
米国の電気スクールバス市場は、2021年~2027年の間に約25%のCAGRで成長すると推定されています。市場の成長を促進する主な要因には、環境上の利点、排出量削減のためのより厳格な規制措置、ゼロエミッションバスに対する地方、州、連邦政府の資金援助、輸送機関への長期的な経済的利益、バッテリーコストの低下、および運用効率の向上が含まれます。さらに、連邦プログラムは、電気スクールバスの導入コストを削減する広範な機会を提供します。たとえば、ディーゼル排出削減法(DERA)プログラムに基づいたスクールバス交換プログラムは、スクールバスの交換または改修に特化した資金を提供しています。このプログラムへの資金提供額は着実に増加しており、2019年にはDERAが1,150万ドルを授与し、全国の学区の古いディーゼルスクールバスの交換または改修に充てられました。
電気バス市場はCOVID-19によって大きな影響を受けました。生態系全体が混乱し、新しい電気バスの製造と販売が世界的に停止しました。OEMの事業は、ロックダウンが解除されるまで製造を遅らせる必要性に迫られました。自動車全般、特に電気自動車(EV)の需要は、連邦政府および各州政府が実施した予防措置(完全なロックダウン、さらにはホットスポットでの夜間外出禁止令など)によって阻害されました。COVID-19により、EVビジネスにおいて重大な商業的および財政的混乱が発生し、アメリカの重要な市場に深刻な影響を与えました。しかし、国、州、地方政府は、財政の安定に向けて取り組み、低公害車またはゼロエミッション車(ZEV)の購入を促進するための規制を通じて支援を提供しました。したがって、これらの理由から、パンデミックは電気バスの市場にほとんど影響を与えませんでした。
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設計に基づくと、市場はタイプA&B、タイプC、およびタイプDに二分されます。2020年には、タイプCのバスが市場の大きなシェアを占めました。タイプCのバスは、通常、最大60〜72人の学生を輸送し、タイプAのバスよりも長距離の移動を行う傾向があります。さらに、市場のほぼすべての主要メーカーがタイプCのバスを提供しており、学区にさまざまな選択肢を提供しています。また、これらのメーカーは、高度で改良された技術を備えた電気スクールバスの発売に継続的に取り組んでおり、より長い走行距離と走行コスト効率を提供しています。
タイプに基づくと、市場はバッテリー式電気バスとハイブリッド電気バスに二分されます。BEBカテゴリーは、予測期間中に米国の電気バス市場で最も速い成長を遂げると予想されています。これは主に、BEBが時間の経過とともに進化してきたという事実に起因し、特にバッテリーの面で、政府および民間のプログラムからの支援と相まって進化しました。さらに、国内のほとんどの都市部では大気汚染の問題が発生しており、それが民間および政府の輸送機関にBEBの購入を促しています。
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市場をよりよく理解するために、レポートは、カリフォルニア、ニューヨーク、テキサス、フロリダ、ペンシルベニアなど、さまざまな州に基づいて分析されています。2020年には、カリフォルニア州が、より良い政策支援と州内の登録スクールバスの数が多いため、国内で電気スクールバスの導入が最も多いと予想されています。さらに、カリフォルニアのような州は独自の資金調達プログラムを開発しており、学区に大きなインセンティブを提供し、州の移行を加速させています。カリフォルニア州の法律はまた、ディーゼル排出量の削減に重点を置いており、移行をさらに促進しています。
市場で事業を展開している主要なプレーヤーには、Blue Bird Corporation、The Lion Electric Co.、BYD Motors Inc.、GreenPower Motor Company Inc.、Navistar International Corporation、Trans Tech Bus、Daimler AG、REV Group Inc.、Starcraft Bus、およびMicro Bird Inc.などがあります。
米国の電気スクールバス市場セグメンテーション
設計別の市場インサイト
タイプ別の市場インサイト
州別の市場インサイト
トップ企業のプロファイル
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