世界の自動車用複合材料市場は、2024年までに81.7億米ドルの市場規模に達し、CAGR 9.7%で成長する見込みです。ポリマーマトリックス複合材料とハイブリッド複合材料が引き続き主な焦点となります。

UnivDatos Market Insights（UMI）が発行したレポートによると、世界の自動車用複合材料市場は、2018年から2024年の予測期間中に9.7％のCAGRで拡大し、2024年までに81億7,340万米ドルの市場価値を獲得すると予想されています。自動車産業における複合材料の採用を促進する主な理由は、温室効果ガス排出に対する政府の厳しい規制、ハイブリッド車および電気自動車における複合材料の使用量の増加、鋼やアルミニウムなどの他の材料と比較して複合材料の構造的および機械的特性が優れていることなどが挙げられます。材料の面では、ポリマーマトリックス（PMC）、金属マトリックス（MMC）、セラミックマトリックス（CMC）、およびその他（ハイブリッド複合材料）が、自動車メーカーが使用する複合材料の主要な種類です。2017年には、PMCが世界の自動車用複合材料市場を支配し、金属マトリックス複合材料、セラミックマトリックス複合材料に続き、2020年までに42億3,000万米ドルの市場規模を生み出すと予想されています。一方、純粋な炭素繊維よりもコストが低いため、過去数年間でハイブリッド複合材料への目に見える傾向が見られます。ハイブリッド複合材料は、予測期間中に最も急速に成長する材料タイプになると予想されます。

製造プロセスは、複合部品製造の重要な側面の1つです。異なるプロセスは、複合材料の異なる物理的および挙動的特性を与えます。現在、原材料のコストと製造プラントの設置が、市場全体の成長に悪影響を及ぼしています。自動車産業での使用のために複合材料を製造するために採用された製造プロセスに基づいて、ハンドレイアップ（手動）、圧縮成形、射出成形、およびレジントランスファー成形（RTM）が含まれます。すべての中で、射出成形が市場を支配していましたが、RTMがより短いサイクルタイムで複雑な形状を作成できる能力により、複合材料製造での頻繁な使用が促進されると予想されます。

以前は、複合材料は主に車両の外装に使用されていましたが、多くの構造的および機械的利点により、車両における複合材料の適用範囲が拡大しました。現在、内装、シャシー、パワートレイン、ボンネットの下、車両の構造部品にも使用されています。2017年には、外装用途が29億2,000万米ドルの市場規模で市場を支配し、分析期間にわたってその優位性を享受します。ただし、車両の内装空気質に関する規制の強化により、今後、車両の内装用複合材料の需要が高まると予想されます。

車両からの温室効果ガスに関する厳しい排出基準により、車両全体の重量を削減するための複合材料の広範な展開により、車両製造用の複合材料の需要が増加すると予想されます。この調査では、スーパーカー、乗用車、その他の商用車セグメントにおける複合材料の浸透を分析しています。現在、商用車は市場のごく一部を占めていますが、スポーツカーセグメントにおける複合材料の浸透は非常に大きいです。乗用車セグメントにおける複合材料の需要と使用も時間の経過とともに増加しています。このセグメントは2017年に市場を支配し、予測期間中もその優位性を維持すると予想されます。これは、数量の面で自動車産業で最大のセグメントであるためですが、複合材料の浸透はスポーツカーセグメントと比較して低くなります。

世界の自動車用複合材料市場の市場浸透をよりよく理解するために、業界は北米（米国、カナダ、メキシコ、およびその他の北米）、ヨーロッパ（ドイツ、フランス、英国、ロシア、イタリア、スペイン、およびその他のヨーロッパ）、アジア太平洋（中国、日本、インド、韓国、シンガポール、オーストラリア、およびその他のアジア太平洋）、中東およびアフリカ（UAE、サウジアラビア、アルジェリア、クウェート、エジプト、カタール、およびその他の中東およびアフリカ）、およびラテンアメリカ（ブラジル、アルゼンチン、チリ、およびその他のラテンアメリカ）を含む地域および国に基づいて分析されます。中国、日本、インドなどの国にいくつかの複合材料メーカーが強力に存在するため、アジア太平洋は2017年に21億6,000万米ドルの市場規模で世界の自動車用複合材料市場を支配しています。さらに、北米とヨーロッパにおける温室効果ガス排出に関する厳しい規則と規制により、今後数年間で両地域の自動車用複合材料市場が促進されると予想されます。

世界の自動車用複合材料の調査で取り上げられている主要企業には、BASF Corporation、DowDupont、Gurit Holding AG、Magna International Inc.、Mitsubishi Chemicals Holding Corporation、Owens Corning、SGL Group、Solvay S.A.、Teijin Limited、Toray Industries Inc.などがあります。これらの業界プレーヤーは、自動車OEMと提携して、コスト効率の高い複合材料を車両に展開しています。一部の主要プレーヤーは、新しいプラントを設立したり、より安価な製造方法を開発するために研究開発への支出を増やしたりすることにより、事業を拡大しています。

市場セグメンテーション

材料タイプ別の市場洞察

• ポリマーマトリックス複合材料（PMC）
• 金属マトリックス複合材料（MMC）
• セラミックマトリックス複合材料（CMC）
• その他（ハイブリッド複合材料）

製造プロセスタイプ別の市場洞察

• ハンドレイアップ
• 圧縮成形
• 射出成形
• レジントランスファー成形

アプリケーションタイプ別の市場洞察

• 内装
• 外装
• シャシー、パワートレイン、ボンネットの下
• 構造

車両タイプ別の市場洞察

• パフォーマンスカー
• 乗用車
• その他

地域別の市場洞察

• 北米の自動車用複合材料市場
  • 米国
  • カナダ
  • メキシコ
  • その他の北米
• ヨーロッパの自動車用複合材料市場
  • ドイツ
  • フランス
  • 英国
  • スペイン
  • ロシア
  • イタリア
  • その他のヨーロッパ
• アジア太平洋の自動車用複合材料市場
  • 中国
  • 日本
  • インド
  • シンガポール
  • 韓国
  • オーストラリア
  • その他のアジア太平洋
• MENAの自動車用複合材料市場
  • UAE
  • サウジアラビア
  • アルジェリア
  • エジプト
  • クウェート
  • カタール
  • その他のMENA
• ラテンアメリカの自動車用複合材料市場
  • ブラジル
  • アルゼンチン
  • チリ
  • その他のラテンアメリカ

企業プロフィール

• BASF SE
• DowDupont
• Gurit Holding AG
• Magna International Inc.
• Mitsubishi Chemicals Holding Corporation
• Owens corning
• SGL Group
• Solvay S.A.
• Teijin Limited
• Toray Industries Inc.