急速充電インフラの隆盛が、APAC地域におけるEVハイパワー充電器市場の成長を牽引！

アジア太平洋地域（APAC）のEV高出力充電器市場は、今後数年間で大きく成長すると予想されています。APACは経済やインフラ開発レベルが多様な地域ですが、地域で起こっている急速な都市化により、高出力充電器の需要が地域全体で増加しています。電気自動車の普及が進んでいることも、これらの市場での電気自動車の需要の高まりに起因しています。生産量の増加に加え、中国はバッテリー製造におけるグローバルリーダーの1つであり、電気自動車の最大の製造国の1つであるため、規模の経済により電気自動車の価格は内燃機関（ICE）車に近づいていますが、電気自動車の提供内容はICE車よりもはるかに魅力的です。さらに、各国政府は今後数年間でカーボンニュートラルを目指しており、運輸部門は経済を牽引するために不可欠でありながら、温室効果ガス（GHG）排出の主要な要因となっているため、政府はメーカーと消費者の両方に対する補助金や税制優遇措置を通じて、この業界の成長をさらに促進しています。

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例えば、2023年3月、重工業省（インド政府機関）は、FAME India Scheme Phase IIに基づき、3つのPSU石油販売会社（OMC）に対し、全国に7,432基の公共急速充電EVステーションを設置するために80億ルピー（1億米ドル）を承認したと発表しました。この金額はFAME SchemeのPhase IIで承認されました。最初の分割払いとして、同省は総額の70％を3つのOMC（Indian Oil (IOCL)、Bharat Petroleum (BPCL)、Hindustan Petroleum (HPCL)）にリリースし、全国のそれぞれの小売店におけるEV公共充電ステーションの上流インフラストラクチャおよび充電機器の設置と試運転に充当します。さらに、新興国の経済成長が続くにつれて、都市部に移住して労働力となる人々が増え、モビリティの需要が高まり、現在、シェアードモビリティ、タクシー、ラストマイルデリバリーなどの分野で事業を展開する企業は、大規模な車両の電化を積極的に進めています。例えば、2022年5月、インドの自動車メーカーであるTATA Motorsは、電気自動車ポートフォリオの推進を継続する中で、人気のミニトラックであるAceの電気自動車版を発表しました。同社はまた、Amazon、BigBasket、City Link、DOT、Flipkart、LetsTransport、MoEVing、Yelo EVなどの主要なeコマース企業とAce EVの供給契約を締結し、すでに39,000台の注文を受けています。

APACのEV高出力充電器市場は、予測期間（2022年～2028年）中に30％の力強いCAGRで成長すると予想されています。APACは、主に中国、インド、日本における長距離BEVの需要の急増と、所得の増加、気候変動とその影響に対する意識の高まりにより、最も急速に成長するEV高出力充電器市場として台頭すると予想されており、中国やインドなどの国が分析期間中に市場を牽引すると予想されています。

FIG. 1 APAC EV 高出力充電器市場収益（2020年～2028年）- 百万米ドル

グローバルEV高出力充電器市場の詳細な分析については、こちらをご覧ください – https://univdatos.com/report/ev-high-power-charger-market/

電力容量の種類に基づいて、市場は50kw-150kw、150kw-350kw、および350kw以上に分類されます。150kw-350kwのカテゴリーは、予測期間中に最も高いCAGRを示すと予想されます。近年、長距離BEV車やSUV、軽トラックの需要が高まるにつれて、企業は充電速度が向上したEVを発売しており、ほとんどのモデルは100kw以上の充電速度を受け入れています。さらに、企業がラストマイルデリバリー、シェアードモビリティ、タクシーサービスのために急速に車両を電化し始めているため、充電時間が短い公共の高出力充電器の需要がさらに高まっています。

コネクタプラグの種類に基づいて、市場はテスラスーパーチャージャー、CHAdeMO、CCSに分類されます。CCS（Combined Charging）。この成長の主な要因は、最近のEVの大部分がCCS充電を使用しているためです。CCS充電は、General Motors、Ford、Dodge、Jeep、Chrysler、Mercedes、Volkswagen、BMW、Audi、Honda、Porsche、Kia、Volvo、Rolls Royceなどのほとんどのアメリカおよびヨーロッパのメーカーで受け入れられている標準であり、CHAdeMOはAC充電を使用するために追加のコネクタコードが必要ですが、CCSには複合コネクタポートが付属しているため、使用がより便利であり、標準としてより広く受け入れられています。

グローバルEV高出力充電器市場セグメンテーション

電力容量別市場インサイト

・50KW-150KW

・150KW-350KW

・350KW以上

コネクタプラグタイプ別市場インサイト

・テスラスーパーチャージャー

・CHAdeMO

・CCS

車種別市場インサイト

・BEV

・PHEV

地域別市場インサイト

・北米

o 米国

o カナダ

o 北米の残りの地域

・ヨーロッパ

o ドイツ

o 英国

o フランス

o イタリア

o スペイン

o ヨーロッパの残りの地域

・APAC

o 中国

o 日本

o インド

o 韓国

o APACの残りの地域

・世界の残りの地域

トップ企業プロファイル

・テスラ

・ABB

・シーメンス

・Tritium DCFC Limited

・Sice Automobile Technology (Shanghai ) Co., Ltd

・EVBox

・シュナイダーエレクトリック

・ChargePoint, Inc

・Wallbox USA Inc.

・BTC POWER