アジア太平洋地域の自動車用バスバー市場は、予測期間を通じて著しい成長を遂げると予想されています。アジア太平洋地域の1人当たりGDPの増加に伴い、生活水準が向上し、人々の手元にあるお金が増え、各国の消費を押し上げているためです。さらに、APAC地域での電気自動車の需要の高まりも、自動車用バスバーの需要の次の成長の足がかりとなっています。電気自動車の割合はヨーロッパが最も高いものの、中国での販売台数は世界をリードしており、世界の電気自動車のトップメーカーおよび販売者としての地位を確立しています。アジア諸国は2023年に約1,300万台の電気自動車を生産すると予測されており、2022年には中国が世界で生産されたEVの約52％を販売し、その数は約350万台に達します。インドの台数は現在100万台の3分の1程度ですが、前年比でほぼ168％の成長を遂げました。したがって、これらの新興国の市場規模、所得と意識の向上に伴う人口規模、そして価格と製品の面で顧客に大きな価値を提供するOEMの存在、さらに政府からの支援などを考慮すると、APAC地域における電気自動車市場は、将来的に高い成長が見込まれるでしょう。例えば、中国は（以前の2020年の期限から）NEV補助金プログラムを2022年末まで延長しましたが、基本的な補助金額を年間10％、20％、30％ずつ削減し始めています（2020年から2022年の間）。また、2023年末まで、NEVの購入税の免除も延長しました。
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アジア太平洋地域の自動車用バスバー市場は、予測期間（2022年～2030年）中に約22％の力強いCAGRで成長すると予想されています。この地域の成長を牽引する要因は、意欲的な若年層の多さと、所得の増加による消費の拡大であり、都市化のペースの加速と1人当たりGDPの増加によってさらに支えられています。
「電力定格別では、低電力バスバーセグメントが市場で支配的なシェアを占めています」
電力定格に基づいて、市場は低電力と高電力に二分されます。低電力自動車用バスバーは、予測期間中に著しいCAGRを示すと予想されています。これは、車両の電化が進み、今日の車両には高度でスマートな機能を備えた電気および電子部品が大量に搭載されており、低電力バスバーは軽量素材で作られ、占有スペースを最小限に抑えるように設計されているため、車両の重量を軽減し、スペースの利用を最適化するのに役立つためです。さらに、低電力定格のバスバーは、指定された範囲内で効率的に電力を伝送でき、エネルギー効率が航続距離の延長と電力損失の最小化に重要な電気自動車およびハイブリッド車で高い需要があります。
グローバル自動車用バスバー市場セグメンテーション
電力定格別の市場インサイト
- 低電力
- 高電力
導体別の市場インサイト
- 銅
- アルミニウム
地域別の市場インサイト
- 北米
- 米国
- カナダ
- 北米のその他
- ヨーロッパ
- ドイツ
- イギリス
- フランス
- イタリア
- スペイン
- ヨーロッパのその他
- APAC
- 中国
- インド
- 日本
- オーストラリア
- 韓国
- APACのその他
- 世界のその他
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