著者: Vikas Kumar
2021年12月30日

自動車軽量材料は、予測期間2021年~2027年にかけて7.3%を超える複合年間成長率(CAGR)で成長すると予想されています。 厳しい政府のイニシアチブにより、燃料経済性に優れた地上輸送車両の全体的な需要が増加しており、これにより、新型高張力鋼、ポリマー複合材、アルミニウム合金、マグネシウムなど、車両製造用の他の軽量材料などの新しい材料が登場しました。すべての新世代車両における排出量削減と燃費向上への需要の高まりに応えるため、鉄鋼業界は、他の新しい軽量材料よりも新しい革新的な鋼材の導入を加速させています。
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軽量材料の導入は、航空機、列車、自動車などの移動手段から、宇宙飛行、重機、輸送に至るまで、輸送業界が軽量化の未来に向けて変化を遂げており、私たちの旅行方法に革命をもたらしました。軽量材料は、速度、航続距離、燃費の向上など、いくつかの利点をもたらします。軽量材料の革新により、自動車業界における安全性についての理解が深まりました。自動車分野における軽量材料の需要の高まりに応えるため、鉄鋼メーカーは自動車分野向けの新しい高張力鋼の開発に取り組んでおり、アルミニウム合金と比較してその利点を強調しています。軽量材料に対応して、世界の鉄鋼業界は、車両全体の質量を25%削減することを目的として、1995年に超軽量鋼製車体、先進車両コンセプト(ULSAB-AVC)プロジェクトを開始しました。
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材料の種類に基づいて、自動車軽量材料市場は、金属、プラスチック、複合材、エラストマーに分類されます。複合材セグメントは、予測期間中に大幅な成長が見込まれています。大手コンサルティング会社の1社によると、2010年以降、自動車分野におけるアルミニウムの使用量は、車両1台あたり154 kgから、2020年には車両1台あたり208 kgに増加しています。さらに、2026年までに車両1台あたり233 kgに増加すると予想されており、2020年の水準と比較してほぼ12%の増加となります。コンポーネントに基づいて、自動車軽量材料市場は、フレーム、パワートレイン、内装部品、外装部品に二分されます。車両製造における軽量材料としてのアルミニウムの使用は、主にエンジントランスミッション、ホイール熱交換器、シャーシ、サスペンションに限定されています。高コストが、他の車両部品でのアルミニウムの使用の主な障壁となっています。
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用途に基づいて、自動車軽量材料市場は、車体、シャーシとサスペンション、パワートレイン、クロージャー、内装、その他に二分されます。自動車軽量材料市場では、新しく革新的な製品開発と構成が人気を集めています。たとえば、2020年には、米国の複合材メーカーであるESE Carbon Co.が、無駄を削減し、拡張性を高めるために、カスタマイズされたファイバーポジショニングとカスタムプレスで作られたカーボンファイバーホイールを発売しました。車種に基づいて、自動車軽量材料市場は、乗用車、小型商用車、大型商用車に二分されます。乗用車セグメントは、予測期間中に大幅な成長が見込まれています。電気自動車におけるアルミニウムの主な用途は、アルミニウムシート製のバッテリーエンクロージャーであり、車両の航続距離を延長し、1回の充電で車両が10%多く走行できるようになります。
市場の理解を深めるために、レポートは、北米(米国、カナダ、北米のその他の地域)、ヨーロッパ(ドイツ、英国、フランス、イタリア、ヨーロッパのその他の地域)、アジア太平洋(中国、日本、インド、韓国、アジア太平洋のその他の地域)、およびその他の地域を含む、さまざまな地域に基づいて分析されています。ヨーロッパは、予測期間中に最大の自動車軽量材料市場になると予想されています。ただし、アジア太平洋地域では、車両生産台数の増加と、可処分所得の増加による高級車/高級車への需要の高まりにより、自動車軽量材料市場が大幅な成長が見込まれています。市場で事業を展開している主要企業には、BASF SE、ArcelorMittal、Toray Industries, Inc.、Stratasys Ltd.、Covestro AG、Alcoa Corporation、Owens Corning、Lyondellbasell Industries Holdings B.V.、ThyssenKrupp AG、Tata Steelなどがあります。
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自動車軽量材料市場セグメンテーション
材料の種類別の市場インサイト
コンポーネント別の市場インサイト
用途別の市場インサイト
車種別の市場インサイト
地域別の市場インサイト
主要企業のプロファイル
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