インセンティブの増加と地域全体の連携が、APACにおける電気バス市場の成長を牽引しています！

各社はEV部品の製造および組み立てを大幅に現地化していますが、バッテリーセルは依然として主に中国からの調達です。ただし、各社はインドのセルメーカーと提携して、セルの調達も現地化する計画を発表しています。バスは3～4時間でフル充電でき、1回の充電で最大300km走行できます。さらに、バスには電子制御エアサスペンションシステム、高度なディスクブレーキシステム、パワーアシストステアリングシステム、閉回路テレビ（CCTV）カメラ、エンジン監視用ダッシュボード、各座席用のユニバーサルシリアルバス（USB）ソケット、避雷システム、およびCO2排出量ゼロが装備されています。オペレーターは、e-バス用の相互運用可能な充電システムを備えた公共交通機関の車庫を再設計しました。たとえば、Tata Motorsは2022年6月にConvergence Energy Services Limited（CESL）からFAME IIの入札を獲得し、コルカタ、デリー、バンガロール、ハイデラバード、スラトで5,450台の電気バスを12年間で500億インドルピーで展開します。提供されたe-バスは、12メートルの低床ACおよび非AC、12メートルの標準床非AC、および9メートルの標準床ACおよび非ACの5つの分類で行われました。2022年7月、Olectra Greentechは、テランガナ州道路輸送公社（TSRTC）から300台の電気バスを12年間供給、運用、および保守する契約を獲得しました。プロジェクトの費用は50億インドルピーと見積もられています。バスは20ヶ月かけて納入されます。2022年7月、PMI Electro Mobility Solutions Private Limited（PEMSPL）は、グジャラート州のラージコート市営公社に100台の電気バスを供給、運用、および保守する契約を獲得しました。PMIはこれらのバスを10年間運用します。この注文は、以前の50台の電気バスの注文に追加されるものです。2022年8月、ヒンドゥージャグループのEV部門であるSwitch Mobilityは、Chalo（輸送技術会社）と提携し、Chaloが現在運営している都市で3年間で795億インドルピー相当の5,000台の電気バスを展開します。Switch Mobilityは、EiV12モデルのバリアントを所有、運用、および保守します。Chaloは、ライブトラッキング、ルート計画、およびアプリとカードによるデジタルチケットの購入などの充電インフラストラクチャとテクノロジーソリューションを展開します。

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さらに、アジア太平洋地域の電気バス市場は、予測期間（2022～2030年）中に19.6％の強いCAGRで成長すると予想されています。アジア太平洋地域は、自動車および電気バス産業で最も急速な成長を遂げると予想されています。さらに、アジア太平洋地域のメーカーは、革新的で技術的に高度な製品を製造するために研究開発に投資しています。これらの新製品は、さまざまな産業の特定の要件を満たすように設計されており、効率、信頼性、および安全性の向上を目的としています。アジア太平洋地域 電気バス市場

収益（2022～2030年）- USD Mn。

グローバル電気バス市場の詳細な分析については、以下を参照してください :-https://univdatos.com/report/electric-buses-market/

推進力に基づいて、市場はBEV、HEV、PHEV、およびFCEVに分類されます。これらのうち、HEVは2021年に高い市場シェアを持ち、予測期間中に支配的です。これは、特に航続距離の不安や充電インフラストラクチャへのアクセスを懸念している多くのドライバーにとって、HEVがより実用的で便利なオプションと見なされているためです。HEVはガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせているため、必要に応じて2つの電源を切り替えることができます。つまり、ドライバーはバッテリー切れを心配する必要がありません。

長さに基づいて、市場は<9m、9-14m、および>14mに分類されます。これらのうち、9m-14mは2021年に高い市場シェアを持ち、予測期間中に支配的です。9〜14メートルの電気バスの採用は、世界の都市や輸送機関が持続可能でゼロエミッションの公共交通機関への移行を模索するにつれて、勢いを増しています。自動車産業の主要なプレーヤーのいくつかは、このサイズ範囲の電気バスモデルを発売し、市場を前進させています。たとえば、大手電気自動車メーカーであるBYDは、長さ12メートルのBYD K9電気バスを発売しました。このバスは、1回の充電で長い航続距離を提供します。

グローバル電気バス市場 セグメンテーション

推進力タイプ別の市場インサイト

• バッテリー式電気自動車（BEV）
• ハイブリッド電気自動車（HEV）
• プラグインハイブリッド車（PHEV）
• 燃料電池電気自動車（FCEV）

長さ別の市場インサイト

• <9m
• 9m-14m
• >14m

航続距離別の市場インサイト

• 最大150マイル
• 151～300マイル
• 300マイル以上

バッテリー容量別の市場インサイト

• 100 kWh未満
• 100～300 kWh
• 300 kWh以上

地域別の市場インサイト

• 北米
  • 米国
  • カナダ
  • 北米のその他の地域
• ヨーロッパ
  • ドイツ
  • イギリス
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • ヨーロッパのその他の地域

• アジア太平洋
  • 中国
  • 日本
  • インド
  • APACのその他の地域
• 世界のその他の地域

トップ企業のプロファイル

• AB Volvo
• Anhui Ankai Automobile Co., Ltd
• BYD Company Ltd.
• CAF, Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A.
• EvoBus GmbH
• NFI Group
• Proterra
• YUTONG
• Zhongtong Bus Holding Co., Ltd.
• VDL Groep