
世界の自動車用ロボット工学市場は、予測期間2021~2027年にかけて年平均成長率約12%で成長すると予想されています。自動車メーカーは、ロボットが生産ラインに、精度、効率、柔軟性、信頼性の向上など、数多くのメリットをもたらすため、製造プロセスにロボットを組み込んでいます。自動車用ロボット工学の広範な採用により、自動車産業は世界で最も自動化された産業となり、産業用ロボットの最大のユーザーの1つとなっています。さらに、自動車製造ロボットは、品質の向上、生産能力の向上、保証コストの削減、過酷で危険な作業からの作業者の保護を通じて、自動車会社に競争上の優位性を提供します。さらに、自動車用ロボット工学は、スポット溶接、塗装、その他の同様の作業などの用途で自動車組立工場で主に使用されますが、サプライチェーン全体で自動車用ロボット工学には他のいくつかの用途があります。
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自動車産業の目覚ましい拡大に伴い、複雑な生産プロセスを簡素化するための産業用ロボットの需要が増加しており、市場の成長を牽引しています。自動車用ロボットは、コストを削減しながら品質と生産性の向上に役立ち、業界の成長を促進しています。もう1つの成長を誘発する側面は、自動車製造業における危険な環境での作業によって引き起こされる負傷、手作業によるエラー、および事故の数が増加しているため、従業員の安全に対する懸念が高まっていることです。これは、政府機関による多額の資金提供と、作業者の安全を確保しながら安全規制を遵守するための新しいガジェットや機器の組み込みを目的とした世界中の政府機関による一連の好意的なイニシアチブによって支えられています。部品や材料をある場所から別の場所へ安全に輸送するためのモノのインターネット (IoT)、クラウド ソリューション、自律型インテリジェント車両 (AIV) の統合など、急速な技術の進歩も市場の拡大をさらに推進しています。主要企業間の戦略的提携、新興国における可処分所得の増加に伴う自動車生産の増加、エネルギー効率の高い自動車ロボット導入のための研究開発 (R&D) 投資の増加など、その他の要因も市場のポジティブな見通しに貢献しています。
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COVID-19とそれに続くすべての主要市場での閉鎖は、すでに成長が鈍化している自動車産業を悪化させました。2020年には、すべての自動車メーカーとティアプレーヤーで自動車と部品の生産と販売が減少します。COVID-19の流行は、自動車産業にさまざまな問題をもたらしました。主要な工業化経済国の中で、韓国、イタリア、日本が最も影響を受けています。その結果、自動車関連企業の80%が、2020年の収益に新型コロナウイルスが直接影響を与えると予想しています。企業の78%は、フル生産ラインを稼働させるのに十分な人員が不足しています。ただし、中国は世界の自動車サプライチェーンの80%以上を占めています。中国の自動車販売台数は、2020年1月に18%減少しました。中国の部品輸出の停止に関する当初の懸念は、すぐにヨーロッパ全土での広範な工場停止へと変化しました。米国の組立工場の閉鎖は、ますます苦境に立たされているグローバルサプライチェーンへの圧力をさらに高めました。そこでは、企業が誓約不履行のリスクにさらされており、銀行が介入を促しています。パンデミックによる外生的なショックは、世界的な需要の低迷を悪化させ、セクターの統合の可能性がプライベートエクイティ企業に浮上するにつれて、M&A活動の増加につながる可能性があります。
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自動車用ロボット工学の市場採用の理解を深めるために、市場は北米(米国、カナダ、その他の北米)、ヨーロッパ(ドイツ、フランス、英国、イタリア、その他のヨーロッパ)、アジア太平洋(中国、日本、インド、韓国、その他のAPAC)、その他の世界の国における世界的な存在に基づいて分析されています。予測期間中、アジア太平洋地域は、インド、中国、台湾、韓国などの国が地域リーダーとして台頭しており、世界で最も急速に成長している地域であるため、最大のシェアを保持すると予想されています。ABBやKUKAなどの主要ベンダーは、この地域で事業を確立しています。さらに、政府の法律と補助金がインフラ改善プロジェクトを支援してきました。これらの要因により、APACは自動車ロボット市場を推進する、好ましい自動車製造拠点としての地位を確立しました。成長の面では、中国とインドはアジア太平洋地域で最も発展した国であり、自動車、エレクトロニクス、航空などの多くのセクターがこれらの国で施設を開設し、自動車ロボットの需要を生み出し、アジア太平洋地域を拡大地域にしています。
世界の自動車用ロボット工学市場セグメンテーション
コンポーネント別の市場洞察
種類別の市場洞察
アプリケーション別の市場洞察
地域別の市場洞察
トップ企業プロファイル
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