インテリジェント自動車ヘッドライト技術のロードマップ

インテリジェント自動車ヘッドライト技術のロードマップ

自動車セクターは、長年にわたり著しい成長の衰退が見られなかった数少ないセクターの1つです。たとえ世界のどの地域でも低成長が見られても、他の地域がその損失を補填しています。民間車と商用車の両方の生産と販売が年々増加しており、その結果、スマートヘッドライトの販売も増加しています。アメリカやヨーロッパなどの先進地域では、既に車両が多数存在するため、自動車市場が混雑していますが、中国、インド、インドネシアの新興市場がそれを補っています。着実なGDP成長率により、これらの国々は自動車セクターを後押しし続け、それがインテリジェントヘッドライト産業の統計を押し上げます。スマートアダプティブヘッドライトは高級車の一般的な機能であり、可処分所得の増加は高級ラインの販売増加につながり、それがスマートヘッドライトの市場シェアを再び増加させました。経済的および財政的見通しとは別に、政府の政策も重要な役割を果たします。道路死亡者数の増加に伴い、道路安全政策は厳格化しています。これは、インテリジェントヘッドライトの主な機能が、車両の運転手と乗客だけでなく、歩行者、通行人、および道路上の他の車両の安全でもあるため、スマートヘッドライト産業にとってのブースターです。ヨーロッパ、インド、中国、日本、その他のほとんどの政府は、インテリジェントヘッドライトの道路での使用を許可しています。米国はまだ同じことを許可していませんが、規制機関の推奨により、巨大市場はすぐに米国のスマートヘッドライト産業に開放されるでしょう。需要と供給のパラメータを考慮すると、関連産業の加速的な成長が見られると言えるでしょう。UMIによると、グローバルインテリジェント自動車ヘッドライト市場は、消費者の嗜好の変化とヘッドライト技術の革新により、2025年までに137.4億米ドルに達すると予測されています。LEDのコストの急速な低下と、エネルギー効率の高い照明ソリューションの必要性の高まりは、今後数年間で自動車業界におけるこの技術の採用を促進すると予想されています

主な製品発売、事業拡大、買収、およびコラボレーションの一部を次のセクションに示します。

主な製品発売

• 2019年1月:Osram Opto Semiconductors Inc. は、LiDAR（Light detection and ranging）システム用の高出力、マルチチャネルのSurface Mount (SMT) レーザーを備えた超高速レーザー駆動装置を発表しました
• 2019年1月:Hyundai Mobis は、CESで最新の通信照明コンセプトを披露しました。通信照明システムは、Adaptive Drive Beam (ABD) テクノロジーを搭載したMOBISの先進運転支援システム（ADAS）と統合できることを示しました。この統合システムは、オブジェクト検出と処理能力の向上により、より効率的な自己調整型ヘッドライトを提供しました
• 2018年11月:Mercedes Benz は、道路にメッセージを表示し、ナビゲーションガイドや交通信号を投影できるデジタルHDヘッドライトを発売しました
• 2018年11月:Everlight は、ADBマトリックスヘッドランプを含む、最新の自動車用赤外線および照明製品とモジュールを実演しました。EverlightのADBマトリックスインテリジェントLEDヘッドランプは、対向車を検出するためのCCDセンサーを搭載し、干渉を避けるために光源を調整します
• 2018年10月:Hyundai Mobis は、先進運転支援システム（ADAS）と連携して、ハイビームを常時オンにして安全性を確保する世界初のAdvanced Adaptive Driving Beam (AADB) を開発しました。Hyundai Mobis は、この技術を、正確な光制御を必要とする将来の自動車ランプ市場をリードするために使用する計画です
• 2018年9月:Osram はOslon Boost HX を開発し、道路にシンボルの形で光を投影できます。これは、運転手が前方の車両に近すぎる場合や、工事やその他の問題について警告する場合に使用できます
• 2018年5月:市光工業株式会社は、対向車や前方の車のドライバーへのグレアを防ぎながら、高精細照明パターンを持つことにより光量を維持する技術である、照明と電子ミラーの最新技術を展示しました。また、上部に光を当てないことで、歩行者へのグレアを回避しながら、歩行者を局在化することもできます
• 2017年10月:市光は、東京ビッグサイトで開催された東京モーターショーで、自動運転に対する高まるニーズに応えるために、最新の照明およびカメラ監視システム（CMS）技術を展示しました。夜間の視認性を向上させ、雨や汚れの中でも良好な視認性を維持しました。画像解析を使用して死角検出を行います

主な事業拡大

• 2018年4月:Tungsram は、22か国に照明子会社を持つ独立して運営されている国際企業になりました
• 2017年9月:市光工業株式会社は、厚木市森の里に新工場を建設しました。この新施設は、同社が目標とするヘッドランプ事業の成長を確保するために、いせはら工場の生産を徐々に引き継ぐために作られました
• 2018年11月:Hyundai Mobis は、有望なグローバルスタートアップを発掘し、投資するための本格的な取り組みを開始しました。米国、中国、ヨーロッパ、イスラエルなどの分野でHyundai CRADLEとの戦略的連携を強化し、人工知能を促進するために、中国の深センにもう1つのセンターを開設しました
• 2018年9月:2007年にクルソヴツェに設立されたZKW Slovakia s.r.o. は、37500平方マイルに拡張されました。主にヘッドライトとフォグランプを製造し、新しい照明システムの開発に取り組んでいます
• 2017年11月:Osram は、マレーシアのクリムに新しいLED工場を開設しました。これは、道路状況に応じて設定を調整し、他のドライバーへのグレアを最小限に抑えるカーヘッドランプなど、スマート照明機能用のLEDを製造することになっていました
• 2017年6月:Magneti Marelli は、中国に自動車照明工場を開設しました。これは、自動車部品業界で活動している中国の投資会社であるChangchun Fudi Equipment Technology Development Co. LTD. (FUDI) とMagneti Marelli の共同事業です
• 2017年4月:Hyundai Mobis は、チェコ共和国のオストラヴァ近郊のモスノフに新しいランプ工場を開設するために約1400億を投資しました。この工場は、年間75万台のヘッドランプの生産能力を持っています

主な買収とコラボレーション

• 2019年1月:Osram はGaN Systems と協力し、4つのチャネルすべてをそれぞれ40Aで駆動しながら、1ナノ秒のパルス立ち上がり時間を持つレーザー駆動装置を開発し、480 Wのピーク電力を供給しました。このピーク電力は、新しいLiDAR設計のために長距離で高解像度の3Dクラウドポイントを生成するために、低デューティサイクルで変調できます
• 2019年1月:HELLA とAEye は、AEyeのiDARテクノロジーに基づいて、ADASおよび自動運転（AD）向けのカスタマイズされたセンシングおよび知覚ソリューションを提供するために戦略的パートナーシップを拡大しました
• 2019年1月:Valeo とCree, Inc. は、自動車照明システム用の最初の完全なHigh Definition (HD) LEDアレイソリューションを共同で開発したと発表しました
• 2018年10月:ZKW は、スタートアップ企業を「Drive Light and Sight」スタートアップコンペティションに招待しました。ZKWとOberbankの専門家で構成される審査員は、最良のアイデアと最も創造的なアプローチを表彰しました
• 2018年10月:フィアット・クライスラー・オートモービルズは、自動車部品事業であるMagneti Marelli S.p.A.を、日本の大手自動車部品サプライヤーであるカルソニックカンセイ株式会社の持株会社であるCK Holdings Co., Ltd.に売却する最終合意に達したと発表しました。
• 2018年7月:ランプの曇り問題を解決するため、ヒュンダイモービスは、韓国の材料サプライヤーであるINITZ（SKケミカルの子会社）と提携し、ガスを排出しない新素材の開発に成功しました。
• 2018年5月:インドの照明大手ネオライトZKWは、5月22日にスペインのAndaltecと技術提携を結びました。この技術契約は、技術的ノウハウ、設計、ソフトウェアの調達、およびプラスチックを使用した新しい照明製品の開発を目的としていました。
• 2018年4月:Tungsramは、GE Lightingsのヨーロッパ、中東、アフリカ、およびトルコの現地法人を買収しました。
• 2018年4月:LGエレクトロニクス（LG）は、ZKWグループを買収し、11億ユーロを超える取引を完了させました。これはLGの過去最大の買収です。取引条件に基づき、LGエレクトロニクスはZKWグループの株式70％を取得し、親会社のLG Corp.が残りの30％を取得しました。
• 2017年1月:小糸製作所とQuanergy Systems, Inc.は、Quanergy S3ソリッドステートLiDARセンサーを内蔵した自動車用ヘッドライトのコンセプトを共同で設計しました。これらのセンサーは、道路の前方と側面をチェックし、車両周囲の環境のリアルタイムな長距離3Dビューを提供します。オブジェクトの認識と追跡を可能にしました。