著者: Bandana Dobhal, Research Analyst
2025年7月4日
電気自動車の需要の増加：円筒形リチウムイオンセルを使用することで、大量のEV生産に対応できる費用対効果の高いスケーラブルなソリューションが提供され、高級車と低価格帯の手頃な価格の電気自動車の両方にとって理想的な投資となります。
バッテリー製造における自動化：円筒形リチウムイオン電池製造業界は、自動化の助けを借りて改善されており、人的ミスを最小限に抑え、品質のバランスを保ちながら効率的な生産を実現しています。製造プロセス全体におけるAIと自動化された監視システムの利用は、この市場の成長において重要な役割を果たしています。
アジア太平洋地域は大きな市場規模を占めています：アジア太平洋円筒形リチウムイオン電池市場は、堅調な製造能力、EVの急増する生産、および家電需要の増加により、著しいペースで成長しています。
北米地域が成長しています：北米は、政府の支援的なインセンティブとバッテリー製造インフラの拡大により、最も急速な成長を目撃すると予想されています。
UnivDatosの新しいレポートによると、円筒形リチウムイオン電池市場は、2033年にCAGR 18.7%で成長し、USD millionに達すると予測されています。円筒形リチウムイオン電池市場は、電気自動車、家電製品、およびエネルギー貯蔵システムの需要の増加により拡大しています。小型サイズ、構造的堅牢性、高いエネルギー密度という要因により、特にEV内のバッテリーパックにおいて、21700や4680などのセルがますます普及しており、スケーラブルな使用に非常に便利です。新しいバッテリー化学、バッテリー生産の強化された自動化、および手頃な価格も、これらのバッテリーの使用を支援しています。さらに、クリーンエネルギーにおける政府のイニシアチブ、環境への関心の高まり、および現地施設におけるバッテリーの生産とリサイクルのための投資の増加も、市場の拡大を後押ししています。
円筒形リチウムイオン電池の市場需要に影響を与える重要な市場推進力は、電気自動車（EV）に対する需要の増加です。例えば、国際エネルギー機関の2023年の統計によると、2023年の電気自動車の販売台数は2022年よりも350万台多く、前年比35％の増加となりました。このEV需要の増加は、EVの不可欠なコンポーネントとして機能するため、円筒形リチウムイオン電池市場を加速させています。. 電気モビリティは、政府が厳格な排出規制を導入し、税制上のインセンティブを提供し、充電インフラに投資することによって刺激されていますが、自動車メーカーと消費者自身も、地域横断的な緊急パンデミックの状況下における中期および長期的なトレンドへの投資が不可欠であると感じています。21700や4680セルなどの円筒形フォーマットは、Tesla、Rivian、Lucid MotorsなどのEVメーカーにとって非常に重要であり、高いエネルギー密度、安定した熱特性を備え、バッテリーモジュールに簡単に組み込むことができます。また、燃料コストの高騰と、環境問題に対する消費者の意識の高まりが相まって、内燃機関（ICE）を搭載した車両からEVへの置き換えを加速させています。円筒形リチウムイオンセルを使用することで、大量のEV生産に対応できる費用対効果の高いスケーラブルなソリューションが提供され、高級車と低価格帯の手頃な価格の電気自動車の両方にとって理想的な投資となります。
サンプルレポートへのアクセス（グラフ、チャート、図を含む）：https://univdatos.com/reports/cylindrical-lithium-ion-battery-market?popup=report-enquiry
レポートによると、アジア太平洋地域が世界の円筒形リチウムイオン電池市場で最大の市場シェアを占めています
アジア太平洋円筒形リチウムイオン電池市場は、堅調な製造能力、EVの急増する生産、および家電需要の増加により、著しいペースで成長しています。中国は、極めて高い生産能力と新エネルギー技術に対する国家支援により、この地域で最も優位な国であり、日本と韓国は、高度な研究開発とバッテリー化学イノベーションにおいてその役割を果たしています。市場の成長はまた、e-bike、電動工具、およびポータブルデバイスアプリケーションにおける円筒形セルの大規模な採用によっても促進されています。また、地域のバッテリーリサイクルとサプライチェーンの強化により、グローバルサービスへの依存を最小限に抑え、より強力な持続可能性の開発を促進しています。さらに、アジア太平洋地域は、世界の円筒形電池の生産と開発。
例えば、マツダ株式会社（マツダ）は、山口県岩国市に自動車用円筒形リチウムイオン電池セルの新しいモジュールパック工場を建設すると発表しました。この施設では、パナソニックエナジー株式会社（パナソニックエナジー）から調達した円筒形リチウムイオン電池セルを使用したモジュールとパックが生産されます。完成したバッテリーパックは、マツダの専用EVプラットフォームで開発された最初のバッテリー電気自動車（EV）に搭載される予定であり、マツダの日本の車両工場で製造されます。新工場では、年間10 GWhの生産能力が計画されています。
収益別の市場規模、トレンド、および予測 | 2025〜2033。
市場ダイナミクス – 主要なトレンド、成長要因、抑制要因、および投資機会
市場セグメンテーション – バッテリータイプ別、バッテリーサイズ別、用途別産業別、および地域別の詳細な分析
競争環境 – 主要ベンダーおよびその他の著名なベンダー
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