世界のエアレスタイヤ市場は、予測期間2021年から2027年の間に約5%のCAGRで成長すると予想されています。タイヤは、長年にわたり、あらゆる種類の車両に不可欠なコンポーネントへと進化してきました。タイヤは車両の動きを制御するため、世界中で多くの事故を引き起こしています。例えば、タイヤ関連のトラブルにより、米国だけでも年間700人以上が死亡しています。調査によると、タイヤ関連のトラブルによる死亡者数は、携帯電話の運転による死亡者数よりも多いとのことです。自動車用タイヤは、ドライバーと乗客の安全と快適性を確保するため、すべての車両にとって重要なコンポーネントです。タイヤの主な目的は、ホイールリムを保護しながら、車両と路面の間で牽引力を発揮することです。エアレスタイヤは、非空気入りタイヤ(NPT)またはフラットフリータイヤとも呼ばれ、支持に空気圧を必要としないため、定期的にタイヤに空気を入れる必要がありません。ゴム構造のおかげで、柔軟なクッションとして機能し、振動の影響を軽減し、車の衝撃を緩和します。
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すべてのセグメントにわたる自動車需要の増加に対応するため、車両生産の需要が増加しており、予測期間においてエアレスタイヤ市場の拡大を後押ししています。メンテナンスの手間がかからず、長寿命の車両用タイヤに対するニーズが高まっていることから、主要自動車メーカーはエアレスタイヤまたはソリッドタイヤの製造を余儀なくされています。エアレスタイヤ市場の拡大は、メンテナンスフリーのタイヤに対する需要の増加や、全地形対応車や軍用車両に対する需要の増加などの要因によって促進されると予測されています。摩擦や高速条件での性能が低いことや、新たな生産施設を建設するために多額の設備投資が必要となることが、市場の発展を制限すると予想されています。逆に、プラスチックのリサイクル性の向上と、世界的な電気自動車の利用増加は、今後数年間で世界のエアレスタイヤ市場が成長するための有利な機会を提供すると予想されます。
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渡航制限や、2020年の市場関係者の業績が低迷すると予想されることから、COVID-19パンデミックの拡大は、エアレスタイヤ業界に悪影響を及ぼしています。サプライチェーンの実行、規制や政策の変更、労働力への依存、運転資本の管理、流動性と支払能力の管理は、タイヤメーカーにとって大きな懸念事項です。COVID-19の発生により、大規模な産業混乱が報告されており、世界中でタイヤの生産プロセスが中断されています。これは、研究開発収入源や、プラスチックタイヤやソリッドタイヤなどの革新的な技術の受け入れに影響を与えています。さらに、エアレスタイヤの販売は、自動車の製造と供給に複雑に結びついています。
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エアレスタイヤの市場採用をより良く理解するために、市場は、北米(米国、カナダ、その他の北米)、ヨーロッパ(ドイツ、フランス、英国、イタリア、その他のヨーロッパ)、アジア太平洋(中国、日本、インド、韓国、その他のAPAC)、およびその他の地域における世界的なプレゼンスに基づいて分析されています。アジア太平洋地域は2020年に市場を支配し、予測期間中に高い成長率で成長すると予想されています。中国、インド、日本などの国で自動車セクターが大きく拡大しているため、アジア太平洋地域は最大の自動車アフターマーケットの1つです。建設活動の活発化、産業の拡大、燃料効率の高い技術への需要などが、この地域でのエアレスタイヤに対するニーズの高まりに貢献しています。日本、中国、韓国などの国では、原材料のサプライヤーが多く、労働コストが低く、政府の政策も好意的です。これらの国は農業を重視しているため、農業分野でのエアレスタイヤの需要も大きくなる可能性があります。世界の自動車販売台数では、中国が最も重要な市場です。
世界のエアレスタイヤ市場セグメンテーション
製品タイプ別の市場洞察
素材別の市場洞察
車両タイプ別の市場洞察
地域別の市場洞察
主要企業のプロファイル
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