Univdatos Market Insights が発表したレポートによると、世界の40フィート電気ボート市場は、2030年までに14％成長して42億7,000万米ドルに達すると予測されています。

Univdatos Market Insightsの新しいレポートによると、世界40フィート電気自動車市場は、年平均成長率（CAGR）14％で成長し、2030年までに47億6,000万米ドルに達すると予測されています。40フィート電気ボート市場は、ツアーや旅行の増加により、力強いCAGRで成長すると予想されています。さらに、レクリエーション活動の人気が高まっていることも、40フィート電気ボートの需要を押し上げています。ボート遊びとセーリングは、近年著しい成長を遂げている2つの人気のあるレクリエーション活動です。ボート遊びとセーリングの人気が高まっている理由の1つは、よりリラックスした穏やかなライフスタイルを求めることです。どちらの活動も、個人が自由と冒険を感じながら、素晴らしいアウトドアを楽しむことができます。さらに、多くの人々は、車や別荘の購入のように、ボートやヨットを高級品と考えています。ボート遊びとセーリングの成長を牽引するもう1つの要因は、ソーシャルメディアの台頭であり、これにより、経験を共有し、他の愛好家とつながることがこれまで以上に簡単になりました。

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レポートでは、技術の継続的な発展により、セーリングやボート遊びなどの活動がよりアクセスしやすくなり、安全性が向上していますが、今後数年間の40フィート電気ボート市場を牽引する主な要因の1つとして挙げられています。さらに、最新のボートやヨットには、GPS追跡システム、緊急位置指示無線標識（EPIRB）、さらには自律航法ソフトウェアなどの高度な安全機能が搭載されています。これにより、安全性とセキュリティに関する懸念が軽減され、人々がこれらの活動を試すことが容易になり、結果的に40フィート電気ボートの需要を押し上げています。

図1：COVID-19後の観光産業の回復シナリオ

これとは別に、電気ボートの需要は、持続可能性などの要因からも高まっています。電気ボートは、従来のガソリンエンジンボートに代わるよりクリーンで持続可能な代替手段を提供します。さらに、電気ボートは、静かな運転、スムーズな乗り心地、低いメンテナンス要件で知られており、日常使用に実用的な選択肢となっています。また、企業が実施している新しいローンチからも、消費者に多様な選択肢を提供することによる需要シナリオが読み取れます。

·2023年7月、Hanse Yachts Germanyは、40フィートのヨット、Hanse 410を発表しました。Hanse 410は、最大55海里の航続距離を謳うオプションの電気推進を提供します。このボートは、オプションのリチウムイオンバッテリー、ソーラー、およびエネルギーを最大化し、環境への影響を最小限に抑える新しい水素燃料電池を予備電源として組み合わせることもできます。

これらの要因により、いくつかの大手企業は、この分野での成長の好機を捉えており、レクリエーション活動、特にセーリング、ボート遊び、漁業への支出増加によって生み出された需要に対応する製品を発売しています。例えば、全米海洋製造業者協会（NMMA）によると、米国のレクリエーショナルボートの販売は、2020年に前年から12％増加し、2020年にはさらに31万台が販売されました。さらに、米国のボート、海洋製品、サービスの年間売上高は、2020年に470億米ドルを計上し、2019年から9％増加しました。

40フィート電気ボートの用途事例の拡大が、市場におけるこれらの電気ボートの最大の牽引力を生み出しています

電気ボートの登場は、企業と個人の両方にとって、数多くの機会を開きました。より速い速度、排出ガスゼロ、航続距離の延長、安全で信頼性の高い運用、水上での静かな移動により、電気ボートは、多くの分野に革命をもたらす態勢が整っています。さらに、電気ボートは、レクリエーション目的だけでなく、新たな用途を見出しています。最も有望な用途の1つは、商用部門であり、貨物輸送、旅客フェリーサービス、さらには捜索救助任務などのタスクに使用されています。電気ボートの需要が高まっているもう1つの分野は軍事部門であり、偵察、パトロール、監視任務に使用されています。さらに、電気ボートは、洋上風力発電所、石油掘削装置、その他の産業環境での使用についても検討されており、市場における電気ボートの需要を高めています。電気ボートの用途の拡大は、今後数年間でこのセグメントの成長をさらに牽引することになるでしょう。

•例えば、全米海洋製造業者協会のレポートによると、米国の使用中のボートの数は、2019年から2020年の間に12％増加し、約1,500万隻という過去最高の記録に達しました。同様に、同国の活発なセーリング愛好家の数は、同じ期間に10％増加しました。

•例えば、2023年4月、サンフランシスコのウォーター緊急輸送局（WETA）は、フェリーの電化に1,380万米ドルの助成金を交付したと発表しました。

•例えば、2023年4月、スウェーデンの電気ボートメーカーであるCandelaは、P-12シャトルと呼ばれる30人乗りの40フィートカタマランの開発を発表しました。P-12シャトルは、35マイル/時の速度で波の上を飛行するためにフォイルを使用し、1回の充電で60海里の航続距離を持ちます。

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結論

結論として、40フィート電気ボートの将来は、技術の進歩と環境への懸念の高まりにより有望に見えます。騒音公害の軽減、運用コストの削減、安全性の向上など、電気ボートを所有することの利点は、今後もより多くの購入者を魅了し続けるでしょう。バッテリー技術が向上するにつれて、航続距離に関する不安が軽減され、電気ボートでの長距離移動がより現実的になります。さらに、環境に優しい製品とサービスの人気の高まりは、電気ボートのような環境に優しい輸送手段の需要を牽引するでしょう。ただし、充電インフラの制限や高額な初期費用など、まだ取り組むべき課題がある可能性があることに注意することが重要です。それでも、継続的なイノベーションと投資により、40フィート電気ボートの将来は大きな可能性を秘めています。