世界のロボタクシー市場は2025年までに238,856台の販売台数に達し、2019年から2025年の期間にCAGR124.6%で成長する見込み

近年、人々は移動手段に目覚ましい変化を目撃してきました。さらに、シェアードモビリティの利点を目の当たりにし、シェアードモビリティが今後の人々の移動手段を変える可能性があると信じられています。徐々に移動手段をサービスと捉え、ライドヘイリング、カーシェアリングなど、より簡単で快適、生産性の高い選択肢を2地点間の移動に求める人々、そしておそらく、自動運転車「ロボタクシー」を好む人々。人々の選択肢が大きく変化していることを考慮すると、自動車メーカーは、提案されている変更により、従来の金属移動への重視から、1マイルあたりの走行でより大きな利益を掴むスキームへと、業界の重点を変える能力を持つ可能性があります。焦点は、新しいモビリティモデルを考案することから、消費者が車両で過ごす時間を考案することにまで及ぶ可能性があります。ロボタクシー（自動運転車）は、公共交通機関レベルへの総保有コスト（TCO）削減の重要な要素です。ロボタクシーは、フリート運営者のTCOを、自家用車の保有に関連するコストの30～50％、シェアードモビリティと比較して約70％削減し、モビリティ市場を大きく変革する可能性があります。

シェアードモビリティとしてのロボタクシーの全体的な採用に関する地域/国別の分析については、以下を参照してください:https://univdatos.com/report/global-market-insights-on-robo-taxi:-insights-and-forecast-2019-2025

ロボタクシーは、シェアードモビリティまたはライドヘイリングサービスにおいて重要な役割を果たす可能性がありますが、業界は主に技術的な視点から特異性を見ようとする傾向があり、これは重要ですが、課題の一部にしか対処していません。関係者の議論は、自動車技術者協会（SAE）の条件付き、高度、または完全自動化仕様（SAEレベル3、4、または5、それぞれ）など、自動運転レベルに焦点を当てることがよくあります。しかし、自動車メーカーは、自動運転の問題を完全に理解するために、他のいくつかの抜け穴を埋める必要もあり、これは、自動運転車が都市全体または高速道路をシームレスに走行できるエコシステムアプローチを必要とします。インフラの不足は、ロボタクシー市場を活性化する上でかなりの障害となると予想されますが、進行中のインフラ開発により、レベル4ロボタクシーはロボタクシー市場のかなりの市場を保持し、その後レベル5ロボタクシーもかなりの市場シェアを獲得する可能性があります。

ライドヘイリングサービス市場全体の地域/国別の分析については、以下を参照してください:https://univdatos.com/report/global-market-insights-on-robo-taxi:-insights-and-forecast-2019-2025

現在、自動運転技術は開発段階にあり、危険が発生した場合に車両を人間の制御に引き継ぐ必要があるため、人間の介入に大きく依存しています。現在の段階と既存の技術的ハードルを考えると、ロボタクシーは着実に進化しますが、サポートインフラのハードルが解決されれば、ロボタクシーはシェアードモビリティ市場のより多くのシェアを獲得する方向に進化します。現在、ロボタクシーの大部分は乗用車として顧客にサービスを提供しており、市場シェアの90％以上を占めていますが、貨物運搬車は分析期間中にCAGR127％で著しく成長すると予想されています。eコマースや食品配達会社が製品配達サービスを自動運転車に切り替えようとしているため、貨物運搬ロボタクシーの需要は今後数年間で増加すると予想されており、配達コストを削減しています。

自動運転車の現在および進行中の開発の徹底的な分析については、以下を参照してください:https://univdatos.com/report/global-market-insights-on-robo-taxi:-insights-and-forecast-2019-2025

さらに、環境問題と枯渇しつつある石油資源への懸念の高まりに伴い、世界中の自動車メーカーや政府は、ガソリンなどの従来の車両推進から、ハイブリッド車やプラグイン電気自動車、燃料電池車などの他の選択肢への移行に注力しています。これらの車両は、電気で駆動するか、効率を高めるためのより優れた技術を備えているため、従来の車両と比較して燃料消費量が少ないのが特徴です。さらに、これらの車両は電気で走行するため、従来の車両よりも排出量が少なくなっています。上記の要因を考慮すると、現在、ハイブリッドロボタクシーはロボタクシー市場の50％以上を占めており、電気ロボタクシーは、その効率性と選好を考慮して、今後の数年間でハイブリッドセグメントを引き継ぐでしょう。

レポートのサンプルについては、以下を参照してください:https://univdatos.com/report/global-market-insights-on-robo-taxi:-insights-and-forecast-2019-2025

地域市場を考慮すると、米国と中国は、ライドヘイリング業界の成長に向けて急速に進んでいる主要地域です。より多くの消費者意識と多額の資本が注入されているため、北米が市場シェアの大半を占めており、アジア太平洋地域は予測期間中に132％の最高のCAGRで成長する傾向があります。ロボタクシー市場は、Uber、Lyft、Didi、Grabなどのいくつかのタクシーアグリゲーターの間で激しい競争が繰り広げられることになり、彼らは自動車メーカーと協力して、この潜在的な機会を掴もうとしています。一方、Daimler、Ford、BMW、Volvo、Toyota、Nissan、Tesla、Audi、General Motorsなどの自動車メーカーは主要プレーヤーであり、ロボタクシー市場の統合された市場シェアを保持しています。

グローバルロボタクシー市場

コンポーネント別市場インサイト

• カメラ
• LiDAR
• レーダー
• 超音波センサー

アプリケーション別市場インサイト

• 貨物輸送
• 旅客輸送

自律性レベル別市場インサイト

• レベル4
• レベル5

推進方式別市場インサイト

• ハイブリッド
• 電気
• 燃料電池

車両タイプ別市場インサイト

• 乗用車
• シャトル
• 貨物バン

地域別市場インサイト

• 北米
  • 米国
  • カナダ
• ヨーロッパ
  • ドイツ
  • スペイン
  • フランス
  • スウェーデン
  • イギリス
  • オランダ
• アジア太平洋
  • 中国
  • 日本
  • インド
  • シンガポール
• その他の地域

主要企業プロファイル

• Waymo LLC
• Daimler AG
• GM Cruise
• ボルボ
• 日産
• テスラ社
• アウディ
• フォルクスワーゲン
• トヨタ
• BWM