著者: Vikas Kumar
2024年6月21日
Univdatos Market Insightsの最新レポートによると、電気自動車用フルード市場2030年までに年平均成長率（CAGR）36.49%で成長し、世界的に70億3,201万米ドルに達すると予測されています。市場成長に貢献する主な要因は、電気自動車の普及の加速、電気自動車専用の潤滑剤およびフルードの開発、規制基準の正式化です。
序論
世界の電気自動車（EV）の普及が加速するにつれて、このモビリティ変革を可能にする重要な隣接市場も急速に発展しています。EV用フルードは、動的な技術的および規制的触媒の中で指数関数的な成長が見込まれる重要なサブシステムの一つです。世界的な電気自動車の急増は、高電圧EVハードウェアの厳しさに耐えうるように設計されたフルードの需要を刺激しています。従来の内燃エンジンオイルは、EVの熱管理システムに適した誘電特性と放熱能力を欠いています。同様に、従来のブレーキフルードは、長寿命の観点から回生ブレーキコンポーネントの要求を満たしていません。これらの構造的限界が、根底にあるパワートレインパラダイムに合わせたオーダーメイドのEV用フルードを考案するための先駆的な研究開発の原動力となっています。2025年までにEVの普及が2倍になると、これらの関連フルード市場のボリューム見通しも同様に刺激的です。例えば、2022年には、国際エネルギー機関が発行した報告書によると、2021年の累積販売台数の総数は2,110万台でしたが、2022年には2,750万台に増加しました。さらに、急速な都市化によりモビリティ需要が増加し、消費者は通勤や都市部での実用的な目的に旅客車に頼っています。ローンやリースなどの便利なファイナンスオプションの利用可能性も、消費者の車の入手しやすさに貢献し、それによって旅客車と商用車の両方のセクターの成長を促進しています。
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電気自動車用フルード市場を牽引するミクロ要因
バッテリー熱管理システム（BTMS）
電気自動車用フルード市場を牽引する主要なミクロ要因の1つは、効果的なBTMSの必要性です。EVバッテリーパックは特定の温度範囲内で最適に動作するため、熱管理が重要になります。クーラントや冷媒などの様々なフルードが、バッテリー温度の調整、安全な動作の確保、バッテリー寿命の最適化に使用されます。
Tesla、Ford、Nissan、BMWなどの主要なEVメーカーは、バッテリー性能、航続距離、および車両全体の安全性を高めるためにBTMSソリューションを優先しています。Teslaによると、フルードベースの熱管理システムにおける彼らの進歩は、効率の向上とバッテリー寿命の延長に貢献しています。例えば、2023年2月、Ford Motorは、ミシガン州に35億米ドルの電気自動車バッテリー工場を建設する意向を発表しました。この工場は、自動車業界の主要プレーヤーとしての地位を確立している中国の著名な企業CATLからライセンス供与された技術を利用します。工場の選定場所は、デトロイトの西約100マイルに位置する地方都市マーシャルです。Fordは、この施設で約2,500人を雇用し、2026年に生産を開始する予定です。
電動パワートレインの潤滑
電気自動車（EV）では、電動パワートレインが従来の内燃エンジン（ICE）に取って代わっています。ギア、ベアリング、クラッチなどの電動パワートレインコンポーネントの長寿命化のためには、摩擦を低減する効率的な潤滑システムが不可欠です。電動モーターオイルやグリースなどの特殊なフルードは、これらのパワートレインの独自の要件を満たすように特別に設計されており、最適な性能を保証します。
ShellやExxonMobilなどの主要な潤滑油メーカーは、電動パワートレイン向けに調整された高度な潤滑ソリューションの開発に積極的に取り組んでいます。例えば、ExxonMobilは電気自動車製品の提供を現在および将来にわたって拡大しています。ExxonMobilの2021年エネルギー見通しは、2050年までにプラグインハイブリッド、バッテリー電気自動車、燃料電池車が世界の自動車保有台数の約40％、新車販売の50％以上を占めると予測しています。ExxonMobilは、車両の航続距離を延ばし、安全で効率的な車両性能を促進するためのソリューションを提供することにコミットしています。革新的なエンジニアリングへのアプローチは、明日の電気自動車のニーズに応えるために不可欠です。そのため、ExxonMobilは、新しいSpectraSyn™ MaX PAOプラットフォームを活用してMobil EV™の提供を拡大しています。これらのメーカーは、熱安定性の向上、エネルギー効率の改善、および重要なEVコンポーネントの寿命延長を提供するフルードを処方するために、研究開発に多額の投資を行ってきました。
さらに、EVの普及が加速し続ける中、EVシステムの独自の要求に合わせて特別に設計された高度なフルード処方を開発する大きな機会があります。これらの処方は、低い摩擦係数や電動パワートレイン材料との適合性などの要素を考慮する必要があります。
熱伝導特性を改善したり、摩耗を軽減したりするナノ粒子などのフルード添加剤の革新は、電気自動車の性能と効率を最適化する上で重要な役割を果たします。さらに、持続可能性への関心が高まる中、電気自動車用フルード市場は、環境に優しくリサイクル可能なソリューションへのパラダイムシフトを目の当たりにしています。より環境に優しい製造慣行を採用したり、フルードリサイクルプログラムを推進したりする企業は、市場で競争上の優位性を獲得するでしょう。
結論
電気自動車用フルード（熱管理システムや電動パワートレインの潤滑など）は、EVのスムーズな機能に不可欠な要素です。効率的なBTMSや最適化された潤滑などの小規模要因と、政府規制やEVの市場プレゼンスの増大などの大規模要因の組み合わせが、世界の電気自動車用フルード市場の成長を牽引しています。革新的なフルード処方の開発や持続可能性イニシアティブの実施など、今後の見通しを活かすことで、電気自動車用フルードの製造に関わる企業は、輸送の未来を形作り、より環境に優しい世界へのシフトを加速させる上で大きな影響を与えるでしょう。
レポートの主な提供物
収益別市場規模、トレンド、予測 | 2023−2030年
市場ダイナミクス – 主要トレンド、成長要因、抑制要因、投資機会
市場セグメンテーション – 製品タイプ別、推進タイプ別、車両タイプ別の詳細な分析
競争環境 – 主要ベンダーおよびその他の主要ベンダー
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