世界の40フィート電気ボート市場、2030年までに42億7000万米ドルに達し、14％の成長を遂げると予測　Univdatos Market Insightsの予測。

Univdatos Market Insightsの新しいレポートによると、世界の40フィート電気自動車市場は、14%の複合年間成長率で成長し、2030年には47億6,000万米ドルに達すると予測されています。40フィート電気ボート市場は、ツアーや旅行の増加により、高い複合年間成長率で成長すると予想されています。さらに、レクリエーション活動の人気が高まっていることも、40フィート電気ボートの需要を押し上げています。ボートやセーリングは、近年大幅な成長を遂げている人気のレクリエーション活動です。ボートやセーリングの人気が高まっている理由の1つは、よりリラックスした穏やかなライフスタイルを求める欲求です。どちらの活動も、自由と冒険を感じながら、素晴らしい自然を楽しむことができます。さらに、多くの人々は、ボートやヨットを車や別荘のような贅沢品と見なしています。ボートやセーリングの成長を促進するもう1つの要因は、ソーシャルメディアの台頭です。これにより、体験を共有したり、他の愛好家とつながったりすることがこれまで以上に簡単になりました。

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レポートによると、技術の継続的な発展により、セーリングやボートなどの活動がよりアクセスしやすく、安全になっていることが、今後数年間の40フィート電気ボート市場を牽引する主な要因の1つです。さらに、最新のボートやヨットには、GPS追跡システム、緊急位置指示無線標識（EPIRB）、さらには自律航行ソフトウェアなどの高度な安全機能が搭載されています。これにより、安全性とセキュリティに関する懸念が軽減され、人々がこれらの活動を自分で試してみることが容易になり、その結果、40フィート電気ボートの需要が高まっています。

図1：COVID-19後の観光産業の回復シナリオ

これに加えて、電気ボートの需要は、持続可能性などの要因によっても高まっており、電気ボートは従来のガス駆動ボートよりもクリーンで持続可能な代替手段を提供します。さらに、電気ボートは静かな運転、スムーズな乗り心地、および低いメンテナンス要件で知られており、日常使用に実用的な選択肢となっています。また、乗り心地の需要シナリオは、企業が消費者にさまざまな選択肢を提供するために行っている新しい発売からもわかります。

· 2023年7月、ドイツのHanse Yachtsは、新しい40フィートのヨットであるHanse 410を発表しました。Hanse 410は、最大55nmの航続距離を主張するオプションの電気推進を提供します。ボートはまた、オプションのリチウムイオンバッテリー、ソーラー、およびエネルギーを最大化し、環境への影響を最小限に抑えるためのスペアエネルギー源としての新しい水素燃料電池と一致させることができます。

いくつかの大手企業は、これらの要因により、この分野での成長の絶好の機会を見ており、特にセーリング、ボート、釣りなどのレクリエーション活動への支出の増加によって生み出された需要の増加に対応する製品を発売しています。たとえば、全米海洋製造業協会（NMMA）によると、米国のレクリエーションボートの販売台数は、2020年に前年から12％増加し、2020年にはさらに310,000台が販売されました。さらに、米国のボート、海洋製品、およびサービスの年間売上高は、2020年に470億米ドルを生み出し、2019年から9％増加しました。

40フィート電気ボートのユースケースの垂直方向の拡大は、市場におけるこれらの電気ボートの最大の牽引力を生み出しています

電気ボートの出現は、企業と個人の両方にとって多くの機会を開きました。より速い速度、排出ガスゼロ、航続距離の延長、安全で信頼性の高い運転、および水上での静かな移動により、電気ボートは多くのセクターに革命を起こす準備ができています。さらに、電気ボートはレクリエーション目的以外にも新しい用途を見出しています。最も有望なユースケースの1つは、貨物輸送、旅客フェリーサービス、さらには捜索救助ミッションなどのタスクに使用される商業セクターです。電気ボートの需要が高まっているもう1つの分野は、偵察、パトロール、および監視ミッションに使用される軍事セクターです。さらに、電気ボートは、洋上風力発電所、石油リグ、およびその他の産業環境での使用も検討されており、市場での電気ボートの需要を高めています。電気ボートの用途のこの拡大は、今後数年間でセグメントの成長をさらに促進するでしょう。

• たとえば、全米海洋製造業協会のレポートによると、米国で使用されているボートの数は2019年から2020年の間に12％増加し、過去最高の約1,500万隻に達しました。同様に、国内のアクティブなセーリング人口の数は、同じ期間に10％増加しました。

• たとえば、2023年4月、サンフランシスコのWater Emergency Transportation Authority（WETA）は、フェリーのフリートを電化するために1,380万米ドルの助成金を提供したことを発表しました。

• たとえば、2023年4月、スウェーデンの電気ボートメーカーであるCandelaは、P-12シャトルと呼ばれる30人の乗客を乗せる40フィートのカタマランの開発を発表しました。P-12シャトルは、フォイルを使用して船体を持ち上げ、時速35マイルで波の上を飛行し、1回の充電で60海里の航続距離を持ちます。

レポートの説明と目次を表示するには、ここをクリックしてください– https://univdatos.com/report/40-feet-electric-boat-market/

結論

結論として、40フィート電気ボートの未来は、技術の進歩と環境への懸念の高まりにより、有望に見えます。騒音公害の低減、運用コストの削減、安全性の向上など、電気ボートを所有することの利点は、より多くの購入者を引き付け続けるでしょう。バッテリー技術が向上するにつれて、航続距離の不安が軽減され、電気ボートでの長距離移動がより実現可能になります。さらに、環境に優しい製品やサービスの人気の高まりは、電気ボートのような環境に優しい輸送オプションの需要を促進します。ただし、充電インフラストラクチャの制限や高額な初期費用など、対処する必要のある課題がまだ存在する可能性があることに注意することが重要です。それにもかかわらず、継続的なイノベーションと投資により、40フィート電気ボートの未来は大きな可能性を秘めています。