世界の低コスト航空会社市場、12.73%増と急成長、2030年までに5562.5億米ドルに達するとUNIVDATOSが予測

レポートの主なハイライト:

• 低価格航空便の需要の高まりは、格安航空会社成長の最大の要因となっています。2020年のCOVID-19パンデミックによる経済成長の減速に伴い、それ以降の数年間で格安航空会社サービスの大きな急増が見られました。
• 格安航空会社サービスのグローバルプロバイダーの1つであるウィズエアーは、6つの新しいルートでネットワークを拡大することを発表しました。これらのルートには、イタリア：ローマ・フィウミチーノからベルリン、ハンブルク（ドイツ）、アリカンテ（スペイン）、デンマーク（コペンハーゲン）、およびミラノ・マルペンサからパリ・ボーヴェ（フランス）、テネリフェ（スペイン）が含まれます。
• インディゴは、500機の新しいエアバス320航空機で航空機群を拡大することを発表しました。それぞれの航空機は、2023年から2035年の間に航空機群に組み込まれる予定です。
• インド政府は、2023年から2025年の間にインドのウッタル・プラデーシュ州に9つの新しい空港の建設を完了することを発表しました。多数の国内空港の建設により、この地域の格安航空会社サービスは非常に発展することが予想されます。

UnivDatosの新しいレポートによると、格安航空会社市場は、12.73%のCAGRで成長し、2030年には5,562億2,500万米ドルに達すると予想されています。成長の要因としては、国内および国際旅行のための経済的な航空便のコストに対する高い需要が挙げられます。さらに、この成長は、第2層および第3層の都市における航空旅行インフラを改善するための世界中の政府による投資の増加によっても支えられています。

レポートでは、発展途上国における格安航空会社に対する需要の増加が、今後の格安航空会社市場を牽引する主な要因のいくつかであると示唆しています。さらに、都市化がますます進み、世界の人口が増加している時代において、旅客格安航空会社の需要は急増しています。航空旅行の価格が消費者による広範な利用を妨げる主な要因の1つであることを考慮しています。さらに、これらの国の企業の多くは、高まる需要に対応するために航空機群を拡大しています。格安航空会社は、アジア太平洋地域や中東地域などの発展途上地域で、中間層の人口が増加するにつれて、市場シェアを向上させることが予想されます。

詳細な分析をPDF形式でご覧になるには、こちらをご覧ください- https://univdatos.com/reports/low-cost-carrier-market?popup=report-enquiry 

図1：世界の格安航空会社、航空機の数と航空機の平均年齢別、2023年

ナローボディ機は、市場の格安航空会社に最大の牽引力を生み出しています。

ナローボディ機セグメントは、世界の格安航空会社市場で大きな市場シェアを占めています。運営コストを削減するために小型航空機に対する需要が高まっていること、および大型航空機での座席占有率が低いことに耐えていることから、ナローボディセグメントが最も好ましいオプションの1つになっています。これは、航空会社業界を大きく変える主要な変化の1つであり、多数の航空会社が長距離路線でナローボディ機に移行し、格安航空会社の市場成長を支援し、セグメントが予測期間、つまり2023年から2030年の間に支配的な市場シェアを維持するのに役立ちます。

中国、インド、韓国、ASEAN地域などの発展途上国による格安航空会社の採用は、格安航空会社の市場成長を促進しました。これらの国々では中間層の人口が大幅に増加しており、経済的な航空運賃に対する需要が急増し、格安航空会社サービスがさらに促進されています。

結論

結論として、格安航空会社の利用拡大は、航空旅行インフラの成長に対する需要の高まりと、中間層の人口の増加に起因すると考えられます。さらに、急速な都市化による観光活動の活発化も、格安航空会社の需要の大幅な成長に貢献しており、この業界の持続的な成長につながっています。

レポートの主な提供物

収益別の市場規模、動向、および予測 | 2023年〜2030年

市場のダイナミクス – 主要な動向、成長の推進要因、制約、および投資機会

市場セグメンテーション – 航空機の種類、および目的地別の詳細な分析

競争環境 – 主要なベンダーおよびその他の著名なベンダー