
自動車用複合材料は、自動車、トラック、その他の車両の製造に使用される材料で、2つ以上の材料を組み合わせて、特性が向上した新しい材料を作成します。自動車産業で使用される複合材料は通常、炭素繊維やガラス繊維などの強化材と、ポリマー樹脂などのマトリックス材で構成されています。
自動車用途における複合材料の使用は、鋼やアルミニウムなどの従来の材料と比較して、強度、剛性、軽量化が向上するため、近年増加しています。これにより、燃料効率の向上、性能の向上、安全性の向上が期待できます。
自動車用複合材料市場は、車両生産の増加により、約7.3%の安定した成長率で成長すると予想されています。例えば、OICAによると、2021年には57,054,295台の乗用車が製造されました。
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材料の種類に基づいて、市場はポリマーマトリックス複合材 (PMC)、金属マトリックス複合材 (MMC)、セラミックマトリックス複合材 (CMC)、およびその他に分類されます。PMCは、高い柔軟性、高い絶縁性、低い密度、および他の複合材料タイプよりも軽量であるため、自動車メーカーの間で最も人気のある複合材タイプであり、予測期間中にその優位性を維持すると予想されます。
ポリマーマトリックス複合材に基づいて、市場は熱硬化性樹脂と熱可塑性樹脂に分類されます。これらのうち、熱硬化性樹脂が市場の最大の市場シェアを占めました。さらに、高い強度、剛性、耐久性を備えているため、航空宇宙、自動車、建設など、幅広い用途に最適です。熱硬化性複合材料の需要を増加させる可能性のある要因を以下に示します。
製造プロセスに基づいて、市場は手動、圧縮成形、射出成形、および樹脂トランスファー成形 (RTM) に分類されます。これらすべての中で、射出成形が2021年に市場の最大のシェアを占めました。プラスチック製品に対する需要の増加、自動車産業の成長、および軽量車両の生産を増加させるための合併や買収、パートナーシップなどの戦略的提携の成長などの要因が、市場の成長を牽引しています。例えば、2020年に、帝人グループはAZLパートナーネットワークと提携して、次世代向けの軽量技術を使用した自動車用複合材料の生産を増加させました。
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自動車用複合材料産業の市場採用をより良く理解するために、市場は北米(米国、カナダ、メキシコ、北米の残りの地域)、ヨーロッパ(ドイツ、英国、フランス、スペイン、イタリア、ロシア、ヨーロッパの残りの地域)、アジア太平洋(中国、日本、インド、シンガポール、韓国、オーストラリア、アジア太平洋の残りの地域)、MEA(UAE、KSA、アルジェリア、クウェート、エジプト、カタール、MEAの残りの地域)、ラテンアメリカ(ブラジル、アルゼンチン、チリ、LAの残りの地域)などの国における世界的なプレゼンスに基づいて分析されています。アジア太平洋地域は、これらの国での車両需要の増加により、予測期間中に大幅なCAGRで成長すると予想されています。アジア太平洋地域は高い経済成長を遂げています。アジア太平洋地域は、東レ、帝人株式会社、三菱ケミカルホールディングス株式会社など、自動車用複合材料市場の主要プレーヤーがいくつか存在します。これらの企業は、重要な製造能力を持ち、複合材料を改善するための研究開発に積極的に投資しています。
市場で活動している主要なプレーヤーには、BASF SE、DuPont、Gurit、Magna International Inc.、三菱ケミカルグループ株式会社、Owens Corning、SGL Group、Solvay、TEIJIN LIMITED、TORAY INDUSTRIES, INCなどがあります。
世界の自動車用複合材料市場セグメンテーション
材料タイプ別の市場インサイト
製造プロセス別の市場インサイト
アプリケーション別の市場インサイト
車種別の市場インサイト
地域別の市場インサイト
トップ企業プロファイル
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