世界の特大貨物輸送市場は、2033年までに数十億米ドルに達すると予測され、CAGR 4.58%で成長するとUnivDatosが予測しています。

著者: Md Shahbaz Khan, Senior Research Analyst

2025年11月7日

Reportの主なハイライト:

  • 大規模なインフラプロジェクトのニーズの高まりと、グローバル貿易の拡大が、大型貨物輸送の需要を牽引しています。これは、産業機械、風力タービン、建設機械など、大型で重量のある貨物の輸送の複雑さが増していることが要因であり、専門的な輸送ソリューションとロジスティクスの専門知識が必要とされています。

  • 道路輸送セクターが拡大しているのは、風力発電所や建設現場など、多くの場合遠隔地にあるプロジェクトエリアへの最終的な配送を保証する唯一の手段であるためです。

  • 市場で事業を展開している主要企業には、A.P. Moller – Maersk、DHL Group、Kuehne+Nagel、C.H. Robinson、DSV、Kintetsu World Express, Inc.、DB Port Szczecin Sp. z o.o, LANDSTAR SYSTEM, INC.、Orient Overseas Container Line Limited、Barnhartなどがあります。

  • アジア太平洋地域は2024年の世界の大型貨物輸送市場を支配しており、予測期間中もそのリーダーシップを維持すると予想されます。この優位性の主な要因は、特に中国とインドにおけるインフラストラクチャと再生可能エネルギーへの高水準の投資です。

UnivDatosの新しいレポートによると、大型貨物輸送市場は、2033年までに数十億米ドルに達し、予測期間(2025年~2033年)中に4.58%のCAGRで成長すると予想されています。再生可能エネルギーとグローバルインフラストラクチャの並行的な発展により、世界中の大型貨物の輸送は着実に増加しています。主な要因は、持続可能なエネルギーへのグローバルなシフトであり、巨大で分割不可能なコンポーネントの輸送が必要です。非常に長いタービンブレード、重いナセル、大径のタワーセクションの物流輸送は、この移行の一部である可能性があります。風力発電所では、これらのコンポーネントを製造センターから通常は遠隔地の設置場所まで長距離輸送する必要があります。重量物輸送の要件は永続的に確立されており、この単一の業界によりニッチ市場となっています。同時に、特に発展途上国におけるインフラ開発の高い割合は、大型の産業機械、建設ツール、プレハブ構造ブロックを移転する必要性を高めています。サプライチェーンのグローバル化は、これらの部品がある場所で製造され、別の場所で組み立てられることがあることを意味し、特殊な船舶、トレーラー、航空機を含む複雑で複合的な輸送戦略が必要になります。

業界を変革するセグメント

  • 世界の大型貨物輸送市場は、道路、鉄道、海上、航空輸送に分類されます。2024年には、道路輸送セグメントが市場を支配しており、予測期間中もそのリーダーシップを継続すると予想されます。道路輸送セクターが拡大しているのは、風力発電所や建設現場など、多くの場合遠隔地にあるプロジェクトエリアへの最終的な配送を保証する唯一の手段であるためです。再生可能エネルギーとインフラへの世界的な投資は、港や鉄道の拠点から最終目的地まで、巨大な貨物の部品の移動を伴うため、この優位性に貢献しています。さらに、技術の進歩も大きな役割を果たしています。より高度なモジュラートレーラー、自走式プラットフォーム、改良された油圧システムの開発により、重量のあるより複雑な貨物の輸送を安全かつ効率的に行うことができるようになりました。道路輸送は、ルート計画を通じて法的および物理的なルートの障害を克服できる可能性があるため、偏った物流チェーンの遍在的で弾力的な基盤です

サンプルレポートへのアクセス(グラフ、チャート、図を含む):https://univdatos.com/reports/oversized-cargo-transportation-market?popup=report-enquiry

レポートによると、アジア太平洋地域では大型貨物輸送の影響が高いとされています。この影響がどのように感じられているかの例を以下に示します。

アジア太平洋地域は2024年の世界の大型貨物輸送市場を支配しており、予測期間中もそのリーダーシップを維持すると予想されています。この優位性の主な要因は、特に中国とインドにおけるインフラストラクチャと再生可能エネルギーへの高水準の投資です。同地域の継続的な工業化、港湾および物流システムの開発、風力タービン部品および重機の大型製造施設の建設が、永続的な需要を提供しています。同地域の国の政府は、中国の「一帯一路」などの枠組みの中で大規模で長期的なプロジェクトに積極的に投資しており、これには大規模な重量物輸送を必要とする国境を越えたインフラの建設が含まれます。同様に、太陽光および風力エネルギーに関する野心的な国家目標は、大型貨物船の能力のみに依存する国内のプロジェクトの絶え間ない流れを提供しています。

Reportの主な提供内容

収益別の市場規模、トレンド、および予測|2025年~2033年。

市場のダイナミクス – 主要なトレンド、成長ドライバー、制約、および投資機会

市場セグメンテーション – 輸送モード別、最終用途別、および地域/国別の詳細な分析

競争環境 – 主要な主要ベンダーおよびその他の著名なベンダー

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