海洋産業におけるブロックチェーン
ブロックチェーン技術は、透明性、セキュリティ、および金融取引におけるコスト削減を提供するため、海運業界で多数の応用が可能です（ブロックチェーン技術ではまだ新しい技術ですが）。初期段階ではありますが、この技術は海運業界で応用されています。
ブロックチェーンが海洋産業の活性化にどのように役立つか
- 貨物追跡従来型の追跡方法は、多くの場合、時間がかかります。ブロックチェーン技術を使用すると、いつでもどこでもデータにアクセスできます。これにより、貨物をリアルタイムで簡単に管理できます。
- スマート船荷証券 ブロックチェーンは、貨物をリアルタイムで簡単に追跡します。ブロックチェーン上のドキュメントも安全に保護されているため、宅配便のコストを節約でき、ドキュメントの紛失を心配する必要はありません。
- ご存知のように、スマートコントラクトは、海運ビジネスの取引はコストがかかり、時間がかかります。運営予算の約20％は、不十分な情報とデータ管理によるものです。
- スマートコントラクトは、支払い処理や貨物追跡などの重要な問題に対処できます。そして、ペーパーレスです。ボーナス!
燃料品質の追跡とトレーサビリティ貨物船は、CO2、硫黄酸化物、その他の温室効果ガスを排出する化石燃料を使用します。ブロックチェーン技術により、燃料の起源を追跡することが可能になります。これにより、業界の説明責任と規制がどれほど向上するか想像してみてください。
ブロックチェーン技術の市場規模、2021年～2030年 [米ドル]
世界のブロックチェーン技術の市場規模は、2021年には57億米ドルと推定され、2030年までに約1兆5938億米ドルに成長し、2022年から2030年までの予測期間中に87.1％のCAGRで成長すると予想されています。
ブロックチェーンにおける海洋産業の変革
Fブロックチェーン技術による初の船荷証券発行 ブロックチェーンを基盤とする革新的なCargoX Smart Bill of Lading™で処理された最初のコンテナが、スロベニア（EU）のコペル港で正常にリリースされました。
この貨物の船荷証券は電子的に発行され、非常に安全で信頼性の高いパブリックブロックチェーンネットワークを使用して、数日または数週間ではなく、わずか数分で送信されるため、船荷証券の紛失、盗難、または損失を防ぎます。
イーサリアムブロックチェーンでの世界初の海運取引 300cubitsは、イーサリアムブロックチェーンに展開されたスマートコントラクトの最初のテスト配信が成功したことを発表しました。ブロックチェーン上の予約金として保持されていたTEUトークンは、繊維製品の出荷に関する港湾EDIメッセージを受信すると、ユーザーに正常に返却されました。
マースクとIBMがTradeLensブロックチェーン海運ソリューションを発表 AP Moller – MaerskとIBMは、TradeLensの創設を発表しました。これは、より効率的で安全なグローバルコマースを促進し、多様な関係者を結集して情報共有と透明性をサポートし、業界全体のイノベーションを促進するように設計されたブロックチェーン対応の海運ソリューションです。
TradeLensアーリーアダプタープログラムの一環として、IBMとMaerskは、94の組織がオープンスタンダードベースのTradeLensプラットフォームに積極的に参加しているか、参加に合意していることも発表しました。
世界初の海洋保険ブロックチェーンプラットフォームが開始 EYとGuardtimeは、海洋保険セクター向けの世界初のブロックチェーンプラットフォームを開始しました。このプラットフォームは、A.P. Møller-Maersk A/S、ACORD、Microsoft、MS Amlin、Willis Towers Watson、およびXL Catlinによって、20週間の概念実証の後、開発されました。
ブロックチェーン海運は、どのように持続可能性に貢献しますか?
ブロックチェーン海運による燃料品質の追跡 ブロックチェーン技術は、燃料の起源と移動を追跡し、船舶が可能な限り最もクリーンなオプションを使用できるようにします。どうすれば? ユーザーが安全で正確な燃料情報にアクセスできるプラットフォーム。そして、それをネットワーク上のすべての人と共有します。これにより、ユーザーは燃料データの品質を確認し、IMO（国際海事機関）のコンプライアンスを確保できます。
主要なトレンドとイノベーション
Marifiedは船員向けe-パスポートを提供シンガポールのスタートアップ企業Marifiedは、船員向けのe-パスポートを提供しています。このスタートアップ企業のブロックチェーンベースのプラットフォームにより、ユーザーはドキュメントを公開、保存、管理、およびレビューできます。ドキュメントはブロックチェーンに保存されるため、当局は偽造に対する保護を保証できます。これにより、船舶管理者、トレーニングセンター、および船員は、効率を高め、ドキュメント処理コストを削減しながら、海上での人命の安全性を向上させることができます。
Thrymr Digital Insurance Solutions（TDIS）が海上貨物保険を簡素化 TDISは、海上貨物保険のインステックプラットフォームを提供するドイツのスタートアップ企業です。ブロックチェーンを活用したプラットフォームは、証明書の発行と検証から、保険契約管理、会計、コンプライアンススクリーニングまで、海上貨物保険プロセスを自動化します。これにより、海運会社間の保険データ交換が加速され、その結果、保険会社、引受業者、およびブローカー間のコミュニケーションが最適化されます。
結論
ブロックチェーン技術が業界全体に実装されるのを妨げるいくつかの課題があります。これらの主なものは、コストと限られた技術トレーニングです。ブロックチェーンの成功は、サプライチェーン全体で標準化されたエンドツーエンドのデジタルインフラストラクチャの存在と、すべての利害関係者がデータインターフェイス全体でオープンAPIを使用することに同意することにかかっています。正しく行われれば、ブロックチェーンは海運業界に非常に必要な時間とコストの節約をもたらすことができます。
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