
世界の舶用エンジン業界は、2021年から2027年の間にCAGR 3%で成長し、180億米ドルの収益を生み出すと予想されています。海上輸送部門は、国際貿易の柱と見なされています。国際海運会議所(英国)によると、世界の商品の90%以上が、量にして海上/海洋経由で認められています。海上輸送のコストは、鉄道や道路輸送のコストよりも安いと考えられています。アジア太平洋地域は製造品の主要サプライヤーと見なされており、コンテナ船の全体的な需要はアジア太平洋地域で著しく高くなっています。推進システムとエンジンのメーカーを含むほとんどの造船会社は、アジア太平洋地域に本社を置いています。したがって、海上輸送サービスに対する需要とアジア太平洋地域における海運業の成長は、予測期間2021年から2027年の間に舶用エンジンメーカーに十分な成長機会を提供すると予想されます。
世界のソーラートラッカー市場の詳細な分析については、こちらをご覧ください – https://univdatos.com/report/marine-engines-industry/
国際貿易の増加に伴い、過去10年間で商用貨物船の需要が増加しました。これにより、エンジンメーカーは革新的で費用対効果の高い舶用エンジンを製造するための十分な成長機会を得ています。舶用エンジンメーカーは、成長する市場で生き残るために、さまざまな成長戦略を採用しています。たとえば、2019年に、現代重工業は、大宇造船海洋(DSME)の55.7%の株式を10億800万米ドルで取得しました。この買収により、現代重工業の市場での地位が強化されると予想されます。同年、MAN Diesel & Turbo SEは、スペインの新しい港湾タグボートにエンジンを供給する契約を獲得しました。タグボートは、バルセロナ港でP&O Reyserによって運営されます。さらに、2019年2月、MAN Diesel & Turboは、地中海で運用される予定のレーンメーターRoRo船に、18基のTIER II準拠のメインエンジンを供給する注文を受けました。さらに、ヴァーツィラは同年、キャッスルヒル、フレイザバラに船舶設計、ヴァーツィラ32メインエンジン、および船舶のすべての機器を供給する注文を受けました。
世界の舶用エンジン市場は、出力範囲に基づいて、500〜750 HP、751〜1360 HP、1361〜2700 HP、2701〜4761 HP、4761〜6800 HP、6801〜10200 HP、および10200 HP以上に二分されます。現在、海事観光からの需要の増加により、500〜750 HPの出力範囲のエンジンが市場を支配しています(量ベース)。
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エンジンに基づいて、市場は推進エンジンと補助エンジンに二分されます。現在、推進エンジンセグメントが市場を支配しており、予測期間2021〜2027の間に最も高いCAGR成長を示すと予想されます。
燃料に基づいて、レポートは市場を重油、中間燃料油、船舶用ディーゼル油、船舶用ガス油、およびその他に分類します。現在、重油セグメントが市場を支配していますが、他のセグメントは予測期間2021〜2027の間に最も高いCAGR成長を示すと予想されます。
市場をよりよく理解するために、レポートは、北米(米国、カナダ、北米の残りの地域)を含む主要な地域および国の詳細な分析を提供します。ヨーロッパ(ドイツ、英国、フランス、イタリア、スペイン、ヨーロッパの残りの地域)。アジア太平洋(中国、日本、インド、韓国、アジア太平洋の残りの地域)および世界の残りの地域。現在、APACが市場を支配しており、予測期間全体を通じてその優位性を維持すると予想されます。さらに、アジア太平洋地域は、予測期間中に最も高いCAGR成長を示すと予想されます。
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世界の舶用エンジン市場で事業を展開している主要企業には、現代重工業、Caterpillar、MAN SE、三菱重工業、Volvo Penta、Rolls-Royce、Cummins、Deutz AG、General Electric Company、Winterthur Gas & Dieselが含まれます。
世界の舶用エンジン業界 セグメンテーション(価値と量)
パワーレンジ(HP)別の市場インサイト
パワーレンジ(KW)別の市場インサイト
タイプ別の市場インサイト
エンジン別の市場インサイト
船舶別の市場インサイト
燃料別の市場インサイト
地域別の市場インサイト
トップ企業プロファイル
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