UnivDatosの新しいレポートによると、サイクルツーリズム市場は、8.7%の複合年間成長率で成長し、2032年には約2,557億米ドルに達すると予想されています。アドベンチャーツーリズムまたはサイクルツーリズムは、観光客が自転車で特定の地域または国を移動するツアーです。この点に関して、より多くの身体的な経験を必要とする訪問者は、身体的な休暇のためにウォーキングやサイクリングに出かけ、田舎、山、または町のルートに焦点を当てたセルフサービスのトレイルまたはパッケージ旅行を選択します。エコツーリズムの進歩と健康への関心の高まりにより、サイクルツーリズムは世界中でますます人気が高まっています。サイクリングの普及は、サイクリングインフラの設置の増加と環境保護の成長によって促進されています。
サイクルツーリズムの需要
- 持続可能性の意識: サイクルツーリズムは、世界中で環境持続可能性の意識が高まっているため、他の種類の観光よりも好まれています。旅行者は持続可能で環境に優しい旅行を望んでおり、サイクリングなどの環境に優しい交通手段は、この課題を完璧に解決します。この環境意識の高まりが、サイクリング休暇への要望を煽っています。
- 健康とウェルネスのトレンド: 健康とウェルネスの重要性に関する意識の高まりから派生したサイクルツーリズムのトレンドも、世界的な要因です。サイクリングは、観光中に運動を計画している観光客を引き付けるのに適した身体活動です。より多くの人々が休暇中にアクティブなレクリエーションを求めており、サイクリングは心身に良いため、特にフィットネス愛好家の間で需要が生まれています。
- 文化的で没入感のある体験: サイクルツーリズムは、観光客がこれらの場所を観光する際の露出度が高いため、より魅力的なものになります。さまざまな村、絵のように美しい地形、文化的/宗教的/観光名所をクルージングすると、文化に染まった土地と自然に対する理解が深まります。体験的な旅行を探している体験のために旅行したいというこの願望が、サイクリングツアーを牽引しています。
- アドベンチャーおよびニッチツーリズムの台頭: 本稿で確立されているように、サイクルツーリズムはアドベンチャーツーリストとニッチツーリストの両方に人気があります。サイクリングは山を登るのが速くて冒険的かもしれませんが、風光明媚な田園地帯を横断するのは非常にのんびりとしたものです。アドベンチャーおよびニッチツーリズムの人気が高まっているということは、サイクリング休暇に対する需要が高まっていることを意味します。
サイクルツーリズムの利点
- 環境に優しい旅行: サイクルツーリズムは、ユニークな場所を訪れる環境に優しい方法です。他の交通手段と比較して、環境への悪影響が少ないため、環境への影響を懸念する旅行者にとって最適な選択肢です。自転車の輸送は排気ガスを発生させないため、一般的な自動車よりも環境へのダメージが少なくなります。
- 健康とフィットネスの利点: サイクリング運動は心血管系に非常に良く、筋肉を強化し、スタミナを向上させます。サイクルツーリズムは、観光の機会を提供するだけでなく、ユーザーが新しいアトラクションを見学しながら運動できるため、観光に付加価値を与えます。
- 費用対効果: サイクルツーリズムの最大の利点の1つは、必ずしも非常に費用がかからないことです。これは、車やその他の交通手段をレンタルするよりも安価であり、ほとんどの観光名所は低コストのサイクリングサービスを提供しているため、ほとんどの観光客にとって比較的安価です。ほとんどの目的地が手頃な価格の自転車ツアーサービスを提供しているためです。
- 地域経済のサポート: サイクリングによる明らかな体力に加えて、サイクリングは、自転車レンタルサービス、サイクリスト向けのロッジ、食品プロバイダーなどのサービスプロバイダーからのサービスを利用するなど、組織や地域経済にも役立ちます。これはまた、地域への支出を推奨するため、その地域の持続可能な観光を推奨します。
サイクルツーリズムのデメリット
- 身体的負担: サイクルツーリズムには、特に運動に慣れていない人にとって、長いサイクリングツアーなど、いくつかの身体的な課題が含まれる場合があります。関係する旅の性質: それが提案する場所の地理的な荒さ、描写されている地域の気候条件、特定の旅行を完了するために必要な体力は、特に高齢であったり、何らかの障害を持っている可能性のある旅行者にとっては簡単ではないかもしれません。
- 天候への依存: サイクルツアーの利用は、一般的な気象条件など、非常に多くの要因に左右されます。サイクリングミッションは、雨、雪、または暑い天候のために停止される可能性があり、それによってエクスペリエンス全体が悲惨になります。これは、気候変動を経験している地域では特に問題になる可能性があります。
- アクセシビリティの制限: 場所によっては、サイクルツーリズムに優しくない場合があります。特定の地域には、自転車レーンやサイクリスト向けのルート、またはサイクリストを収容するための施設など、適切なサイクリング施設がない可能性があり、観光客にとって悪い知らせです。これは、たとえば、新しい資本投資に資金を供給するための資金不足など、いくつかの理由により、LDGでは課題になる可能性があります。
最近の開発/啓発プログラム: - 主要なプレーヤーと政府のいくつかは、パートナーシップなどの戦略的提携や啓発プログラムを急速に採用しています: -
2022年3月、インドにサイクリストを誘致し、多数の場所をサイクリングする機会を提供するために、タミルナドゥ観光開発公社（TTDC）はヘリテージサイクリングツアーを設立しました。
2021年9月、Cycling UKはコーンウォールに新しい150マイルのサイクリングルートであるWest Kernow Wayの立ち上げを発表しました。これは、ペンザンスから始まるオフロードループとして設計されました。コーンウォールの景観と文化遺産を紹介するために作成されたこのルートは、静かな道路、馬道、トレイルを使用し、完了するまでに3〜4日かかると推定されています。オフシーズンの観光を促進するためのイニシアチブの一環として、Cycling UKは地方自治体と協力して、特定のパスへの長期的なアクセスを確保してきました。
2021年、Lindblad Expeditions Holdings, Inc.は、DuVine Cycling + Adventure Co.とOff the Beaten Path LLCの過半数の株式を取得し、高品質の体験型旅行商品でプラットフォームを強化しました。この戦略的な動きにより、Lindbladの総対象市場が拡大し、アドベンチャートラベルセクターでの地位が強化され、没入型旅行体験のポートフォリオが多様化します。
結論
サイクルツーリズムは観光市場で最も急速に成長しているセグメントであり、その明確な理由は、エコツーリズム、健康的なレクリエーション、そして人里離れた場所の人気です。天然資源を体験し、フィットネスを奨励するというトレンドから、サイクリングは、環境への影響を最小限に抑えながら旅行できる理想的な手段となります。サイクリング休暇は、レジャー観光、家族旅行、若者の冒険に興味のあるすべての旅行者、そしてギークにとっては、山岳地帯に極端なサイクリングトレイルがあります。サイクリング施設が世界を豊かにし、旅行先がサイクルツーリズムへの資金提供に引き続き取り組んでいるため、サイクルツーリズムは旅行セクターの将来の発展において重要な要素となるでしょう。
レポートの主な内容
収益別の市場規模、トレンド、予測 | 2024年〜2032年。
市場のダイナミクス – 主なトレンド、成長ドライバー、制約、投資機会
市場セグメンテーション – グループ、予約モード、年齢グループ別の詳細な分析
競争環境 – 主要ベンダーおよびその他の著名なベンダー
