バーチャルリアリティ：自動車革命
機械の性能が向上するにつれて、主要な市場セクターでバーチャルリアリティ技術が急速に進歩していることがわかります。例えば、ARはすでに数十億ドル規模の市場となり、ゴールドマン・サックスによれば、2025年までに800億ドルをはるかに超えて成長し続けると予測されています。
VR市場のローエンドでは、GoogleとSonyが、Google CardboardやSony PlayStation VRヘッドセットなどのVR製品の販売で大きな進歩を遂げています。
VRショールーム：
自動車業界では、VRアプリケーションはR&Dラボや工場からショールームや家庭に移行しており、顧客は仮想ショールーム環境に入り、ディーラーを離れることなく、好きな数の車や構成を試乗できます。調査によると、2020年までにすべての車の5％がオンラインプラットフォームを通じて販売されると示唆されています。自動車業界における消費者を引き込むためのVRの使用は、変化する顧客トレンドの影響を受けています。彼らは現在、事前の広範なオンライン調査によって、より多くの情報を持って小売ショールームに到着しています。したがって、顧客の自動車プロセスの大部分はオンラインで行われます。したがって、パーソナライズが急務であり、自動車業界は潜在的な顧客向けにオーダーメイドのVR体験に投資および実装することで、これに対処しようとしています。これは、顧客が製品範囲全体をデジタルで体験できる人口密集地での場所の設定にも役立ちます。
VR自動運転コンセプト：
自動運転車のコンセプトも近年勢いを増しており、各社はすでに自社のモデルを投入しようとしています。Googleはすでに「Waymo Car」をテストしており、人間の介入を必要とするまでに平均5,000マイル走行しています。
自動車VRへの投資：
現在の自動車OEMのいくつかは、VR製品の開発と実用化に投資しています。その一例がジャガー・ランドローバーです。英国のウォリックシャーにある同社の設計およびエンジニアリング本社には、自動車アプリケーション向けのVR技術の世界をリードするセンターであるVirtual Innovation Centre（VIC）があります。自動車業界は、店舗やイベントで、またグローバルな自動車の発売をサポートするために、VRに投資することのメリットを実感しています。ZeroLightは、自動車の視覚化における世界有数のプロバイダーであり、PCおよびモバイルでのバーチャルリアリティを製品全体の一部として統合しています。同社は、Audi、Pagani、Toyotaなどのクライアント向けに、クラウドおよびスクリーンソリューションと並行して、高品質の商用VRソリューションを展開している自動車市場で唯一の企業です。
自動車トレーニング目的のVR：
自動車VRは、さまざまな実生活の再構築されたシナリオに対処するためにドライバーを訓練するなど、トレーニング目的でも使用されています。警察の追跡など、交通の流れと一般の安全を損なうことなくツールを使用するように訓練できるルール違反のシナリオを想定してください。ヘルスケア業界のドライバーも、VRを利用して実生活の状況をシミュレートできます。救急車のドライバーは、自分自身と一般の人々の安全を損なうことなく、重傷を負った患者を安全に搬送する方法を学ぶことができます。VR技術は、車の運転を学んでいる人を訓練するためにも使用できます。
公共の意識と安全のためのVR：
VRは、人々を世界の危険な実生活の状況に置くことによって、公共の意識を高めるためにも使用できます。たとえば、トヨタは、参加者に運転中に電話を受けるように求めるドライビングシミュレーターを使用しました。このようにして、ドライバーは、実際の生活では非常に危険な可能性があるフォーカスのずれと反応時間に気づくことができます。
結論：
結論として、自動車業界は今後、デジタル化されたショールーム、自動運転車、および必要な聴衆向けのトレーニングコースを備えたVR技術によって推進されると言っても過言ではありません。