インドにおけるE2Wの販売を促進するため、FAME-IIスキームの下で提供されるインセンティブや、インド主要州における登録料および道路税の免除！

インドE2Wは、予測期間2021～2027年にかけて約72%の複合年間成長率（CAGR）を記録し、2027年までに367万5800台の販売台数に達すると予想されています。 全体的なE2Wの販売台数は、インドにおけるEV普及率を高めるため、過去2年間で政府による強力な推進策が見られました。この推進策は、FAME-IIスキームの下で提供されるインセンティブと、主要なインドの州における登録料と道路税の免除に起因すると考えられます。中央および州レベルの政策措置と消費者の意識の高まりに加えて、ロックダウン後の販売台数の増加は主に、燃料価格の高騰、バッテリーコストの低下に起因するE2Wのコスト低下などが要因でした。

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マハラシュトラ州では、2020年12月から2021年3月にかけて、高速E2Wの登録台数が94.16%増加しましたが、同じ期間にICE二輪車の登録台数は18.4%減少しました。また、同時期にガソリン価格は1リットルあたり89.16インドルピーから97.57インドルピーに上昇しました。さらに、BS6排出基準の導入により、多くのICE二輪車の価格が上昇しましたが、FAME-IIスキームの下で承認されたE2Wの価格は、新しい再構築された基準の導入により低下しました。電気自動車では、バッテリーが総コストの40%以上を占めています。現在、インドのEV OEMは、バッテリーの需要を満たすために中国からの輸入に依存しています。したがって、バッテリー価格が2010年の1,160米ドル/kWh（88,452.90インドルピー/kWh）から2020年には137米ドル/kWh（10,446.59インドルピー/kWh）に国際市場で下落したことが、インドにおける電気自動車の普及の重要な推進力となっています。バッテリーのコストは、スケールメリットの拡大により、2023年までにさらに100米ドル（7,625.25インドルピー）、2030年までに58米ドル（4,422.65インドルピー）まで低下すると予想されています。

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車両タイプに基づいて、インドE2W市場はE-スクーター/モペッドとE-オートバイに分類されます。現在、インドのE2W市場の大部分は低速E-スクーター/モペッドが占めています。しかし、自動車OEMの技術革新と進歩により、高速E-オートバイの需要は予測期間中に目覚ましい成長を遂げると予想されています。速度に基づいて、インドE2W市場は低速E2W、高速E2Wに二分されます。現在、最高速度25 KMPHまでのE-スクーター/モペッドの形式の低速E2Wが市場を支配していますが、2025年までにE-オートバイの形式の高速E2Wの需要が急増すると予想されています。

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テクノロジーに基づいて、インドE2W市場はバッテリーE2WとプラグインE2Wに二分されます。現在、プラグインE2WよりもバッテリーE2Wの需要が高くなっています。バッテリー価格の下落に伴い、電気バイクの価格は運用コストの面でガソリン車と同程度になりつつあります。国際クリーン交通委員会（ICCT）が実施した調査によると、インドのE2Wは、早ければ2027年にもガソリン車との価格平価を達成する可能性があります。エンドユーザーに基づいて、インドE2W市場はB to C（企業対消費者）、B to B（企業対企業）に二分されます。現在のシナリオでは、市場のB to C（企業対消費者）セグメントが市場を支配しています。しかし、より良い経済性を活用するためにフリートをE2Wに移行する企業からのE2Wの需要の増加は、予測期間中にB to B（企業対企業）セグメントが高い成長を遂げるのに役立ちます。

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インドにおけるE2Wの需要をより良く理解するために、市場はインド（北インド、東インド、西インド、南インド）を含む主要地域について分析されています。予測期間中に南インドでE2Wの普及が進むと予想されます。中央および州レベルの政策措置と消費者の意識の高まりに加えて、ロックダウン後の販売台数の増加は主に、燃料価格の高騰、バッテリーコストの低下に起因するE2Wのコスト低下などが要因でした。市場で活動している主要なプレーヤーには、Hero Electric、Okinawa、Ather Energy、Ampere Vehicles、Revolt、PureEV、Ola Electric Mobility、Kinetic Green、Evolet、TVSなどがあります。

インドE2W市場セグメンテーション

車両タイプ別の市場洞察

• E-スクーター/モペッド
• E-オートバイ

速度別の市場洞察

• 低速E2W
• 高速E2W

テクノロジー別の市場洞察

• バッテリー
• プラグイン

エンドユーザー別の市場洞察

• B to C（企業対消費者）
• B to B（企業対企業）

地域別の市場洞察

• インドE2W市場
  • 北インド
  • 東インド
  • 西インド
  • 南インド

上位企業プロファイル

• Hero Electric
• Okinawa
• Ather Energy
• Ampere Vehicles
• Revolt
• PureEV
• Ola Electric Mobility
• Kinetic Green
• Evolet
• TVS