Univdatos Market Insights が予測、世界の E-Trikes 市場は 2030 年までに 14.58% の成長を遂げ、205 万台に達する見込み

著者: Vikas Kumar

2023年11月17日

Univdatos Market Insights の新しいレポートによると、グローバルE-Trikes 市場は、年平均成長率 (CAGR) 14.58% で成長し、2030 年には 205 万台に達すると予測されています。E-Trikes 市場は、特にアジア太平洋地域の国々で目覚ましい成長を遂げており、E-Trikes は旅客輸送の選択肢として登場しています。

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E-Trikes の進化

E-Trikes は、中国、インド、フィリピンなどのアジア太平洋地域の国々において、重要な輸送手段として登場しました。これらの国々では、都市間の移動に従来の三輪車が商業輸送に広く利用されているため、汚染を減らすために従来のエンジンから電気エンジンへの転換に大きな焦点が当てられています。

E-Trikes は、バッテリーパックを搭載し、充電サイクルで適切な航続距離を提供する都市通勤用の旅客車両です。E-Trikes は、商業用途と個人用途の両方に使用されます。ただし、さまざまな政府が汚染削減に重点を置いているため、現在のシナリオでは商業的な側面が顕著に優勢になっています。

E-Trikes の主な利点

1.速度と効率: E-Trikes の主な特徴の 1 つは、速度の向上と、乗客の負荷を運ぶのに役立つ低トルクの容易な提供です。バッテリー技術の進歩に伴い、E-Trikes は航続距離の延長と充電時間の短縮という大きな恩恵を受けており、これは E-Trikes の商業用途にとって不可欠です。

2.費用対効果: アルミニウム型枠の初期投資は、従来の型枠工法よりも高くなる可能性がありますが、長期的なコスト削減は大幅に大きくなります。労働力の削減、プロジェクト期間の短縮、材料の無駄の最小化が、全体的な費用対効果に貢献します。

3.手頃な価格: 既存の商業用三輪車に代わる非汚染型の代替手段の必要性が高まるにつれて、E-Trikes が顕著に登場しました。ただし、電気自動車の初期所有コストはチェックしておく必要があり、政府が重要な役割を果たしました。補助金の提供により、E-Trikes は商業運営を行うバイヤーの間で人気のある選択肢となり、既存の都市間移動モードを完全に変革しました。

E-Trikes の採用

E-Trikes は、開発地域における持続可能な輸送手段として開始され、さらに大きな勢いを得ると予想されています:

1.中国における E-Trikes の採用: 中国は電気自動車の最大の市場の 1 つであり、これは電気三輪車の採用からも明らかです。北京、上海、成都などの主要都市で都市人口が急速に増加しているため、E-Trikes の需要がすぐに高まっています。

2.インドにおける E-Trikes の採用: インドは、都市交通における商業用途の三輪車の利用という点で、E-Trikes で目覚ましい成長を遂げています。また、多くの電気三輪車メーカーが存在していることも恩恵を受けています。州政府と中央政府からも、E-Trikes の価格をチェックし、多数のバイヤーにとって魅力的な車両であり続けるための支援を受けています。

近代的輸送モードへの影響

E-Trikes セグメントは、乗客を運ぶための迅速かつ操縦可能な選択肢を提供しながら、商業カテゴリーの中でその存在感を示しています。都市空間が混雑してきているため、より短距離の輸送に対するより小さなニーズが生まれており、これは電気三輪車の採用によって効果的に満たされています。電気自動車の走行コストも、従来の自動車に比べて低くなっており、これが E-Trikes の市場成長をさらに後押ししています。

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最近の開発/啓発プログラム: –いくつかの主要なプレーヤーと政府は、治療のためのパートナーシップ、製品発売、または啓発プログラムなどの戦略的提携を急速に採用しています: –

  • 2019~23 年の期間に発表された FAMEII スキームは、インドにおける電気自動車の採用を大幅に増加させ、特に旅客と貨物の両方のカテゴリーにおいて電気三輪車セグメントの採用を増加させ、インドの三輪車カテゴリー全体で 47% のシェアを獲得しました。
  • たとえば、2022 年には、Omega Seiki Mobility が、合計 20 KW のバッテリー容量を備えた 250 km の航続距離を持つ電気三輪車 OSM ViCTOR を発表しました。初期価格 8,000 米ドルで、この E-Trike はインドの商業旅客輸送の役割をターゲットとしています。
  • 2021 年には、Piaggio Groups と British Petroleum (BP) が、ヨーロッパ、アジア太平洋地域における成長する電気二輪および三輪車市場向けに包括的なサービスを提供する協力関係を発表しました。

結論

結論として、電気自動車業界は、さまざまな経済圏での採用において大きな変化を遂げましたが、アジア太平洋地域における三輪車の文化的採用により、E-Trikes の需要がターボチャージされました。E-Trikes が都市通勤用の従来のエンジン三輪車の代替手段として登場したため、アジア太平洋地域は、公的および私的機関からの支援により、今後も市場成長をリードし続けるでしょう。

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