世界の40フィート電気ボート市場、2030年までに42億7000万米ドルに達し、14%の成長が見込まれる：Univdatos Market Insightsの予測

Univdatos Market Insightsの新しいレポートによると、世界の40フィート電気自動車市場は、14%のCAGRで成長し、2030年には47億6,000万米ドルに達すると予測されています。40フィート電気ボート市場は、ツアーや旅行の増加により、高いCAGRで成長すると予想されています。さらに、レクリエーション活動の人気が高まっていることも、40フィート電気ボートの需要を押し上げています。ボートやセーリングは、近年著しい成長を遂げている2つの人気のあるレクリエーション活動です。ボートやセーリングの人気が高まっている理由の1つは、よりリラックスした穏やかなライフスタイルを求める欲求です。どちらの活動も、自由と冒険を感じながら、素晴らしいアウトドアを楽しむことができます。さらに、多くの人々は、ボートやヨットを、車や別荘の購入のように、贅沢品とみなしています。ボートやセーリングの成長を促進するもう1つの要因は、ソーシャルメディアの台頭です。ソーシャルメディアにより、体験を共有し、他の愛好家とつながることがこれまで以上に簡単になりました。

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レポートによると、セーリングやボートなどの活動をより身近で安全にする技術の継続的な開発が、今後数年間の40フィート電気ボート市場を牽引する主要な要因の1つです。さらに、最新のボートやヨットには、GPS追跡システム、緊急位置指示無線標識（EPIRB）、さらには自律航行ソフトウェアなどの高度な安全機能が搭載されています。これにより、安全性とセキュリティに関する懸念が軽減され、人々がこれらの活動を自分で試すことが容易になり、その結果、40フィート電気ボートの需要が高まっています。

図1：COVID-19後の観光産業の回復シナリオ

これに加えて、電気ボートの需要は、持続可能性などの要因によっても高まっています。電気ボートは、従来のガソリン動力ボートよりもクリーンで持続可能な代替手段を提供します。さらに、電気ボートは、静かな運転、スムーズな乗り心地、および低いメンテナンス要件で知られており、日常使用に実用的な選択肢となっています。また、企業が実施している新しい発売からも需要の高まりが見られ、消費者にさまざまな選択肢を提供しています。

· 2023年7月、ドイツのハンセヨットは、新しい40フィートヨットのハンセ410を発表しました。ハンセ410は、オプションで最大55nmの航続距離を主張する電気推進を提供します。ボートは、オプションのリチウムイオンバッテリー、ソーラー、およびエネルギーを最大化し、環境への影響を最小限に抑えるスペアエネルギー源として新しい水素燃料電池と一致させることもできます。

いくつかの大手企業は、これらの要因により、この分野での成長の絶好の機会を見出しており、特にセーリング、ボート、釣りなどのレクリエーション活動への支出が増加したために生じた需要の増加に対応する製品を発売しています。たとえば、全米海洋製造業者協会（NMMA）によると、米国のレクリエーションボートの販売は2020年に前年比12％増加し、2020年にはさらに31万台が販売されました。さらに、ボート、海洋製品、およびサービスの年間米国売上高は、2020年には470億米ドルを生み出し、2019年から9％増加しました。

40フィート電気ボートの使用事例の垂直方向の拡大により、市場でこれらの電気ボートの最大の牽引力が生まれています

電気ボートの出現により、企業や個人に同様に多くの機会が開かれました。より速い速度、排出ガスゼロ、航続距離の拡大、安全で信頼性の高い運転、および水上での静かな移動により、電気ボートは多くの分野に革命を起こす態勢を整えています。さらに、電気ボートは、レクリエーション目的以外にも新しい用途を見出しています。最も有望なユースケースの1つは商業分野であり、貨物輸送、旅客フェリーサービス、さらには捜索救助ミッションなどのタスクに使用されています。電気ボートの需要が増加しているもう1つの分野は軍事部門であり、偵察、パトロール、および監視ミッションに使用されています。さらに、電気ボートは、オフショア風力発電所、石油掘削装置、およびその他の産業環境での使用についても調査されており、市場での電気ボートの需要が高まっています。電気ボートのアプリケーションの拡大は、今後数年でセグメントの成長をさらに促進します。

• たとえば、全米海洋製造業者協会のレポートによると、米国で使用されているボートの数は、2019年から2020年の間に12％増加し、約1500万隻という記録的な高水準に達しました。同様に、国内のアクティブなセイラーの数は、同時期に10％増加しました。

• たとえば、2023年4月、サンフランシスコのウォーター緊急輸送局（WETA）は、フェリーの艦隊を電化するために1380万米ドルの助成金を支給したと発表しました。

• たとえば、2023年4月、スウェーデンの電気ボートメーカーであるカンデラは、P-12シャトルと呼ばれる30人の乗客用の40フィートカタマランの開発を発表しました。P-12シャトルは、フォイルを使用して船体を持ち上げ、時速35マイルで波の上を飛行し、1回の充電で60海里の航続距離を持ちます。

レポートの説明と目次を表示するには、ここをクリックしてください– https://univdatos.com/report/40-feet-electric-boat-market/

結論

結論として、40フィート電気ボートの将来は、技術の進歩と環境への懸念の高まりにより、有望に見えます。騒音公害の低減、運用コストの削減、安全性の向上など、電気ボートを所有することの利点は、より多くの購入者を引き付け続けるでしょう。バッテリー技術が向上するにつれて、航続距離の不安は軽減され、電気ボートでの長距離移動がより実現可能になります。さらに、環境に優しい製品やサービスの人気の高まりは、電気ボートのような環境に優しい輸送オプションの需要を促進します。ただし、充電インフラストラクチャの制限や高い初期費用など、対処する必要のある課題がまだある可能性があることに注意することが重要です。それにもかかわらず、継続的な革新と投資により、40フィート電気ボートの将来は非常に有望です。