著者: Vikas Kumar
2021年12月30日

インド E2W は、予測期間 2021~2027 年に年平均成長率約 72% で成長し、2027 年までに 367 万 5,800 台の販売台数に達すると予想されています。 全体的な E2W の販売は、インドにおける EV の普及を促進するため、過去 2 年間で政府の強い後押しを受けてきました。この後押しは、FAME-II 制度の下で提供される奨励金や、インドの主要州での登録料や道路税の免除によるものと考えられます。中央および州レベルの政策措置や消費者の意識向上に加え、ロックダウン後の販売の増加は、主に燃料価格の上昇、バッテリーコストの低下による E2W のコストの低下などによって牽引されました。
市場の推進要因の詳細な分析については、https://univdatos.com/report/india-e2w-market/ を参照してください。
マハラシュトラ州では、2020 年 12 月から 2021 年 3 月にかけて、高速 E2W の登録は 94.16% 増加しましたが、ICE 2 輪車の登録は同時期に 18.4% 減少しました。また、同時期にガソリン価格は 89.16 インド・ルピー/リットルから 97.57 インド・ルピー/リットルに上昇しました。さらに、BS6 排出ガス規制の実施により、多くの ICE 2 輪車の価格が上昇しましたが、FAME-II 制度の下で承認された E2W の価格は、新たな再構築された規制の導入により低下しました。電気自動車では、バッテリーが総コストの 40% 以上を占めています。現在、インドの EV OEM は、バッテリーの需要を満たすために中国からの輸入に頼っています。したがって、国際市場におけるバッテリー価格が 2010 年の 1,160 米ドル/kWh (88,452.90 インド・ルピー/kWh) から 2020 年には 137 米ドル/kWh (10,446.59 インド・ルピー/kWh) に低下したことが、インドにおける電気自動車の普及の主な要因となっています。バッテリーのコストは、2023 年までに 100 米ドル (7,625.25 インド・ルピー)、2030 年までに 58 米ドル (4,422.65 インド・ルピー) までさらに低下すると予想されており、これはスケールメリットの拡大によって可能になります。
市場に対する Covid-19 の影響の詳細な分析については、https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=13045 を参照してください。
車両タイプに基づいて、インド E2W 市場は、E-スクーター/モペットと E-オートバイに分類されます。現在、インドの E2W 市場の大部分は、低速 E-スクーター/モペットが占めています。ただし、自動車 OEM の技術革新と革新により、予測期間中に高速 E-オートバイの需要が大幅に増加すると予想されます。速度に基づいて、インド E2W 市場は、低速 E2W、高速 E2W に二分されます。現在、速度が最大 25 KMPH の E-スクーター/モペットの形式の低速 E2W が市場を支配していますが、2025 年までに E-オートバイの形式の高速 E2W の需要が急増すると予想されます。
市場セグメントの詳細な分析については、https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=13045 を参照してください。
テクノロジーに基づいて、インド E2W 市場は、バッテリー E2W とプラグイン E2W に二分されます。現在、プラグイン E2W よりもバッテリー E2W の需要が高くなっています。バッテリー価格の下落に伴い、電気バイクの価格は、運用コストの面でガソリン車と同等になりつつあります。国際クリーン交通委員会 (ICCT) が実施した調査によると、インドの E2W は、2027 年にも早くガソリン車と同等の価格に達する可能性があります。エンドユーザーに基づいて、インド E2W 市場は、Business to Consumer (B2C)、Business to Business (B2B) に二分されます。現在のシナリオでは、市場の Business to Consumer (B2C) セグメントが市場を支配しています。ただし、より優れた経済性を活用するために、フリートを E2W に移行する企業からの E2W の需要が増加しているため、Business to Business (B2B) セグメントは、予測期間中に高い成長を遂げると予想されます。
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インドにおける E2W の需要をよりよく理解するために、インド (北インド、東インド、西インド、南インド) を含む主要地域について市場を分析しました。予測期間中に、南インドで E2W の採用が増加すると予想されます。中央および州レベルの政策措置や消費者の意識向上に加え、ロックダウン後の販売の増加は、主に燃料価格の上昇、バッテリーコストの低下による E2W のコストの低下などによって牽引されました。市場で事業を展開している主要なプレーヤーには、Hero Electric、Okinawa、Ather Energy、Ampere Vehicles、Revolt、PureEV、Ola Electric Mobility、Kinetic Green、Evolet、TVS などがあります。
インド E2W 市場セグメンテーション
車両タイプ別の市場インサイト
速度別の市場インサイト
テクノロジー別の市場インサイト
エンドユーザー別の市場インサイト
地域別の市場インサイト
トップ企業プロファイル
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