アジア太平洋地域の政府は、炭素排出量とその環境への影響に対する懸念を強めています。その結果、排出量削減の手段として、電気自動車(EV)の導入促進にますます焦点が当てられています。例えば、インド政府は2030年までに電気自動車の普及率を30%にすることを目標としています。同様に、中国政府はEVの導入を促進するために補助金や奨励金を提供しています。日本政府も2050年までにカーボンニュートラルを達成するという目標を掲げており、これにより国内でのEVの普及が促進されると期待されています。さらに、この地域の政府は、EVに対する需要の増加をサポートするために、EV充電インフラの開発に多額の投資を行っています。全体として、炭素排出量に対する懸念の高まりが、APAC地域におけるEVの導入を推進しており、環境と地域におけるEVリレー市場の成長にプラスの影響を与えると予想されています。
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さらに、APAC EVリレー市場は、予測期間(2022年~2030年)中に34%という力強いCAGRで成長すると予想されています。APACは、電気自動車の需要増加により、最も急速に成長しているEVリレー市場として登場すると予想されています。さらに、APACのメーカーは、政府が設計した仕様を満たすために、革新的で技術的に高度な製品を製造するために研究開発に投資しています。APAC EVリレー市場の収益(2021年~2030年)- USD Mn。

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車種別に見ると、市場は乗用車と商用車に分類されます。 これらのうち、乗用車セグメントは、予測期間中に高いCAGRを維持しています。これは、環境問題に対する意識の高まりと、炭素排出量を削減する必要性によるものです。さらに、地球温暖化への懸念が高まるにつれて、消費者はガソリン車よりも温室効果ガスの排出量が大幅に少ない電気自動車を選択する傾向が強まっています。さらに、電気自動車の導入に向けた政府の取り組みも、このセグメントの成長の主な要因となっています。例えば、2023年にオリッサ州政府は電気自動車政策を改正し、二輪車、三輪車、四輪車の購入に対する補助金を大幅に増やしました。
タイプ別に見ると、市場はプラグインリレーとPCBリレーに二分されます。これらのうち、プラグインリレーは2021年に産業用リレー市場の大部分を占めました。これは、電気自動車の需要の増加、より効率的で信頼性の高い電力管理の必要性、持続可能性と炭素排出量の削減の重視、および電気自動車技術の研究開発への投資によるものです。
グローバルEVリレー市場セグメンテーション
車種別の市場洞察
地域別の市場洞察
主要企業のプロファイル
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