questo tipo di strutture. Hybrid, free-floating, freight e dock-based bike-sharing sono solo alcuni esempi dei numerosi schemi di bike-sharing. Si prevede che la crescente adozione di biciclette elettriche, insieme all'aumentata collaborazione tra i fornitori di mobilità come servizio e le aziende di bike sharing, alimenterà l'espansione del settore. Inoltre, si prevede che una maggiore comodità e velocità sulle brevi distanze stimolino l'espansione del mercato. Tuttavia, alcuni dei principali ostacoli sono l'aumento dei furti di biciclette, il vandalismo e i costosi costi di investimento iniziali che stanno impattando sulla crescita del mercato. L'aumentata domanda di mobilità urbana ha portato a un aumento del numero di veicoli, in particolare a due ruote e autovetture, che ha portato sia a un'elevata congestione del traffico che all'inquinamento acustico. I governi di varie nazioni, tra cui India, Cina e Germania, stanno promuovendo programmi di bike sharing creando infrastrutture stradali specificamente adatte all'uso della bicicletta nel tentativo di ridurre i suddetti problemi.
Analisi delle dimensioni storiche del mercato
Fase 1: Studio approfondito delle fonti secondarie:
È stato condotto uno studio secondario dettagliato per ottenere le dimensioni storiche del mercato del Bike Sharing attraverso fonti interne aziendali comerapporti annuali e rendiconti finanziari, presentazioni delle performance, comunicati stampa, ecc.e fonti esterne tra cuiriviste, notizie e articoli, pubblicazioni governative, pubblicazioni dei concorrenti, report di settore, database di terze parti e altre pubblicazioni credibili.
Fase 2: Segmentazione del mercato:
Dopo aver ottenuto le dimensioni storiche del mercato del Bike Sharing, abbiamo condotto un'analisi secondaria dettagliata per raccogliere approfondimenti e quote di mercato storiche per diversi segmenti e sottosegmenti per le principali regioni. I principali segmenti inclusi nel report sono tipo di bicicletta, sistema di condivisione e modello. Sono state condotte ulteriori analisi a livello regionale e nazionale per valutare l'adozione complessiva del Bike Sharing nel contesto globale.
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Fase 3: Analisi dei fattori:
Dopo aver acquisito le dimensioni storiche del mercato dei diversi segmenti e sottosegmenti, abbiamo condotto un'analisi dettagliataanalisi dei fattoriper stimare le dimensioni attuali del mercato. Inoltre, abbiamo condotto un'analisi dei fattori utilizzando variabili dipendenti e indipendenti come i crescenti incentivi governativi e la domanda di trasporti ecologici, ecc. Sono state analizzate le tendenze storiche e il loro impatto anno su anno sulle dimensioni e sulla quota di mercato. Sono stati studiati a fondo anche la domanda e lo scenario lato offerta.
Stima e previsione delle dimensioni attuali del mercato
Dimensionamento attuale del mercato:Sulla base di approfondimenti fruibili dai 3 passaggi precedenti, siamo giunti alle dimensioni attuali del mercato, ai principali attori del mercato e alle quote di mercato dei segmenti e dell'azienda. Tutte le suddivisioni percentuali richieste e le scomposizioni del mercato sono state determinate utilizzando l'approccio secondario sopra menzionato e sono state verificate tramite interviste primarie.
Stima e previsione:Per la stima e la previsione del mercato, sono stati assegnati pesi a diversi fattori tra cui driver e tendenze, vincoli e opportunità disponibili per gli stakeholder. Dopo aver analizzato questi fattori, sono state applicate tecniche di previsione pertinenti, ovvero l'approccio dal basso verso l'alto, per arrivare alla previsione di mercato per il 2027 per diversi segmenti e sottosegmenti in tutte le principali regioni a livello globale. La metodologia di ricerca adottata per stimare le dimensioni del mercato comprende:
- Le dimensioni del mercato del settore, in termini di valore (US$) e il tasso di adozione del Bike Sharing nei principali mercati
- Tutte le quote percentuali, le suddivisioni e le ripartizioni dei segmenti e dei sotto-segmenti di mercato
- Attori chiave nel Bike Sharing in termini di prodotti offerti. Inoltre, le strategie di crescita adottate da questi attori per competere nel mercato in rapida crescita.
Convalida delle dimensioni e della quota di mercato
Ricerca primaria:Sono stati condotti colloqui approfonditi con i Key Opinion Leader (KOL) tra cui dirigenti di alto livello (CXO/VP, Responsabile vendite, Responsabile marketing, Responsabile operativo, Responsabile regionale, Responsabile nazionale, ecc.) in tutti i principali paesi. I risultati della ricerca primaria sono stati quindi riassunti ed è stata eseguita un'analisi statistica per dimostrare l'ipotesi dichiarata. Gli input della ricerca primaria sono stati consolidati con i risultati secondari, trasformando quindi le informazioni in approfondimenti utili.
Suddivisione dei partecipanti primari in diverse regioni
Ingegneria del mercato
La tecnica di triangolazione dei dati è stata impiegata per completare la stima complessiva del mercato e per arrivare a numeri statistici precisi per ogni segmento e sotto-segmento del Bike Sharing. I dati sono stati suddivisi in diversi segmenti e sotto-segmenti dopo aver studiato vari parametri e tendenze nelle aree di applicazione, tipo di veicolo, componente e regione.
L'obiettivo principale dello studio sul Bike Sharing
Le attuali e future tendenze di mercato del Bike Sharing sono state individuate nello studio. Gli investitori possono ottenere informazioni strategiche per basare la loro discrezionalità per gli investimenti sull'analisi qualitativa e quantitativa eseguita nello studio. Le attuali e future tendenze di mercato determinerebbero l'attrattiva complessiva del mercato a livello regionale e nazionale, fornendo una piattaforma per il partecipante industriale per sfruttare il mercato inesplorato per beneficiare del vantaggio del primo attore. Altri obiettivi quantitativi degli studi includono:
- Analizzare le attuali e previste dimensioni del mercato del Bike Sharing in termini di valore (US$). Inoltre, analizzare le attuali e previste dimensioni del mercato dei diversi segmenti e sotto-segmenti
- Segmenti nello studio: tipo di bici, sistema di condivisione e modello
- Analisi definita del quadro normativo per il settore globale del Bike Sharing
- Analizzare la catena del valore coinvolta con la presenza di vari intermediari, oltre ad analizzare i comportamenti dei clienti e dei concorrenti del settore
- Analizzare le attuali e previste dimensioni del mercato del Bike Sharing per le principali regioni e paesi
- Le principali regioni studiate nel rapporto includono Nord America (USA, Canada, Resto del Nord America), Europa (Germania, Regno Unito, Francia, Italia e Resto d'Europa), Asia Pacifico (Cina, Giappone, India, Corea del Sud, Resto dell'Asia-Pacifico) e Resto del mondo
- Profili aziendali degli attori del Bike Sharing e le strategie di crescita da loro adottate per sostenersi nel mercato in rapida crescita
Analisi approfondita a livello regionale e nazionale del settore
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